中遠(yuǎn)集運(yùn)和-2集運(yùn)哪個(gè)單位比較好？中海房地產(chǎn)和中海 集運(yùn)是公司嗎？怎么了...中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司和中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司都是國有企業(yè)，都是上市公司。中遠(yuǎn)海運(yùn)中證100指數(shù)從滬深300指數(shù)中選取最大的100只股票組成樣本股，全面反映滬深股市中一批最具市場影響力的大盤股公司的整體情況，中證100指數(shù)是從滬深300指數(shù)的樣本股中選取最大的100只股票組成樣本股，從而全面反映滬深股市中最具市場影響力的一批大盤股公司的整體情況，中證指數(shù)有限公司于2006年5月29日正式發(fā)布該指數(shù)。

經(jīng)過近期觀察，筆者感覺中海 集運(yùn)未來走勢將強(qiáng)于中國中鐵，原因有以下十點(diǎn):(1)從基本面分析，中國中鐵的動(dòng)態(tài)PE在市場價(jià)11.18元時(shí)為50倍；而當(dāng)中海 集運(yùn)的動(dòng)態(tài)PE為50倍時(shí)，對應(yīng)的股價(jià)應(yīng)該是20元！縱向?qū)Ρ韧袠I(yè)，中國遠(yuǎn)洋資產(chǎn)注入后的動(dòng)態(tài)PE為22.6倍，而中海 集運(yùn)未注入時(shí)為29倍。如果考慮注入資產(chǎn)的話，會(huì)降到22倍左右，和中國遠(yuǎn)洋差不多，中海 Development()是28倍。并且所有對比中海 集運(yùn)絕對價(jià)格最低，動(dòng)態(tài)市盈率最低，因此判斷其后市有相對上漲空間！

這只股票不建議長期持有，沒有上漲空間。盤子太大，想象空間太小。海運(yùn)股要參考波羅的海指數(shù)，說白了就是運(yùn)費(fèi)指數(shù)。其水平直接影響航運(yùn)公司的效率，間接影響股價(jià)?，F(xiàn)在看指數(shù)就明白為什么水運(yùn)股漲的不好，總是在低位震蕩，所以如果你看好未來的世界經(jīng)濟(jì)，長期來看現(xiàn)在就是建倉的機(jī)會(huì)。2007年12月，那是一段瘋狂的時(shí)光。

可以長期持有。你問的，你說的與股價(jià)漲跌無關(guān)?；卮鹚鼪]有什么實(shí)際意義?，F(xiàn)在可以一個(gè)一個(gè)的長期持有股票，但是到什么時(shí)候呢？你知道嗎？你知道嗎？你應(yīng)該在股票交易中做波段。什么長期，短期，基本面都是假的。股票要在漲跌中賺錢。比如說；你應(yīng)該是2009年買入2009年8月4日賣出，2010年7月8日買入2010年8月4日賣出。

兩家公司都是集團(tuán)公司，中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司和中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司，都是上市公司。中遠(yuǎn)海運(yùn)是股票，02866是港股，h股。前面是a股，后面是港股。一個(gè)是兄弟，一個(gè)是姐妹。a股和h股代碼。中海 集運(yùn)有兩個(gè)代碼:一個(gè)是上證a股:中海集運(yùn)()；另一個(gè)是港股:中海集運(yùn)(02866)。中海集裝箱運(yùn)輸有限公司(-2集運(yùn))是中海集團(tuán)旗下以集裝箱運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)為主的多元化、國際化企業(yè)。公司成立于1997年，總部位于中國上海，是香港和上海的上市公司。

公司經(jīng)營范圍涉及集裝箱運(yùn)輸、船舶租賃、貨物訂艙、運(yùn)輸報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)、集裝箱堆場、集裝箱制造、修理、銷售、貿(mào)易和船舶管理服務(wù)。中海 集運(yùn)它擁有現(xiàn)代化、大型化、年輕化、低碳化的船隊(duì)，能夠?yàn)槿蚩蛻籼峁┌踩?、可靠、快捷、高效的班輪運(yùn)輸服務(wù)。截至2014年12月底，中海 集運(yùn)船隊(duì)規(guī)模達(dá)到156艘，整體運(yùn)力達(dá)到72.4萬標(biāo)箱。總承載量方面，中海 集運(yùn)目前處于位置。

是的，這家公司的前身是中海集裝箱運(yùn)輸有限公司，由中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司(以下簡稱“中海運(yùn)輸集團(tuán)”)于1997年8月28日成立，||||。根據(jù)股東會(huì)決議，公司于2000年增資111，368萬元，并新增股東上海海運(yùn)(集團(tuán))公司，注冊資本18萬元。

中海集運(yùn)每股收益(元)0.2030每股凈資產(chǎn)(元)2.8200凈資產(chǎn)收益率(%)7.2000每股未分配利潤(元)0.8237每股收益(元)0.427。13.0000每股未分配利潤(人民幣)| 1.4604-2集運(yùn)現(xiàn)價(jià)10.90中石油現(xiàn)價(jià)30.54，比我不知道的還震撼。也就是說，目前中石油至少會(huì)跌到21元中海。

編號(hào)|歷史沿革|中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司的前身是成立于1997年8月28日的中國集裝箱運(yùn)輸股份有限公司。根據(jù)2004年2月5日國務(wù)院國資委國資改革，明天會(huì)漲停嗎？已經(jīng)辟謠，合并妥當(dāng)。近日有媒體報(bào)道稱，“國企改革背景下，四大航運(yùn)央企(中國遠(yuǎn)洋(15.19，0.43，2.75%)、中海集運(yùn)(11.08，0.42，3.65%)和/或。根據(jù)這份報(bào)告，中國遠(yuǎn)洋()，中遠(yuǎn)海運(yùn)(12.53，0.77，5.79%)()，招商輪船(10.40，

6.14%)()、中海 集運(yùn)()和中海海升(8.35，0.00，0.00%)()均于4月17日晚間發(fā)布澄清公告。五公司表示，經(jīng)查詢，截至目前，公司實(shí)際控制人或控股股東未收到任何政府部門關(guān)于上述傳聞的信息，本公司控股股東及本公司均未向任何部門或企業(yè)表達(dá)該意向。