如何理賠大部分人都是在同一家公司買跨境保險和商業(yè)險，但也有人因為各種原因在兩家公司買跨境保險和商業(yè)險，怕出事后理賠手續(xù)很麻煩。那么，跨境保險和商業(yè)保險是不一樣的保險公司，那么事故發(fā)生后如何理賠呢？保險費跨境轉(zhuǎn)賬怎么樣？一般情況下，只需要撥打保險公司購買了商業(yè)保險的人來報案即可。

中國收購了美國次貸危機中的那些企業(yè)。江西銅業(yè)與五礦有色金屬股份有限公司聯(lián)合收購加拿大北秘魯銅業(yè)公司100%股權(quán)，并向中國鋁業(yè)宣布購買。20080428作者:張逸軒來源:人民日報海外版近日，湯姆森金融發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度中國的交易金額并購達到了破紀錄的431億美元，刷新了歷史紀錄。其中，第一季度跨境 并購，交易總額達到285億美元，相當于2007年同期67億美元的4倍多。

“當時華爾街的投資精英們驚呼！Global 并購新增長點中國企業(yè)掀起并購熱潮，金融、能源等領(lǐng)域引人關(guān)注?！奔幽么箐X業(yè)被力拓收購，安賽樂米塔爾并購給了我們很多啟示。如果不走這條路，等待國際各大公司并購整合的加速，我們未來的發(fā)展空間會越來越小。"中國鋁業(yè)總經(jīng)理肖亞慶解釋走向海外的動機并購。從去年開始，中企在海外再次掀起了一波并購的熱潮，而且一個比一個好看。

東南財經(jīng)之所以取得如此高速的增長，與我們扎根的金融板塊息息相關(guān)。銀行、保險、證券和企業(yè)融資市場都是爆發(fā)式增長的行業(yè)。孫丁:東南融通剛剛發(fā)布財報，2011財年第一季度營收4890萬美元，同比增長71.6%；凈利潤同比增長67.3%。在金融危機的形勢下，2009年東南金融依然保持強勁增長，增速超過50%。

同時，我們也注意到，最近三年，東南金融呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。你覺得東南財經(jīng)還能保持這么強勁的增長多少年？連維周:你問的這個問題也是我每天問自己的問題。企業(yè)管理不僅要拼爆發(fā)力，更要拼耐力。最近10年，出現(xiàn)了很多比東南融通的管理團隊戰(zhàn)略更好、更有人才優(yōu)勢、更有爆發(fā)力的公司，但是有一部分已經(jīng)不在了，就是持久戰(zhàn)沒打好，所以我覺得持久戰(zhàn)比爆發(fā)力更重要。

編輯本段簡要介紹跨國公司的國際性并購兩個或兩個以上國家的企業(yè)、兩個或兩個以上國家的市場以及受兩個或兩個以上政府控制的法律體系，其中“一國跨國企業(yè)”為并購發(fā)證企業(yè)或并購企業(yè)。這里所說的渠道包括并購跨國企業(yè)直接投資目標企業(yè)所在地，或者并購目標國家所在地。這里所說的支付方式包括現(xiàn)金支付、金融機構(gòu)貸款、股權(quán)交換和發(fā)行債券。

合并是指公司的吸收合并，即一個公司將一個或多個其他公司合并為自己的公司，使其失去法人資格。是企業(yè)變革和終止的方式之一，也是企業(yè)競爭優(yōu)勝劣汰的正?，F(xiàn)象。在西方跨國公司并購中，企業(yè)合并可分為兩類，即吸收合并和創(chuàng)立合并。收購即收購，即企業(yè)通過購買其他企業(yè)的資產(chǎn)或股權(quán)，實現(xiàn)對本公司企業(yè)的實際控制。

綜合來看，近年來跨國并購主要呈現(xiàn)以下特點:1。并購模式以橫向為主并購，以股權(quán)交換代替貨幣支付。與前幾年相比，90年代中期以來，企業(yè)強強聯(lián)手。這種橫向并購在銀行、保險、航空、通信、汽車、醫(yī)藥等行業(yè)尤為突出。例如，1998年，德國戴姆勒奔馳公司與美國第三大汽車制造公司克萊斯勒公司達成合并協(xié)議。

粵港澳跨境車主可在三地任意一地購買太平財險。廣東將積極研究港澳與內(nèi)地之間的車輛交通政策和配套交通管理措施，共同推動形成各類要素高效便捷流通的良好環(huán)境。廣東省政府表示，將與交通運輸部及中國銀行業(yè)和保險業(yè)監(jiān)督管理委員會共同研究和處理粵港澳大灣區(qū)的商用車便利化措施。港澳車主可直接通過港澳部分保險機構(gòu)購買內(nèi)地車險，并選擇簽發(fā)電子保單。為進一步降低港珠澳大橋交通成本跨境提高保險服務(wù)水平，《關(guān)于金融支持粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的意見》提出了邊境機動車輛保險制度，對通過港珠澳大橋進入廣東的港澳車輛實行同等優(yōu)先確認政策，擴大了跨境港澳機動車輛保險公司的保障范圍。

目前內(nèi)地執(zhí)行的機動車安全技術(shù)檢驗標準是原國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和國家標準化管理委員會聯(lián)合發(fā)布的機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法，與香港現(xiàn)行的機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法不同。因此，從內(nèi)地進出香港的車輛和從香港進出內(nèi)地的車輛，在行駛前必須按照入境地的標準進行檢查。

大部分人在同一家公司購買跨境保險和商業(yè)保險，但也有人因為各種原因在兩家公司購買跨境保險和商業(yè)保險，擔心發(fā)生事故后理賠程序會很麻煩。那么，跨境保險和商業(yè)保險是不一樣的保險公司，那么事故發(fā)生后如何理賠呢？要不要兩個公司都報案保險公司？這種情況下，一般需要先通過強制保險進行理賠。超過強制保險賠償限額的，由商業(yè)保險補充。如果強制保險和商業(yè)保險不是在同一家公司投保的，那么車輛發(fā)生事故后，除非車主能夠確定事故損失不會超過強制保險的賠償限額，否則需要同時向兩家公司報案保險公司。

第一:車輛發(fā)生單方事故或無責任時。眾所周知，交強險是給別人交的。如果你開車撞到了樹和石頭，車輛受損，這個時候沒有第三方賠償，不需要交強險。一般情況下，只需要撥打保險公司購買了商業(yè)保險的人來報案即可。如果車主對事故沒有責任，那么責任方應(yīng)該承擔索賠。如果事故發(fā)生后責任方逃逸，比如停車時車輛被刮傷。這種情況下，強制保險無法理賠，車主只能通過商業(yè)保險中的車損險獲得賠償。

在國外玩完買保險是可以的，但是要注意保險的生效時間。其實比較保險的辦法是出國前根據(jù)國內(nèi)的需求購買合適的海外保險，這樣在出國時也能得到同樣的保障。例如，JD.COM安聯(lián)的至尊保險境外旅行保障計劃提供了意外身故、殘疾、疾病身故、醫(yī)療費用、緊急醫(yī)療運送和返回等多項保障。JD.COM安聯(lián)保險公司保險公司可靠嗎？看看這篇文章就知道了:JD.COM安聯(lián)保險公司可靠嗎？

另外，相對于國外的保險公司，一般選擇保險公司在mainland China注冊投保更靠譜。因為這些保險公司門檻較高，通常需要繳納2億元以上才能成立，在銀監(jiān)會監(jiān)管嚴格的情況下一般比較安全可靠。那我們應(yīng)該如何選擇保險公司？不知道的小伙伴可以接受這個指南:我們在看的時候想看什么保險公司？在購買出境保險之前，朋友們需要知道，出境游不同于國內(nèi)游，出險的話一般會涉及跨境。

Sohu.com 2018 07 10 00:00作者|上海市俄孚律師事務(wù)所鄭恒律師近兩年來，我國保險業(yè)在對外開放方面不斷取得突破。2017年11月，財政部副部長朱光耀表示，將通過3年和5年的過渡期，逐步放開外資壽險公司外方股東持股比例限制。果不其然，2018年6月29日，國家發(fā)改委、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2018年版)》，明確提到2018年將壽險公司外資股比由50%放寬至51%，2021年取消外資股比限制。

但這也意味著中國更多的客戶不出國門就能享受到世界頂級保險機構(gòu)提供的服務(wù)。但是，這就帶來了一個客戶會非常關(guān)心的問題:現(xiàn)在國內(nèi)的保險產(chǎn)品都不錯。我在中國買了終身壽險，但是受益人，我的孩子，打算移民。如果我在國內(nèi)給自己買保險，孩子就是受益人，等我去世的時候，孩子已經(jīng)移民了。

下面是我個人對你這個問題的看法。北京晚報3月14日消息，自3月14日起，停止境內(nèi)居民通過跨境電子支付購買人身保險和投資返還分紅險產(chǎn)品，而意外險和醫(yī)療險保單賠付金額不能超過人民幣3萬元，仔細看了報道，并不是監(jiān)管部門的統(tǒng)一指示，而是個人發(fā)出的通知保險公司。例如，中銀人壽已通知專屬保險代理部及企業(yè)市場部，自2016年3月14日起，暫停內(nèi)地人士以“通聯(lián)支付”方式通過銀聯(lián)信用卡或銀聯(lián)賬戶繳納保費，直至另行通知。