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2、電動(dòng) 座椅比手動(dòng) 座椅好嗎隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,汽車座椅的調(diào)節(jié)方式已經(jīng)發(fā)展到12向電動(dòng)調(diào)節(jié)方式,但是在很多10萬(wàn)元以上的車中,手動(dòng)調(diào)節(jié)方式仍然是主流,甚至有些車型還在使用滾輪來(lái)調(diào)節(jié)座椅靠背的角度。今天我們就來(lái)看看車座椅的調(diào)校。兩種調(diào)節(jié)模式有所不同:滾輪和扳手。汽車座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)模式的分類主要是針對(duì)座椅的靠背調(diào)節(jié)。有滾輪和扳手兩種,而座椅來(lái)回移動(dòng)的調(diào)節(jié)方式只有一種扳手。
有好壞之分嗎?東風(fēng)江森automobile座椅的工程輪在結(jié)構(gòu)上與普通的手柄調(diào)節(jié)有一些區(qū)別。扳手調(diào)節(jié)省力快捷,但精度不夠,容易導(dǎo)致鎖緊結(jié)構(gòu)失效。轉(zhuǎn)輪模式準(zhǔn)確可靠,容易轉(zhuǎn)為電動(dòng),但調(diào)整緩慢費(fèi)力,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。電動(dòng)和手動(dòng)只是不同的動(dòng)力源。很多人認(rèn)為電調(diào)的結(jié)構(gòu)會(huì)更復(fù)雜,成本會(huì)更高,但事實(shí)并非如此。
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