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增值稅郵政服務(wù)指什么，郵政儲(chǔ)蓄屬于金融服務(wù)繳納增值稅么

來(lái)源：整理 時(shí)間：2022-12-02 05:17:41 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

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1，郵政儲(chǔ)蓄屬于金融服務(wù)繳納增值稅么

是的，在稅收征管和增值稅稅率列示中，都按金融服務(wù)業(yè)對(duì)待。

郵政儲(chǔ)蓄屬于金融服務(wù)繳納增值稅么

2，增值稅應(yīng)稅服務(wù)七大類是哪七類

增值稅應(yīng)稅服務(wù)是指陸路運(yùn)輸服務(wù)、水路運(yùn)輸服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)、管道運(yùn)輸服務(wù)、郵政普遍服務(wù)、郵政特殊服務(wù)、郵政其他服務(wù)、研發(fā)和技術(shù)服務(wù)、信息技術(shù)服務(wù)、文化創(chuàng)意服務(wù)、物流輔助服務(wù)、有形動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù)、鑒證咨詢服務(wù)、廣播影視服務(wù)等。.實(shí)行增值稅退（免）稅辦法的增值稅零稅率應(yīng)稅服務(wù)，不得開具增值稅專用發(fā)票。拓展資料：一、商務(wù)輔助服務(wù)：包括企業(yè)管理服務(wù)、經(jīng)紀(jì)代理服務(wù)（金融代理、知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理、貨物運(yùn)輸代理服務(wù)、代理報(bào)關(guān)服務(wù)、法律代理、房地產(chǎn)中介、職業(yè)中介、婚姻中介、代理記賬、拍賣等）、人力資源服務(wù)（提供公共就業(yè)、勞務(wù)派遣、勞動(dòng)力外包等服務(wù)）、安全保護(hù)服務(wù)。交通運(yùn)輸服務(wù)： ①陸路運(yùn)輸服務(wù)：包括鐵路、公路、纜車、索道、地鐵、城市輕軌等。 【提示】出租車公司向使用本公司自有出租車的出租車司機(jī)收取的管理費(fèi)用，按陸路運(yùn)輸服務(wù)征收增值稅。 ②水路運(yùn)輸服務(wù)：包括程租、期租業(yè)務(wù)。 ③航空運(yùn)輸服務(wù)：包括濕租業(yè)務(wù)、航天運(yùn)輸服務(wù)。 ④管道運(yùn)輸服務(wù)：通過(guò)管道輸送氣體、液體、固體物質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。二、電信服務(wù)： ①基礎(chǔ)電信服務(wù)，是指利用固網(wǎng)、移動(dòng)網(wǎng)、衛(wèi)星、互聯(lián)網(wǎng)，提供語(yǔ)音通話服務(wù)的業(yè)務(wù)活動(dòng)，以及出租或者出售帶寬、波長(zhǎng)等網(wǎng)絡(luò)元素的業(yè)務(wù)活動(dòng)。 ②增值電信服務(wù)，是指利用固網(wǎng)、移動(dòng)網(wǎng)、衛(wèi)星、互聯(lián)網(wǎng)、有線電視網(wǎng)絡(luò)，提供短信和彩信服務(wù)、電子數(shù)據(jù)和信息的傳輸及應(yīng)用服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)等業(yè)務(wù)活動(dòng)。 衛(wèi)星電視信號(hào)落地轉(zhuǎn)接服務(wù)，按照增值電信服務(wù)計(jì)算繳納增值稅。

增值稅應(yīng)稅服務(wù)七大類是哪七類

3，根據(jù)增值稅法律制度的規(guī)定下列各項(xiàng)中應(yīng)按照郵政服務(wù)征收增值稅

這個(gè)答案應(yīng)該選a和c，就是根據(jù)增值稅法律制度的規(guī)定，按照郵政服務(wù)征收增值稅的有a和c。

根據(jù)增值稅法律制度的規(guī)定下列各項(xiàng)中應(yīng)按照郵政服務(wù)征收增值稅

4，增值稅應(yīng)稅服務(wù)七大類是什么

增值稅應(yīng)稅服務(wù)是指陸路運(yùn)輸服務(wù)、水路運(yùn)輸服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)、管道運(yùn)輸服務(wù)、郵政普遍服務(wù)、郵政特殊服務(wù)、郵政其他服務(wù)、研發(fā)和技術(shù)服務(wù)、信息技術(shù)服務(wù)。一、 交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和管理的工程領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機(jī)場(chǎng)工程勘查、設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù)，機(jī)車、汽車、航舶及航空器運(yùn)用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸規(guī)劃，經(jīng)營(yíng)和管理的高級(jí)工程技術(shù)人才。二、 管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸 (Pipeline transport) 是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長(zhǎng)距離輸送液體和氣體物資的運(yùn)輸方式，是一種專門由生產(chǎn)地向市場(chǎng)輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運(yùn)輸方式，是統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)中干線運(yùn)輸?shù)奶厥饨M成部分。有時(shí)候，氣動(dòng)管 (pneumatic tube) 也可以做到類似工作，以壓縮氣體輸送固體艙，而內(nèi)里裝著貨物。管道運(yùn)輸石油產(chǎn)品比水運(yùn)費(fèi)用高，但仍然比鐵路運(yùn)輸便宜。大部分管道都是被其所有者用來(lái)運(yùn)輸自有產(chǎn)品。三、 信息服務(wù)利用信息資源提供的服務(wù)。它是為解決經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展中的問(wèn)題提供服務(wù)的活動(dòng)。信息服務(wù)以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，服務(wù)于全社會(huì)，使人類更及時(shí)、有效和充分地利用信息，為完善人類社會(huì)生活服務(wù)拓展資料:增值稅是以商品（含應(yīng)稅勞務(wù)）在流轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的增值額作為計(jì)稅依據(jù)而征收的一種流轉(zhuǎn)稅。1、增值稅從計(jì)稅原理上說(shuō)，增值稅是對(duì)商品生產(chǎn)、流通、勞務(wù)服務(wù)中多個(gè)環(huán)節(jié)的新增價(jià)值或商品的附加值征收的一種流轉(zhuǎn)稅。實(shí)行價(jià)外稅，也就是由消費(fèi)者負(fù)擔(dān)，有增值才征稅沒(méi)增值不征稅。 增值稅是對(duì)銷售貨物或者提供加工、修理修配勞務(wù)以及進(jìn)口貨物的單位和個(gè)人就其實(shí)現(xiàn)的增值額征收的一個(gè)稅種。增值稅已經(jīng)成為中國(guó)最主要的稅種之一，增值稅的收入占中國(guó)全部稅收的60%以上，是最大的稅種。2、稅收增值稅由國(guó)家稅務(wù)局負(fù)責(zé)征收，稅收收入中50%為中央財(cái)政收入，50%為地方收入。進(jìn)口環(huán)節(jié)的增值稅由海關(guān)負(fù)責(zé)征收，稅收收入全部為中央財(cái)政收入。2019年3月15日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在北京人民大會(huì)堂十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議表示，4月1日減增值稅，5月1日降社保費(fèi)率

5，2016年?duì)I改增后郵政業(yè)中的普通郵政服務(wù)和特殊郵政服務(wù)還是增值稅

郵政業(yè)今年1月1日已經(jīng)營(yíng)改增了，郵局的報(bào)刊發(fā)行繳納增值稅。
有的

6，郵政業(yè)的增值稅稅率是多少

郵政業(yè)的增值稅稅率為11%。根據(jù)2016年3月24日,財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局向社會(huì)公布了《營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)實(shí)施辦法》規(guī)定：第十五條 增值稅稅率：(一) 納稅人發(fā)生應(yīng)稅行為，除本條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)、第(四)項(xiàng)規(guī)定外，稅率為6%。(二) 提供交通運(yùn)輸、郵政、基礎(chǔ)電信、建筑、不動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù)，銷售不動(dòng)產(chǎn)，轉(zhuǎn)讓土地使用權(quán)，稅率為11%。(三) 提供有形動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù)，稅率為17%。(四) 境內(nèi)單位和個(gè)人發(fā)生的跨境應(yīng)稅行為，稅率為零。具體范圍由財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局另行規(guī)定。因此，營(yíng)業(yè)稅改征增值稅后，郵政業(yè)的增值稅稅率為11%。擴(kuò)展資料：郵政業(yè)11%的增值稅是國(guó)家財(cái)稅部門于2012年1月在上海開始增值稅擴(kuò)圍試點(diǎn),并逐步推向全國(guó)全行業(yè)。郵政業(yè)作為服務(wù)業(yè)的重要分支，實(shí)行增值稅擴(kuò)圍后，企業(yè)的稅負(fù)情況和日常經(jīng)營(yíng)行為會(huì)隨之變化。(1)郵政業(yè)適用稅率及稅負(fù)的變動(dòng)第一、一般納稅人的稅負(fù)變化。2012年增值稅擴(kuò)圍試點(diǎn)時(shí),“郵電通訊業(yè)”仍然征收營(yíng)業(yè)稅，但是郵政業(yè)已經(jīng)納入改革范疇，并且不同地區(qū)不同情況相應(yīng)的稅率和納稅范圍也不盡相同。增值稅擴(kuò)圍試點(diǎn)時(shí)，試點(diǎn)地方的郵政業(yè)按照“交通運(yùn)輸業(yè)”11%的稅率繳納增值稅，其他地區(qū)則按照“物流輔助服務(wù)”6%的稅率繳納增值稅。再則，郵政業(yè)有可能會(huì)涉及到國(guó)際業(yè)務(wù)，按規(guī)定,國(guó)際業(yè)務(wù)按照其在華公司6%的稅率繳納增值稅。2014年1月1日之后，新的稅收改革統(tǒng)一郵政業(yè)稅率,統(tǒng)一按照“交通運(yùn)輸業(yè)”11%的稅率繳納增值稅。對(duì)于郵政業(yè)而言，總成本的一半是人工成本，且無(wú)法抵扣,運(yùn)輸過(guò)程中某些路橋費(fèi)等費(fèi)用也無(wú)法進(jìn)行抵扣。而對(duì)于可以抵扣的部分(包括運(yùn)輸成本、包裝成本等)僅僅占到總成本的30%。由于可以抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額較少，增值稅擴(kuò)圍使得企業(yè)稅負(fù)有增無(wú)減。第二、小規(guī)模納稅人的稅負(fù)發(fā)生變化。營(yíng)業(yè)稅改為增值稅后，小規(guī)模納稅人的稅率由征收3%或5%的營(yíng)業(yè)稅變?yōu)檎魇?%的增值稅。可見(jiàn),對(duì)于5%變?yōu)?%的納稅人來(lái)說(shuō),稅負(fù)是明顯的下降的；但對(duì)于3%的納稅人而言,稅率保持不變,但納稅額發(fā)生改變，增值稅是價(jià)外稅而營(yíng)業(yè)稅是價(jià)內(nèi)稅,稅負(fù)相對(duì)下降。假設(shè)增值稅擴(kuò)圍前后的成本、業(yè)務(wù)量等各個(gè)因素不變的情況下，稅負(fù)的變化主要體現(xiàn)為：一是主營(yíng)業(yè)務(wù)收入減少。這是因?yàn)闋I(yíng)業(yè)稅和增值稅的計(jì)稅額不同，其中的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入應(yīng)換算為不含稅收入，其與原來(lái)相比1/(1+3%)*100%=97.09%，所以增值稅擴(kuò)圍后稅負(fù)是下降的；二是流轉(zhuǎn)稅稅負(fù)降低，所得稅的稅額由于會(huì)計(jì)利潤(rùn)的增加而增多。(2)增值稅擴(kuò)圍影響企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)效用第一、影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式。2014年1月1日之前,郵政業(yè)主要采取單一稅率，即交通運(yùn)輸服務(wù)和物流輔助服務(wù)分別按照11%的稅率或者6%的稅率征收增值稅，兩種不同的稅率會(huì)使企業(yè)在實(shí)際的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中根據(jù)當(dāng)前企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，選取適合公司發(fā)展的稅率對(duì)應(yīng)的服務(wù)內(nèi)容。由此,各個(gè)行業(yè)企業(yè)根據(jù)自身發(fā)展，傾向于選擇代理和儲(chǔ)存業(yè)務(wù)，這主要是增值稅擴(kuò)圍之后，郵政業(yè)業(yè)務(wù)和稅率的劃分都相對(duì)統(tǒng)一，并且能夠適應(yīng)跨市運(yùn)輸服務(wù)，便于企業(yè)核算,助于郵政業(yè)的專業(yè)化發(fā)展。第二、影響企業(yè)客戶關(guān)系。增值稅擴(kuò)圍后，能夠提供成本相應(yīng)的增值稅專用發(fā)票就可以減少稅收，故而一般企業(yè)首要選擇能夠提供增值稅專業(yè)發(fā)票的一般納稅人。而對(duì)于不能提供增值稅專業(yè)發(fā)票的小規(guī)模納稅人和采用簡(jiǎn)易計(jì)稅法的一般納稅人來(lái)說(shuō),提高其服務(wù)的質(zhì)量、降低價(jià)格等才能夠?yàn)槠湮嗟目蛻?，這規(guī)范了一般納稅人的納稅行為，進(jìn)而刺激小規(guī)模納稅人的發(fā)展。第三、影響企業(yè)日常采購(gòu)成本。以往征收營(yíng)業(yè)稅時(shí),各個(gè)郵政快遞的所有日常收入額是不能夠進(jìn)行全部抵扣的，必須是全額征稅。而在增值稅擴(kuò)圍之后，小規(guī)模納稅人和一些采用簡(jiǎn)易計(jì)稅法的一般納稅人是不能夠進(jìn)行進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣的，所以這部分納稅人的日常采購(gòu)方面,節(jié)約成本是關(guān)鍵。對(duì)于可以進(jìn)行進(jìn)項(xiàng)抵扣、按照一般計(jì)稅法的一般納稅人而言，由于其日常的成本采購(gòu)方面是有部分可以抵扣的，所以企業(yè)更加傾向于和能夠提供增值稅的專用發(fā)票的一般納稅人合作,這可以保證進(jìn)項(xiàng)稅額的抵扣，從而降低企業(yè)稅負(fù)。同時(shí)，由于進(jìn)項(xiàng)稅額可抵扣,企業(yè)會(huì)加大對(duì)設(shè)備等固定資產(chǎn)的投入力度，促進(jìn)郵政業(yè)向縱深發(fā)展。參考資料來(lái)源：百度百科——營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)實(shí)施辦法

7，郵政服務(wù)包括圓通快遞順豐快遞嗎他們的稅率是多少

郵政不包括！圓通和順豐都是獨(dú)立三家公司！郵政是國(guó)營(yíng)單位！另外兩個(gè)是私人公司！但是郵政現(xiàn)在也好多地方也是外包的！稅率多少要去稅務(wù)局查才知道！碼字不易！希望能幫到你！希望你采納！謝謝?。?！

8，2014年1月1日起鐵路運(yùn)輸和郵政服務(wù)業(yè)被納入營(yíng)業(yè)稅改增值稅的試

D 試題分析：增值稅只對(duì)增值額征稅，有利于避免對(duì)一個(gè)經(jīng)營(yíng)額重復(fù)征稅，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，D說(shuō)法正確；營(yíng)改增只是一些行業(yè)的征稅稅種的改變，沒(méi)有增加新的稅收來(lái)源，A說(shuō)法錯(cuò)誤；營(yíng)改增和財(cái)政支出無(wú)關(guān)，C說(shuō)法錯(cuò)誤；B夸大了營(yíng)改增的作用，說(shuō)法錯(cuò)誤。
額

9，郵政企業(yè)可以匯總申報(bào)繳納增值稅啥意思

　　浙江省郵政公司為獨(dú)立核算的納稅人，各分公司為所屬的非獨(dú)立核算分支機(jī)構(gòu)，按規(guī)定分別向所在地國(guó)稅機(jī)關(guān)辦理稅務(wù)登記，并申請(qǐng)認(rèn)定增值稅一般納稅人?！　≡鲋刀愓魇展芾怼　?一)總分機(jī)構(gòu)增值稅繳納辦法　　1.浙江省郵政公司及其分支機(jī)構(gòu)(見(jiàn)附件1)提供郵政服務(wù)(包括其他應(yīng)稅服務(wù)，統(tǒng)稱郵政服務(wù))按照國(guó)家稅務(wù)總局制定的《郵政企業(yè)增值稅征收管理暫行辦法》(國(guó)家稅務(wù)總局公告2014年第5號(hào))計(jì)算繳納增值稅?！　?.分支機(jī)構(gòu)的預(yù)征率為3%。

10，快遞屬服務(wù)業(yè)還是郵政業(yè)增值稅是11還是6

快遞如果是包裹（其重量不超過(guò)50KG，任何一邊的尺寸不超過(guò)150CM，長(zhǎng)、寬、高合計(jì)不超過(guò)300CM屬于“現(xiàn)代服務(wù)”-“物流輔助服務(wù)”-收派服務(wù)“，一般納稅人按6%繳納增值稅；如果是超過(guò)這個(gè)包裹的范圍寄送貨物，一般納稅人就應(yīng)該按”交通運(yùn)輸服務(wù)“11%繳納增值稅
快遞先區(qū)分是否屬于中國(guó)郵政集團(tuán)公司及其所屬企業(yè)，屬于的按郵政服務(wù)中的郵政普遍服務(wù)，服務(wù)收入免稅；不屬于的，按現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的物流輔助中的收派業(yè)務(wù)，收派業(yè)務(wù)包括收件、分揀、派送，按6%的稅率。
順豐快遞開出的增值稅專票，就是6%的。貨物或勞務(wù)名稱是：物流輔助服務(wù)
你好！快遞如果是包裹（其重量不超過(guò)50KG，任何一邊的尺寸不超過(guò)150CM，長(zhǎng)、寬、高合計(jì)不超過(guò)300CM屬于“現(xiàn)代服務(wù)”-“物流輔助服務(wù)”-收派服務(wù)“，一般納稅人按6%繳納增值稅；如果是超過(guò)這個(gè)包裹的范圍寄送貨物，一般納稅人就應(yīng)該按”交通運(yùn)輸服務(wù)“11%繳納增值稅僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。
文章TAG：增值稅郵政服務(wù)指什么增值增值稅郵政

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