買(mǎi)入門(mén)級(jí)豪華品牌的人什么心態(tài)?寧選鳳尾不選雞頭唄，再是入門(mén)級(jí)也是豪華品牌的入門(mén)級(jí)啊!很多人買(mǎi)入門(mén)級(jí)豪華品牌可能是因?yàn)橄矚g這個(gè)品牌，也有很多朋友是為了面子!豪華一線(xiàn)品牌。買(mǎi)入門(mén)級(jí)豪車(chē)的基本都是面子工程，這些人基本都是從事一些看上去比較上流的工作，有一定的經(jīng)濟(jì)能力，但是不是特別富有。

1、那些買(mǎi)入門(mén)級(jí)豪車(chē)品牌的人是什么心態(tài)？

買(mǎi)入門(mén)級(jí)豪華品牌的人什么心態(tài)?寧選鳳尾不選雞頭唄，再是入門(mén)級(jí)也是豪華品牌的入門(mén)級(jí)啊!很多人買(mǎi)入門(mén)級(jí)豪華品牌可能是因?yàn)橄矚g這個(gè)品牌，也有很多朋友是為了面子!豪華一線(xiàn)品牌：奔馳，寶馬，奧迪，二線(xiàn)豪華品牌沃爾沃，凱迪拉克，雷克薩斯，英菲尼迪，林肯，謳歌，捷豹，路虎。很多二線(xiàn)豪華品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)型比一線(xiàn)品牌價(jià)位要高，奔馳A級(jí)起步價(jià)22萬(wàn)，寶馬一系起步價(jià)20萬(wàn)，奧迪A1起步價(jià)19萬(wàn)，

當(dāng)然所謂的一線(xiàn)二線(xiàn)是看銷(xiāo)量還有品牌影響力，路虎最便宜極光還要三十多萬(wàn)呢，但是銷(xiāo)量不好。很多人選入門(mén)級(jí)豪華品牌，有可能是資金有限，但是就喜歡這個(gè)品牌的車(chē)，所以選擇了入門(mén)級(jí)的，但是這些入門(mén)級(jí)豪華車(chē)型并沒(méi)有多少豪華成分，更多的是豪華的車(chē)標(biāo)，即便是最便宜的車(chē)，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也是按豪華品牌來(lái)算的，這樣一算有些不劃算，

有可能自己有一輛不錯(cuò)的車(chē)，給家人買(mǎi)一輛車(chē)沒(méi)必要太好，但是也不想太差，所以選擇入門(mén)級(jí)豪華品牌車(chē)，而且這些車(chē)小巧，駕駛靈活，非常適合女性駕駛!現(xiàn)在很多人愛(ài)面子，哪怕是最便宜的豪華品牌也是豪華品牌啊，別人問(wèn)你買(mǎi)的什么，你答奔馳多有面子啊，雖然是A級(jí)但是你不細(xì)說(shuō)別人沒(méi)看到，自己買(mǎi)的就是奔馳，而且現(xiàn)在很多地方都是認(rèn)牌子的，特別是保安，有些地方一般品牌不讓進(jìn)，或者是不給好臉色，但是開(kāi)奔馳寶馬奧迪標(biāo)的車(chē)待遇就不同了，這就是現(xiàn)實(shí)!豪華品牌有很多隱性附加值!在國(guó)內(nèi)很多老板為什么貸款也要買(mǎi)豪車(chē)，一是顯身份面子突出自己實(shí)力，二是談生意成功率高，三是買(mǎi)豪車(chē)自帶很多附加值，這點(diǎn)很重要。

2、買(mǎi)入門(mén)級(jí)豪車(chē)的都是什么人？這就是中國(guó)式買(mǎi)車(chē)嗎？

買(mǎi)入門(mén)級(jí)豪車(chē)的基本都是面子工程，這些人基本都是從事一些看上去比較上流的工作，有一定的經(jīng)濟(jì)能力，但是不是特別富有，買(mǎi)車(chē)純粹是為了看起來(lái)有面子，方便工作，享受稱(chēng)贊。還有一種就是暴發(fā)戶(hù)，突然就有錢(qián)了，就想買(mǎi)個(gè)車(chē)，但是買(mǎi)不了太貴的，只能買(mǎi)一些入門(mén)級(jí)的，再有就是純粹買(mǎi)來(lái)玩的，開(kāi)幾天沒(méi)意思了就放在車(chē)庫(kù)落灰了，這種人一般都不差錢(qián)。

3、為什么有些人覺(jué)得30來(lái)萬(wàn)的入門(mén)級(jí)BBA不算豪車(chē)，上百萬(wàn)才算豪車(chē)？

首先，“豪車(chē)”突出一個(gè)豪字，這個(gè)豪代表售價(jià)要高，要突出貴，突出少，突出稀缺，滿(mǎn)大街都是自然就不是豪車(chē)，BBA的低端車(chē)型就是為了增加市場(chǎng)占有率、降低成本的產(chǎn)物，所以從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，不算豪車(chē)，其次，BBA的豪車(chē)由于其存在比較多的品牌溢價(jià)，價(jià)格很高，利潤(rùn)空間大，這么高的利潤(rùn)，允許車(chē)企為汽車(chē)匹配更大的車(chē)身、更高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及更加舒適的配置，這些附加配置既增加了舒適性同時(shí)有體現(xiàn)了不一樣的高級(jí)感。

再次，從技術(shù)本身來(lái)說(shuō)，BBA和所謂的普通車(chē)企相比，其技術(shù)并沒(méi)有出現(xiàn)換代的壓倒性、數(shù)量級(jí)優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱也都是采用一些常規(guī)的技術(shù)，使用運(yùn)轉(zhuǎn)里程、油耗也并沒(méi)有突破性的優(yōu)點(diǎn)，而定價(jià)在20-30萬(wàn)元的BBA低端車(chē)型，由于其沒(méi)有了品牌溢價(jià)，或者說(shuō)品牌溢價(jià)的空間小，利潤(rùn)空間不大，也就不可能為其增加豪華性的配置，只能在外觀(guān)、內(nèi)飾方面營(yíng)造一些氛圍，甚至為了維持其利潤(rùn)，在配置方面甚至?xí)鲆恍┖?jiǎn)配，或者把一些配置放到選配清單里。