一句話快車的拼車模式滴滴平臺賺更多。拼車屬快車的另一種模式，價格比快車低但可能要接另外的拼客，行程時長可能會更長一些，快車屬營運車性質(zhì)和出租一個意思，但平臺抽水30%，司機其實也苦逼，快車和拼車在司機端來以長沙為例其計價模式幾乎一樣，收到的錢也幾乎沒有區(qū)別，都是多少公里多少錢。
1、滴滴順風車和快車，拼車有什么區(qū)別？
順風車是合乘關(guān)系，價格最低。順路同行司機只是分攤一點油錢，平臺抽水10%，快車屬營運車性質(zhì)和出租一個意思，但平臺抽水30%，司機其實也苦逼。拼車屬快車的另一種模式，價格比快車低但可能要接另外的拼客，行程時長可能會更長一些，平臺抽水可能在所有乘客的費用合計后達到50%～70%。司機耗時更長收入并不比快車多！一句話快車的拼車模式滴滴平臺賺更多，
2、滴滴快車的拼車單是怎么運作的，司機更愿意接快車單還是拼車單？
快車和拼車在司機端來說，以長沙為例其計價模式幾乎一樣，收到的錢也幾乎沒有區(qū)別，都是多少公里多少錢。但是大部分司機幾乎都不愿意接拼車單，原因很簡單，相對快車付出的時間成本更高。繞路接人幾乎每單都有，雖然繞路公里數(shù)會相應增加會收入更高的費用，但是浪費時間是每個司機都不想看到的。第二就是大部分司機認為拼車單滴滴抽成太狠，
如果一條線路上拼三個人，司機收到的也就差不多最遠線路的錢，其中另外兩個人的拼車費幾乎全部被滴滴收入囊中。我自己接拼車單一個很簡單的例子:乘客A拼車單13公里，顯示費用約30/中途我又接了兩個客人一個7公里顯示費用18元，另一個四公里顯示10元.最后我全部送到后跑了16公里收入33元，三個乘客我?guī)缀蹙湍玫揭粋€乘客的錢。
