如何從中國制造變成中國智造？從中國制造到中國應(yīng)該如何轉(zhuǎn)變智造？如何認(rèn)識(shí)到中國從中國制造到中國被稱為世界工廠，從中國制造到中國發(fā)生了什么智造？全新一代唐“China 智造”如何打造核心競(jìng)爭(zhēng)力？我不懂英語。madeinchina據(jù)說不區(qū)分中國和中國，中國制造和中國制造在中國有很大的不同。

在“中國智造”和“大國工匠”的新時(shí)代背景下，就業(yè)難和高素質(zhì)成為當(dāng)前社會(huì)的熱點(diǎn)問題。一方面，隨著技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，一些傳統(tǒng)行業(yè)的就業(yè)機(jī)會(huì)減少，部分勞動(dòng)者就業(yè)難度加大；另一方面，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人才需求的變化，高素質(zhì)人才的供需矛盾日益突出。因此，需要政府、企業(yè)和社會(huì)各界共同努力，加強(qiáng)職業(yè)教育和技能培訓(xùn)，提高勞動(dòng)者素質(zhì)和技能，同時(shí)加大對(duì)新興產(chǎn)業(yè)和新技術(shù)的支持力度，促進(jìn)就業(yè)機(jī)會(huì)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

原來他們分別是5G通信、龍門吊、無人機(jī)、火箭振動(dòng)臺(tái)、月球探測(cè)器、深海采礦船、中國高鐵。在這七個(gè)領(lǐng)域，中國的實(shí)力是其他任何國家都無法比擬的。在中國綜合國力和科技實(shí)力提升之后，中國現(xiàn)在可以生產(chǎn)出很多連西方國家都不得不依賴的產(chǎn)品。比如現(xiàn)在有專家總結(jié)了7種連中國人都不知道的中國制造的產(chǎn)品，聲稱這些產(chǎn)品在全球市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)了壟斷地位，連美國都被壟斷了，沒有一種是25年前中國的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。25年后的今天，中國真的領(lǐng)先世界。

改革開放以來，中國及時(shí)抓住經(jīng)濟(jì)全球化的機(jī)遇，主動(dòng)承接發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，逐步發(fā)展成為全球制造業(yè)大國和“世界工廠”，近一半的主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量和出口量均居世界第一。如果在核心部件上沒有自主研發(fā)能力，國際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的彎刀就永遠(yuǎn)掛在他們的脖子上。于是，眾多國產(chǎn)汽車品牌集體走上了“技術(shù)驅(qū)動(dòng)價(jià)值”的汽車發(fā)展之路，其中比亞迪的努力最強(qiáng)，成績最耀眼。

得益于全面升級(jí)的第三代DM技術(shù)，新一代唐擁有百公里加速僅4.5秒、毫秒級(jí)響應(yīng)的全時(shí)電四驅(qū)、內(nèi)百公里綜合油耗、100km超長純電續(xù)航里程的強(qiáng)勁性能。而基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能AI、語音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、用戶洞察等最新技術(shù)的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，也讓新一代唐在連接人與機(jī)車的同時(shí)，重新定義了中國汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)的新高度。

當(dāng)然不是?，F(xiàn)在國內(nèi)很多工廠已經(jīng)轉(zhuǎn)型，可以生產(chǎn)自己的民族品牌。只有隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，中國人才能掌握科學(xué)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)這種變化。當(dāng)然不是，我們也在做研究。首先要吸引高科技人才。第二，我們必須加大研發(fā)力度。那么我們應(yīng)該鼓勵(lì)發(fā)展。最后，強(qiáng)化人的意識(shí)。中國工廠只能做代工。中國制造要轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊窃?，就要提高技術(shù)，大力開發(fā)研究高科技，這需要眾多企業(yè)的共同努力。

首先要提高研發(fā)能力，提高產(chǎn)品含金量，注重創(chuàng)新。現(xiàn)在我們國家的工業(yè)一直在不斷轉(zhuǎn)型。建國初期和改革開放過程中，也有很多外國公司進(jìn)入我國，因?yàn)槲覈写罅康膭趧?dòng)力，這也是一些國家把代工廠搬到我國的重要原因。但由于技術(shù)落后，這些工廠也能促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所以在當(dāng)時(shí)也受到地區(qū)的追捧。

①國家要實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。(3分)不斷提高勞動(dòng)力素質(zhì)，推進(jìn)科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，科教興國，鼓勵(lì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。②企業(yè)要加大科研投入，開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，培育國際知名品牌。20年來，標(biāo)著中國制造的一般產(chǎn)品遍布全球，中國制造的商品出口成為拉動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)的主要力量。

我不懂英語。madeinchina據(jù)說不區(qū)分中國和中國。中國制造和中國制造在中國有很大的不同。其實(shí)世界上很多商品都是貼著中國制造的標(biāo)簽，實(shí)際上是中國制造。因?yàn)楫?dāng)時(shí)中國勞動(dòng)力便宜，現(xiàn)在中國勞動(dòng)力的價(jià)格已經(jīng)變了。因此，這些商品將被重新貼上標(biāo)簽，在越南、緬甸和印度制造。20年后的今天，世界消費(fèi)格局已經(jīng)改變，中國制造的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)消失，制造業(yè)需要轉(zhuǎn)型升級(jí)，從單純的制造轉(zhuǎn)向創(chuàng)造。

中國被稱為世界工廠。它從中國制造到中國智造，經(jīng)歷了什么？改革開放以來，中國及時(shí)抓住經(jīng)濟(jì)全球化機(jī)遇，主動(dòng)承接發(fā)達(dá)國家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，逐步發(fā)展成為全球制造業(yè)大國和“世界工廠”，近一半主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量和出口量居世界第一。同時(shí)也要看到，長期以來，我國產(chǎn)業(yè)主要集中在低附加值的非核心零部件加工制造和勞動(dòng)密集型組裝，處于國際分工和全球價(jià)值鏈的低端，制造業(yè)大而不強(qiáng)的問題十分突出。

面對(duì)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的削弱和日益激烈的國際競(jìng)爭(zhēng)，我們迫切需要加快從中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變。近年來，全國人大財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會(huì)一直圍繞“科技創(chuàng)新與技術(shù)改造”這一課題進(jìn)行研究。據(jù)調(diào)查，目前一些地方和部門對(duì)如何實(shí)現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變認(rèn)識(shí)模糊，政策上也存在不少偏差和缺陷。比如，早在“九五”期間，政府就提出用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，但很多地方把戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)，沒有把改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)技術(shù)改造放在應(yīng)有的位置。

還記得董小姐2016年底的演講嗎？當(dāng)時(shí)引起了很多吐槽，現(xiàn)在就來復(fù)習(xí)一下單詞吧~《我們的夢(mèng)》(節(jié)選)是在buy buy買的，董明珠。買回來的技術(shù)是落后的，也會(huì)買我們的創(chuàng)新能力，其他人可以做到。為什么我們不能？中國人什么都不缺，他們?nèi)狈ψ孕?！說話很快的董小姐說得很對(duì)，技術(shù)不是買回來的，是自主研發(fā)的。當(dāng)我們用錢買的時(shí)候，其實(shí)是我們的損失，看到金錢的損失，我們什么也得不到，甚至買不到自己的能力。