美國(guó)的第三產(chǎn)業(yè)，尤其是金融業(yè)靠發(fā)鈔票、股票過(guò)好日子的局面越來(lái)越困難，越發(fā)凸顯出這種靠第三產(chǎn)業(yè)來(lái)支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的局面已經(jīng)靠不住了。不盡然，第三產(chǎn)業(yè)占比越高的(國(guó)家)就越發(fā)達(dá)的說(shuō)法，根據(jù)是什么，第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中并非占比越高就越好。

1、第三產(chǎn)業(yè)的比重越高越好嗎？

不盡然，第三產(chǎn)業(yè)占比越高的(國(guó)家)就越發(fā)達(dá)的說(shuō)法，根據(jù)是什么？第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中并非占比越高就越好。一般來(lái)說(shuō)，第一產(chǎn)業(yè)比較單一，就是農(nóng)業(yè)，第二產(chǎn)業(yè)就比較復(fù)雜，說(shuō)白了就是工業(yè)，當(dāng)然包括采礦冶煉、加工制造、機(jī)械設(shè)備、基礎(chǔ)建設(shè)和原材料行業(yè)等等。第二產(chǎn)業(yè)就是現(xiàn)在人們常說(shuō)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)的實(shí)體企業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)，

第三產(chǎn)業(yè)的廣義概念就是除了第一、第二產(chǎn)業(yè)以外的廣大的服務(wù)行業(yè)，包括金融保險(xiǎn)、證券期貨、郵電通訊、交通運(yùn)輸和旅游等不直接產(chǎn)生實(shí)物的經(jīng)濟(jì)體行業(yè)。發(fā)達(dá)國(guó)家之所以發(fā)達(dá)，就是建立在一二產(chǎn)業(yè)非常先進(jìn)的情況下，一二三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展比較成熟和均衡，這是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)自然發(fā)展過(guò)程中，通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勝劣汰所形成的局面，中國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展還僅僅是處于初始階段，沒(méi)有強(qiáng)大的一二產(chǎn)業(yè)大發(fā)展作為支柱，靠服務(wù)業(yè)也就是第三產(chǎn)業(yè)來(lái)支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

美國(guó)號(hào)稱是世界上最發(fā)達(dá)的國(guó)家，自特朗普政府上臺(tái)以來(lái)，大喊大叫讓美國(guó)的制造業(yè)回歸本土，讓美國(guó)再次強(qiáng)大。說(shuō)明了什么？美國(guó)的第三產(chǎn)業(yè)，尤其是金融業(yè)靠發(fā)鈔票、股票過(guò)好日子的局面越來(lái)越困難，越發(fā)凸顯出這種靠第三產(chǎn)業(yè)來(lái)支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的局面已經(jīng)靠不住了，所以，特朗普為了扭轉(zhuǎn)這種不利的局面，盡可能收縮龐大的國(guó)家財(cái)政開(kāi)支，四面出擊，不論盟友還是合作伙伴，能薅羊毛決不放過(guò)。

中國(guó)仍然是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，黨的十九大所確定的當(dāng)前國(guó)內(nèi)主要矛盾是發(fā)展不充分不平衡，說(shuō)明在今后一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，發(fā)展經(jīng)濟(jì)仍然是硬道理，不平衡的矛盾隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也就不難解決。所以說(shuō)，中國(guó)的一二三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也要遵循均衡發(fā)展的理念才能使國(guó)家走向富強(qiáng)，減少矛盾的產(chǎn)生，讓人民過(guò)上體面有尊嚴(yán)的美好生活，(2020/10/18)。

2、上海該淘汰汽車(chē)產(chǎn)業(yè)嗎？

上海該淘汰汽車(chē)產(chǎn)業(yè)嗎？能說(shuō)出這種話的人，一定是沒(méi)畢業(yè)的學(xué)生或者是話題高手，上海不僅不會(huì)淘汰汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，相反，還在進(jìn)一步做大做強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。中國(guó)有幾大汽車(chē)集團(tuán)，其中上汽集團(tuán)就是其中之一，從工業(yè)產(chǎn)值以及汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量來(lái)看，上汽集團(tuán)是其中的佼佼者，上汽跟大眾合作的合資工廠是上汽大眾，跟美國(guó)通用汽車(chē)合作的合資工廠有上汽通用，生產(chǎn)別克系列車(chē)型，還有凱迪拉克車(chē)型。

這些工廠在上海，已經(jīng)形成了完整的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值產(chǎn)生很大的影響，直接和間接地提供了大量的就業(yè)崗位，上汽集團(tuán)的GDP占到上海市總GDP的2.7%。一家集團(tuán)公司，占整個(gè)上海市的GDP，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，是上海市的支柱產(chǎn)業(yè)，一點(diǎn)都不為過(guò)，再加上，上海市引進(jìn)特斯拉，作為新能源車(chē)的領(lǐng)頭羊，特斯拉的出現(xiàn)，絕對(duì)會(huì)顛覆一些傳統(tǒng)車(chē)企，把一些轉(zhuǎn)型慢、盈利差，沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)企業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在后面。