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大眾車減配了什么，新帕薩特18T御尊版到底減配了那些東西

來源：整理 時(shí)間：2023-08-05 12:10:37 編輯：金融知識 手機(jī)版

1，新帕薩特18T御尊版到底減配了那些東西

主要是舒適性的配置減少了，簡配了拉絲銀的儀表和桃木的方向盤，還有夜景氛圍燈和全車座椅加熱，還有副駕駛座椅向后可調(diào)這幾個(gè)配置。

新帕薩特18T御尊版到底減配了那些東西

2，14款大眾polo減配減了哪里

后防撞鋼梁、但可加裝！
你好，大眾polo2014款 1.6l 自動 豪華版，報(bào)價(jià)是8.79萬，這是小馬購車提供的報(bào)價(jià)，最近好像還在做優(yōu)惠，可以朋友圈砍價(jià)。這個(gè)出來的報(bào)價(jià)還是不錯(cuò)的，能保證是所在城市的最低價(jià)。
汽車之家網(wǎng)站去看，可以下載官方配置表

14款大眾polo減配減了哪里

3，大眾POLO勁取朗逸新寶來減配問題

　　一。該有功能以前有現(xiàn)在也有，不可能沒有，否則怎么競爭？？ 　　你說的是縮水問題（看不見的）； 　　1.就是有些部件國產(chǎn)化程度高了，自然價(jià)格就下來了，國產(chǎn)了質(zhì)量自然就不如進(jìn)口部件了 　　2.鋼板質(zhì)量下降了，某些地方的鈑金薄了。油漆厚度不如以前，不如進(jìn)口車經(jīng)的起用。 　　3.內(nèi)飾材質(zhì)縮水，用的料塑料感強(qiáng)，成本低了 　　4.進(jìn)口車有的電子設(shè)備如ESP，國產(chǎn)車沒了 　　二。三車中POLO質(zhì)量最好，德國原廠設(shè)計(jì)的?？s水也就是一些內(nèi)飾，鈑金的質(zhì)量不如以前（國產(chǎn)的鋼板不如進(jìn)口的），剎車也換了后輪鼓剎（不過德國的POLO也是鼓剎）。但有了激光焊接等中空紸臘技術(shù)，質(zhì)量數(shù)同級車中還算是牛X的 　　05年末新POLO上市開始由此改動的，以前的老POLO（前面兩個(gè)大圓燈的）質(zhì)量的確更好點(diǎn)。 　　新BORA和朗逸都是PQ34平臺的，質(zhì)量差不多的。朗逸的1.6發(fā)動機(jī)用的比BORA的好，朗逸車的裝配也更精。適合家庭用。新BORA就是將BORA車加長軸距，發(fā)動機(jī)也沒換，懸掛條軟了。以前的操控優(yōu)勢發(fā)揮不出了，轉(zhuǎn)向車子的動態(tài)穩(wěn)定性不如以前了?？s水的就是平臺，PQ34都是10年前的了。還買10多萬?，F(xiàn)在都是PQ35了 ，質(zhì)量是可以的，否則德國大眾不會同意賣的。 　　我倒是覺得 　　買POLO不錯(cuò)，不要買新的BORA和朗逸（平臺太老）。不如買速騰和明銳

大眾POLO勁取朗逸新寶來減配問題

4，大眾減配的車型有哪些

全系
首先要分清兩個(gè)名稱：大眾汽車volkswagen（也叫福士汽車，福斯汽車）和大眾集團(tuán)（volkswagen group）。大眾汽車volkswagen是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)，品牌有以下的：bora - 寶來 gol - 高爾 golf - 高爾夫 jetta - 捷達(dá) passat - 帕薩特 lavida - 郎逸 new beetle - 新甲殼蟲 phaeton - 輝騰 polo - 波羅 sagitar - 速騰 scirocco - 尚酷 touraeg - 途銳 touran - 途安 tiguan - 途歡 其他集團(tuán)公司包括：audi（奧迪）- 在1964年從戴姆勒-賓士公司買下。 nsu - 由福斯的奧迪分部在1969年買下，自1977年開始就未再使用該品牌。 seat - 1987年開始成為主要持有者。 ?koda - 1991年買下。 bentley（賓利） - 於1998年從vickers公司與rolls-royce品牌同時(shí)買下，但之后由於注冊商標(biāo)權(quán)轉(zhuǎn)移至bmw公司，因此無法再使用rolls-royce品牌制造車輛。 bugatti - 在1998年時(shí)買下這個(gè)名字 lamborghini（蘭博基尼） - 於1998年6月12日買下。

5，為什么大眾汽車開始減少配置

為了降低成本。車子加長了，售價(jià)更低了，生產(chǎn)成本提高要保持利潤只有降低配置，新速騰 降低得有點(diǎn)多。最主要就是后橋變的太不厚道了
大眾的車小毛病很多，配置不夠人性化，減配嚴(yán)重，缺乏個(gè)性，可價(jià)格比較貴，卻依然被消費(fèi)者趨之若鶩，供不應(yīng)求。所以被稱為神車主要原因其實(shí)是大眾車在中國30年的發(fā)展，大眾本土化發(fā)展的最成功。使得大眾車在中國維修保養(yǎng)最方便，基本上到處都能修大眾車。尤其是中小城市地區(qū)，如果選擇其他品牌的車，出現(xiàn)故障或事故很難維修，但選擇大眾車就會好很多。而且30年在中國的經(jīng)營，使得大眾最理解中國市場，選擇的車型往往很符合中國人的購車需求。所以導(dǎo)致大眾車在二手車市場也比較搶手。因此很多人選擇大眾車。這樣將來換車的時(shí)候能多賣點(diǎn)錢。
因?yàn)橹袊R貨的人少只認(rèn)牌子的多哪怕他減的再多還是有人說他好有什么其他原因什么的怕撒特后備箱上面的絨墊被減的只剩下一半有哪款中型車是這樣?
大眾的好純粹是口碑好，大眾作為最早近入中國市場的合資品牌，早已深入人心。 80年代只要有汽車就是好，大眾抓住了這個(gè)機(jī)會。 其實(shí)并不怎么樣，像捷達(dá)，普桑，完全售價(jià)虛高。不論從外觀、內(nèi)飾還是技術(shù)含量都落伍了。
減少配置為了降低成本，成本降低就可以降低售價(jià)，售價(jià)降低了就增加了市場的競爭力，總之就是為了多賣車。面對日系、韓系及自主品牌的沖擊，大眾也是要提高銷量，所以才出此下策，為了達(dá)到大眾的利益最大化，其實(shí)受害的是購車的消費(fèi)者！
文章TAG：大眾什么新帕薩特帕薩特大眾車減配了什么

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