很多人對滴滴司機的收入很神秘也很感興趣,我不知道今天提問者想問的是滴滴快車,還是專車司機師傅的收入。滴滴司機工作時長,滴滴的這個上班時間一般正常的滴滴司機從早上6,大概收入三百到五百百左右,如果采取平均值,每天收入三百多,減去加油洗車,所以快車司機基本每天收入二百不等。
1、在上海開滴滴打車一月掙多少錢?
很高興回答你的問題。平均一個月一萬有的,具體看你說兼職還是全職,當(dāng)然看見這個問題,我的困意全無。想起來了很有意思的兩句話,只見新人笑,不見舊人哭,現(xiàn)在滴滴行業(yè),沒有剛開始好跑了,以前確實,掙得很多?,F(xiàn)在每天累死累活,一天的收入,也比不了從前,而且現(xiàn)在想跑滴滴的話,一定要有網(wǎng)約資格證,而且還是滬牌。如果沒有網(wǎng)約資格,只有滬牌,跑起來很容易會被交管抓,
2、如果兼職做滴滴司機,每天晚上跑幾個小時,一個月大概能掙多少錢?值不值得做?
我在三線城市兼職跑滴滴,每天晚上下班最多跑四個小時。剛開始跑第一個月,由于是新司機,滴滴特別照顧派單很多,每天晚上基本都閑不下來,一單結(jié)束下一單馬上開始,馬不停蹄。一晚上四個小時最多跑過十三單,流水最多一百五,白天休班也跑,一天能跑三十單左右,流水在三百左右。但是一個月的特殊照顧期后,單子就沒那么多了,
晚上有時半個小時一單有時一晚上才弄五六單,流水有時二三十有時七八十。白天休班跑的時候也就弄個一百來塊好的二百來塊,收入少很多就沒有心情跑了。在偶然間拉了一個乘客是老滴滴司機,他給我聊了他的經(jīng)歷,他專職跑滴滴三年跑了有兩三萬單,后來買大車就不干了。他說兼職的時候有人證,那樣會享受派單傾斜,車證道沒必要辦了,下車后給我個五星好評,
我覺得他說的有道理,后來就報名考了人證??剂巳俗C之后單子明顯的多了,晚上根本閑不下來,平均每晚十單一百多點流水,有時候更多,一小時在三單左右,遠(yuǎn)路的除外。就算平時單子再少,也得結(jié)個七八單流水七八十,覺得下班也無聊,跑跑滴滴也能弄個生活費。一個月晚上凈掙兩三千塊錢,雖然掙得不大多,但是別的咱也沒有掙大錢的本事,
3、滴滴專車的收入怎么樣?
滴滴司機的收入怎么樣?很多人對滴滴司機的收入很神秘也很感興趣,我不知道今天提問者想問的是滴滴快車,還是專車司機師傅的收入?因為滴滴出行專車快車還有優(yōu)享三類,下面我做一個詳細(xì)的回答。我身邊認(rèn)識好多跑滴滴出行的朋友,里面既有快車也有專車,我們先回答快車吧,目前為止,跑快車的師傅車輛級別要求都不高,大部分都是半新不舊的五萬以上十萬以下的居多。
為了更準(zhǔn)確了解快車司機收入,我下午特意聯(lián)系了幾個快車司機,坐標(biāo)位置,西北重要旅游城市=西安。由于西安是著名旅游城市,司機收入直接和旅游淡旺季有直接關(guān)系,節(jié)假日,暑假還有法定重大假日,再就是冬天天氣惡劣情況下,訂單量比平時好很多。前提:司機必須每天早晚高峰全覆蓋基礎(chǔ)上,每天工作十個小時以上每周休息一天,
周末推遲上線時間。大概收入三百到五百百左右,如果采取平均值,每天收入三百多,減去加油洗車,所以快車司機基本每天收入二百不等,下來,探討一下專車司機收入。同樣的坐標(biāo)位置,西安,專車訂單相對比快車少了百分之六七十左右,由于滴滴司機師傅人員流動性很大,訂單量和車輛數(shù)量一直是密切相關(guān)。滴滴出行有數(shù)據(jù)分析為了保障滿足乘客需求同樣也要讓司機師傅有合理的訂單,
西安專車司機相對比快車收入要高一個檔次。專車司機必須嚴(yán)格按照滴滴早晚高峰,每天必須完成訂單量,運力協(xié)調(diào)等因素制約,專車和快車司機不可同日而語,一個專業(yè)化約束一個是靠自己自律跑車。每天專車司機營業(yè)額六百為平均值,這個六百基本屬于中等偏下水平,除去每周限號一天休息外,每月正常出車二十六天,其中包含每月開會定期培訓(xùn)等,
一月一萬八的總收入,要減去加油費,大概每周一千加油;剩下一萬三,減去租賃公司的車輛租金目前大概四千八,暫且按五千計算。最后算下來剩下大概八九千樣子,如果是自有車輛,基本每月評論收入在一萬三以上的樣子,專車司機每天收入三百不等,以上數(shù)字屬于平均值都是經(jīng)過司機師傅驗證和核實的情況,不管什么工作,只要付出辛勤勞動肯定會有相應(yīng)的回報。