這個問題問的好，其實(shí)很多小散都不懂得倉位管理，建倉，加倉，減倉，補(bǔ)倉等，雖然聽起來很簡單，但是做起來，就沒那么簡單，什么情況可以補(bǔ)倉，什么情況下需要減倉，什么情況下可以加倉，這些很多散戶都不太懂，下面我給大家簡單說說。股票補(bǔ)倉就是在股票下跌到一定程度，比如重要支撐位，再次買入，進(jìn)行補(bǔ)倉操作，從而達(dá)到攤薄成本的目的。

1、股票補(bǔ)倉是什么意思？

非常感謝邀請，我是牛哥說投資，本人擁有10年以上實(shí)盤炒股經(jīng)歷，且具備8年以上證券從業(yè)經(jīng)歷，目前是一名資深的執(zhí)業(yè)投資顧問，希望我的回答能夠幫助到你，幫組到每位投資者。股票補(bǔ)倉是什么意思？這個問題問的好，其實(shí)很多小散都不懂得倉位管理，建倉，加倉，減倉，補(bǔ)倉等，雖然聽起來很簡單，但是做起來，就沒那么簡單，什么情況可以補(bǔ)倉，什么情況下需要減倉，什么情況下可以加倉，這些很多散戶都不太懂，下面我給大家簡單說說，

先來說說股票補(bǔ)倉是啥意思？股票補(bǔ)倉就是在股票下跌到一定程度，比如重要支撐位，再次買入，進(jìn)行補(bǔ)倉操作，從而達(dá)到攤薄成本的目的。那么什么情況下可以補(bǔ)倉呢？很多散戶其實(shí)不懂補(bǔ)倉的技巧，下面我簡單給大家說說，通過幾個案例個股給大家分析一下，希望對大家的投資有所幫助。案例個股：中航沈飛推薦理由：中航沈飛中航沈飛6.20日盤中推薦，價格是33.80-34元附近，如果成本價是在34，那么第二天股價大跌-4.12%，第三天低開，是比較適合補(bǔ)倉的，

股價跌到重要支撐位和250日年線附近，33附近是可以補(bǔ)倉的！什么位置補(bǔ)倉？前期低點(diǎn)附近重要支撐位，均線附近。前期平臺支撐附近我是牛哥說投資，如果我的回答能夠令你滿意，能夠幫組到你的股市投資，請記得添加關(guān)注我的個人頭條號“牛哥說投資”，記得多點(diǎn)贊，如有疑問，可以在評論區(qū)留言，我會詳細(xì)解答每位股友的疑問和困惑，

2、炒股如何做T呢？

現(xiàn)在A股就是標(biāo)準(zhǔn)的熊市，每次都是在短暫的反彈之后，又開始慢慢的下跌，這樣不斷振蕩中過程中大盤沒有一丁點(diǎn)掙錢跡象，這時別管是下跌還是回調(diào)，我們都要向私券基金經(jīng)理但斌學(xué)習(xí)，快刀斬亂麻地選擇清倉賣出，這是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)最好的辦法，這樣可以防止利潤回吐或虧損擴(kuò)大，俗話說得好：“留得青山在，不怕沒柴燒”，股市永遠(yuǎn)不缺機(jī)會，保住現(xiàn)金籌碼才是上上策。

逆向\

如果持股數(shù)較多，又不愿全部割肉，此時應(yīng)該去弱留強(qiáng)，滿足逆勢操作條件的個股可繼續(xù)持有，而弱勢，破位下跌，下方有較大空間的個股仍需果斷出局，等待個股見底后接回，有效降低成本，這叫先賣后買，減少損失止住流血，（3）做“T”。順向“T 0”，當(dāng)套牢股票，在盤中有止跌反彈時，乘機(jī)買入同等數(shù)量的同一個股，待拉升到一定高度后全部賣出，賺取差價利潤。