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3、請問:匯率對 航空股影響的邏輯是什么?謝謝…我通俗的解釋一下:國內(nèi)航空公司的成本(包括飛機購買、飛機租賃、貸款、燃油等。)多以美元結(jié)算;國內(nèi)航空公司利潤(載人和運費等。)多以人民幣結(jié)算。因此,當人民幣升值時,如果用人民幣利潤償還美元成本,航空公司利潤相對增加,也就是說,航空公司盈利能力增強,股價普遍上漲。反而對股票的影響有所下降。
4、為什么人民幣升值, 航空股和造紙業(yè)的 股票會漲,人民幣升值是如何影響這些...從成本上看,航空主要是飛機和燃油,進口的。我掙的是人民幣。隨著人民幣升值,賺的錢也升值了。相對燃料成本再次降低。向上看。至于造紙。不清楚行業(yè)。外向型企業(yè),對進口產(chǎn)品更有競爭力的企業(yè)股票會倒。比如服裝出口。是的,銀行。沒多大區(qū)別。航空行業(yè):升值對沖航油成本推動業(yè)績改善人民幣升值起點可能臨近。航空工業(yè)無疑被認為是人民幣升值的最大受益者之一。
航空公司外幣負債比例較高,人民幣升值會產(chǎn)生一次性匯兌收益;同時也降低了進口航油的價格。由于燃料成本占航空公司總成本的30%左右,人民幣升值會降低航空公司的成本。人民幣升值不僅使航空公司一次性獲得相關匯兌收益,還受益于航油進口價格的降低和租賃成本的降低。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,人民幣每升值1%,航空公司毛利率增加0.5%。
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