中國(guó)國(guó)航 CA992經(jīng)濟(jì)艙前排座位是ACJL第31排嗎？國(guó)航CA998時(shí)刻表出發(fā):溫哥華國(guó)際機(jī)場(chǎng)10:00到達(dá)；北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)(T3)將于13:35降落。中國(guó)國(guó)航 CA992航班是波音777300，經(jīng)濟(jì)艙最上面的座位是31排A、B、C、D、E、H、J、K、l。
1、同程旅游網(wǎng)上海-溫哥華旅游指南溫哥華-上海
1。溫哥華到上海溫哥華受太平洋暖流影響，天氣和南方的舊金山差不多。冬天有寒流的時(shí)候會(huì)下一陣雪，但很快就會(huì)融化。上海人來溫哥華，要適應(yīng)氣候。溫哥華環(huán)境優(yōu)美，是花園城市，比上海安靜。在中國(guó)溫哥華有各種各樣的中國(guó)菜。吃飯不是問題。但溫哥華畢竟是一個(gè)西方人主導(dǎo)的社會(huì)。適應(yīng)文化差異需要很長(zhǎng)時(shí)間。也許你永遠(yuǎn)都不會(huì)習(xí)慣。你總會(huì)覺得孤獨(dú)，總會(huì)覺得與眾不同。
中國(guó)的專業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)在加拿大是不被認(rèn)可的(雖然加拿大政府正在計(jì)劃完善認(rèn)證機(jī)制)。當(dāng)?shù)厥I(yè)率這么高，新移民找工作都成問題。技術(shù)移民去餐館打工或者做非原專業(yè)的體力勞動(dòng)是很常見的。與美國(guó)不同，加拿大允許雙重國(guó)籍。建議你的朋友可以過來住一段時(shí)間，體驗(yàn)一下，比較一下，如果不行，回去會(huì)不適應(yīng)。我認(rèn)為中國(guó)，尤其是上海，現(xiàn)在發(fā)展得很快，很好。你為什么想離開上海去溫哥華？
2、現(xiàn)在從加拿大回中國(guó)要隔離嗎?
需要隔離的，回國(guó)時(shí)需要隔離14天。有些地區(qū)需要隔離21天。溫哥華南京MU216周二溫哥華北京CA992周日溫哥華北京CA992周三溫哥華-北京CA998周六溫哥華廈門MF806周二/周五溫哥華成都3U8502周三/周六溫哥華-上海AC25周五/周日多倫多-北京HU7976周三/周、天、多倫多、廣州、CZ312、周五多倫多、上海、MU208、周六以上為加拿大回程線/12302如果有預(yù)訂需求，可以關(guān)注我們。
3、溫哥華有直達(dá)中國(guó)上海的飛機(jī)嗎?幾個(gè)航班
溫哥華到上海每天有兩個(gè)航班，分別是加拿大航空公司的AC25航班和中國(guó)東方航空公司的MU582航班。AC25航班預(yù)計(jì)到達(dá)浦東時(shí)間為北京時(shí)間下午2: 15，MU582航班預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間為北京時(shí)間下午3: 25。溫哥華每天有三個(gè)航班飛往香港。加拿大航空公司AC7航班和國(guó)泰航空公司CX889和CX839航班預(yù)計(jì)分別于北京時(shí)間下午6: 55抵達(dá)香港。CX889航班計(jì)劃于北京時(shí)間早上7: 00到達(dá)香港。CX839航班計(jì)劃于北京時(shí)間晚上7點(diǎn)50分抵達(dá)香港。從溫哥華到北京每天只有一次航班。因?yàn)榧雍胶蛧?guó)航都屬于星空聯(lián)盟，每天都有代碼共享，基本上每天都有。
4、中國(guó) 國(guó)航 CA992航班經(jīng)濟(jì)艙最靠前的位置是31排的ACJL嗎?China國(guó)航CA992航班是波音777300，經(jīng)濟(jì)艙最上面的位置是31排A、B、C、D、E、H、J、K、L，如下圖所示。國(guó)航北京溫哥華用的A332是237座，實(shí)際是31排，但是鎖了。只有在機(jī)場(chǎng)碰碰運(yùn)氣才能選擇，一般都是被金卡搶走的。是的，經(jīng)濟(jì)艙座位從31開始安排，A和L靠窗戶，C和J靠過道。中國(guó)國(guó)航 CA992航班是波音777300，經(jīng)濟(jì)艙最上面的座位是31排A、B、C、D、E、H、J、K、l。
擴(kuò)展資料國(guó)航飛機(jī)飛行航線覆蓋100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)飛行時(shí)間超過600萬(wàn)小時(shí)，運(yùn)送旅客超過2.4億人次，執(zhí)行黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人飛行任務(wù)超過5000次。其高超的飛行技術(shù)贏得了廣泛贊譽(yù)。國(guó)航不僅創(chuàng)造了世界一流的安全飛行紀(jì)錄，還在飛行難度舉世公認(rèn)、一度被國(guó)際民航界視為“空中禁區(qū)”的成都至拉薩航線上創(chuàng)造了43年(始于1965年)的安全飛行奇跡。
5、 國(guó)航CA998時(shí)刻表出發(fā):溫哥華國(guó)際機(jī)場(chǎng)10:00到達(dá)；北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)(T3)13:35降落。這條路線是從溫哥華到北京，CA998航班每周二、四、五、日上午10:00在溫哥華起飛，第二天北京時(shí)間中午12:25到達(dá)。返程航班CA997每周二、四、五、日當(dāng)?shù)刂形?2:00從北京飛往溫哥華，當(dāng)天溫哥華時(shí)間上午8:00到達(dá)，原每日航班CA992溫哥華飛往北京不變，起飛時(shí)間為下午13:50。
