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長安福特為什么要停產(chǎn)，長安福特銳界為什么停產(chǎn)什么時(shí)候才恢復(fù)生產(chǎn)

來源：整理 時(shí)間：2023-07-29 14:12:35 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

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1，長安福特銳界為什么停產(chǎn)什么時(shí)候才恢復(fù)生產(chǎn)

由于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能嚴(yán)重不足，其次為了優(yōu)先保證金牛座能在10月份順利上市，所以銳界暫時(shí)停產(chǎn)保證金牛座順利上市后繼續(xù)生產(chǎn)

長安福特銳界為什么停產(chǎn)什么時(shí)候才恢復(fù)生產(chǎn)

2，長安福特翼虎要下線是什么意思

下線在汽車行業(yè)里是完成生產(chǎn)離開生產(chǎn)線的意思，這句話是長安福特翼虎完成生產(chǎn)
就是停產(chǎn)

長安福特翼虎要下線是什么意思

3，長安福特嘉年華退市的原因

年華在2003年剛剛上市的時(shí)候就招來了一片“打假”之聲，很多人認(rèn)為這并不是歐版的嘉年華，而是來自印度的福特IKON。長安福特覺得這樣的質(zhì)疑對(duì)于嘉年華來說非常不公平，但這種質(zhì)疑卻從一個(gè)側(cè)面反映出廠家的懶惰。有消費(fèi)者質(zhì)疑嘉年華那怎么沒有消費(fèi)者質(zhì)疑威馳呢？威馳可是豐田專門為東南亞市場打造的車型。因?yàn)樨S田為威馳準(zhǔn)備了一套很好的說詞并找媒體幫忙宣傳，說威馳是專門為中國市場打造的車型，消費(fèi)者聽了心里當(dāng)然高興，受了這么多年的慢怠終于被重視了一回，于是很多消費(fèi)者把高價(jià)的威馳樂呵呵的開回家。如果當(dāng)初福特也為嘉年華重新設(shè)計(jì)一個(gè)符合國人口味的外觀并請(qǐng)媒體幫子宣傳一下，還會(huì)有這么多麻煩質(zhì)疑嗎？長安福特也別覺得自己冤枉，國產(chǎn)嘉年華的外觀和印度市場上的三廂IKON的確太像了。如果當(dāng)初長安福特勤快一點(diǎn)，給它重新設(shè)計(jì)一個(gè)外觀，
嘉年華在2003年剛剛上市的時(shí)候就招來了一片“打假”之聲，很多人認(rèn)為這并不是歐版的嘉年華，而是來自印度的福特IKON。長安福特覺得這樣的質(zhì)疑對(duì)于嘉年華來說非常不公平，但這種質(zhì)疑卻從一個(gè)側(cè)面反映出廠家的懶惰。有消費(fèi)者質(zhì)疑嘉年華那怎么沒有消費(fèi)者質(zhì)疑威馳呢？威馳可是豐田專門為東南亞市場打造的車型。因?yàn)樨S田為威馳準(zhǔn)備了一套很好的說詞并找媒體幫忙宣傳，說威馳是專門為中國市場打造的車型，消費(fèi)者聽了心里當(dāng)然高興，受了這么多年的慢怠終于被重視了一回，于是很多消費(fèi)者把高價(jià)的威馳樂呵呵的開回家。如果當(dāng)初福特也為嘉年華重新設(shè)計(jì)一個(gè)符合國人口味的外觀并請(qǐng)媒體幫子宣傳一下，還會(huì)有這么多麻煩質(zhì)疑嗎？長安福特也別覺得自己冤枉，國產(chǎn)嘉年華的外觀和印度市場上的三廂IKON的確太像了。如果當(dāng)初長安福特勤快一點(diǎn)，給它重新設(shè)計(jì)一個(gè)外觀，嘉年華現(xiàn)在會(huì)不會(huì)像威馳一樣熱銷呢？ 消費(fèi)者對(duì)嘉年華血統(tǒng)的質(zhì)疑直接導(dǎo)致了它在與賽歐對(duì)決中的潰敗。嘉年華2003年上市的時(shí)候，賽歐還叫別克賽歐，而現(xiàn)在則變成了雪佛蘭賽歐，都是美國的知名品牌，嘉年華在品牌上并不遜色于賽歐。但是賽歐的出身讓它受益不少，雖然有人揭穿了賽歐的原型車其實(shí)是上世紀(jì)90年代初的歐寶可賽，但是來自德國歐寶的血統(tǒng)根本不會(huì)對(duì)賽歐的銷量產(chǎn)生任何的印象，甚至還起到了一定的促進(jìn)作用。在第一印象方面，賽歐輕松占據(jù)上風(fēng)。繼續(xù)對(duì)比之后發(fā)現(xiàn)兩款車在空間和發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)稱功率上有非常接近，而賽歐的價(jià)格又持續(xù)走低，最終嘉年華徹底被賽歐擠出市場。雖然嘉年華可以不服氣的說它的操控性和動(dòng)力性都比賽歐出色許多，但是很多消費(fèi)者根本沒有機(jī)會(huì)去感受它們的不同就已經(jīng)付錢買了賽歐。賽歐的廠家指導(dǎo)價(jià)格只有6.88萬元，而嘉年華則高達(dá)8.38萬元，1.5萬元的差價(jià)對(duì)于一款售價(jià)8萬元的經(jīng)濟(jì)型轎車的影響幾乎是決定性的。嘉年華在賽歐面前的潰敗幾乎等同于宣布它的死刑，今年前7月1562輛的銷量決定了嘉年華已經(jīng)沒有繼續(xù)生產(chǎn)的必要。 很多人將嘉年華的退市歸結(jié)為長安福特不會(huì)吆喝，但這不過是其中一方面。如果當(dāng)初它們?cè)诩文耆A的外形上多下些功夫，不是簡單的拷貝印度的三廂IKON是不是就不會(huì)有上市之后消費(fèi)者和媒體的質(zhì)疑了呢？如果長安福特注意處理好和媒體的關(guān)系，對(duì)它的血統(tǒng)進(jìn)行質(zhì)疑是不是根本它見報(bào)呢？我覺得可能，因?yàn)閺膩頉]有人質(zhì)疑威馳的出身！如果說這些都難做到，那降低成本降價(jià)總是不難做到吧？2003年上市的時(shí)候，1.6升手動(dòng)舒適性的價(jià)格是10.88萬元，2006年下半年退市的時(shí)候價(jià)格是8.38萬元，3年之內(nèi)僅僅降價(jià)2.5萬元，嘉年華的價(jià)格確實(shí)讓人看不懂。
改款式唄
備受年輕消費(fèi)者喜愛和期待的新福特嘉年華兩廂及三廂聯(lián)袂上市，它與老款嘉年華相比又進(jìn)步了多少呢？下面記者就目前掌握的資料進(jìn)行一下詳細(xì)的對(duì)比。 老款長安福特嘉年華的特點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn):1.低扭充沛 2.操控伶俐 缺點(diǎn): 1.尺寸窄小 2.噪音大 3.減震差 4.外型過于樸實(shí)5.內(nèi)飾粗 可能造成最終停產(chǎn)的還有：營銷的失敗，國產(chǎn)化率低，質(zhì)量不穩(wěn)定。 嘉年華 新款長安福特嘉年華的特點(diǎn)： 不過這只代表前生，不代表著今世。新嘉年華的上市,與老款完全對(duì)立! 優(yōu)點(diǎn): 1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)的安靜平順和全車極佳的隔音，讓嘉年華擁有這個(gè)級(jí)別任何車（包括豐田）都不具有的安靜性！ 新設(shè)計(jì)調(diào)教的懸架和副車架有著良好的過濾能力，其舒適性好于所有后扭力梁對(duì)手。 車身質(zhì)量工藝不錯(cuò)。內(nèi)飾精制，風(fēng)格前衛(wèi)，盡管選材用料無法脫離該級(jí)別成本限制。 傳承歐洲福特dna的有不變的行駛特性： 一種完全挑不出缺點(diǎn)的底盤配合均勻精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，福特在操控性上有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，無論后多連桿還是扭力梁，都能讓車達(dá)到所在級(jí)別最高的應(yīng)急性能。 缺點(diǎn):讓人遺憾的是，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩不夠充沛，缺少爆發(fā)力；還有就是空間一如既往的小。 一、動(dòng)力方面 　　我的是1．5自排。說實(shí)話之前是考慮買福克斯的、但是考慮到我就市區(qū)開開、小嘉外形實(shí)在好看、再加上現(xiàn)在的購置稅的減少、最終才決定買小嘉。起初很擔(dān)心1．5動(dòng)力方面的問題。但是現(xiàn)在還是對(duì)小嘉1．5的動(dòng)力表示認(rèn)可．當(dāng)然和福克斯比、是有缺點(diǎn)、主要體現(xiàn)在起步除非你猛踩油門、讓轉(zhuǎn)速表至少過3000時(shí)和福克斯2500左右持平.然后之后起步后換檔加速和?？怂瓜嗖畈皇翘蟆⒖赡苁歉？怂怪亓筷P(guān)系.但是三檔到四檔的加速度明顯慢于福克斯. 　　二、動(dòng)力方面 　　我之前擔(dān)心過小+、人坐的多的話、會(huì)不會(huì)對(duì)動(dòng)力造成極大影響。但是我現(xiàn)在可以肯定的說---不用擔(dān)心!!我在上周和同學(xué)出去玩時(shí)、車上載了5人。這個(gè)5人我要說明下、一個(gè)人是我(我1米8、63公斤)、另外4個(gè)同學(xué)(1米6多、60公斤、1米82、70公斤、1米81、110公斤以上、1米75左右、120公斤左右!!!!)。這樣大家可以想像這輛車當(dāng)時(shí)有多重、相當(dāng)于載了7個(gè)人....。當(dāng)時(shí)我們?cè)诔啥急甭飞铣院猛盹?、我還當(dāng)心從地下車庫上去時(shí)、會(huì)不會(huì)很吃力。實(shí)際測試結(jié)果是、掛d檔起步幾乎沒感到影響，照平常一樣踩油門,和平常一樣沒影響!(除了油耗,呵呵)。 　　三、空間方面 　　駕駛位可以上下調(diào)節(jié),所以我身高一米8也沒什么影響。(副駕座不可以調(diào)節(jié))。后面空間是比一般車小,但是后面也可以擠下三個(gè)人。其中一個(gè)1米82(70公斤),一個(gè)1米81(110公斤),還有個(gè)是一米6的(60多公斤)。1米75的(120公斤)坐副駕座。所以平時(shí)市區(qū)開開絕對(duì)沒問題,況且車子后面坐這么多的"重量級(jí)人物"也不會(huì)常有。 　　四、油耗方面 　　比想像中耗油,第一次我加滿后,跑了大概440公里多點(diǎn)就去加了。這樣算下來是百公里10個(gè)油左右,可能是因?yàn)樾萝?希望以后會(huì)少點(diǎn)。就目前來說是比較耗油的。 　　五、內(nèi)飾方面。 　　好看是沒話說的。但是中控臺(tái)的用的塑料、雖然我不是行家但感覺材質(zhì)蠻次、很容易刮傷的感覺。建議買好后在中控臺(tái)面板上放個(gè)類似鼠標(biāo)墊一樣的東西。門上的塑料感也強(qiáng)、但絕對(duì)不影響美觀和實(shí)用。 　　六,中控臺(tái)操作方面 　　還沒接觸小嘉的人可能會(huì)覺得這個(gè)中控臺(tái)是否設(shè)置合理,操作簡單不簡單。怎么操作,我不在這做討論。但是我可以負(fù)責(zé)任的說,只要你接受過9年制義務(wù)教育后,可在10分鐘內(nèi)就熟練操作中控臺(tái)!! 　　七、操控感覺方面 　　秉承福特的優(yōu)點(diǎn)、指向非常非常非常精準(zhǔn)、和福克斯沒有區(qū)別。但底盤畢竟和福克斯不一樣、避震沒有?？怂购谩⒌^對(duì)比大多數(shù)日本車舒適。 　　小嘉的小毛病方面 　　大的還沒有,畢竟是新車。先談?wù)勑┬∶　? 　　歸納起來有2個(gè)。 　　1．剎車過度靈敏 　　2．有2次通電后掛n檔打火,鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng).需要回轉(zhuǎn)到熄火后重新打火. 　　八、小嘉的不足之處 　　1．前部最下面的塑料材質(zhì)護(hù)板結(jié)合不是很好、沒有福克斯厚實(shí)的感覺. 　　2．水溫表沒有、這個(gè)比較......雖然有報(bào)警器、但是還是有個(gè)水溫表比較安心的感覺.

長安福特嘉年華退市的原因

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