哈飛航空工業(yè)股份有限公司中國(guó)航空科技-。-3/ 股份有限...中國(guó)航空電子設(shè)備股份有限公司...四川成發(fā)航空-1/，-2/ AVIC電力控制股份/Xi安飛機(jī)國(guó)際航空制造股份...AVIC重型機(jī)械股份/，有限公司湖北AVIC精機(jī)-1 股份限...貴州貴航汽配股份是...四川程菲整合科技1234566，-4/ 有限公司 AVIC三鑫股份 有限公司 AVIC房地產(chǎn)股份 有限公司深圳FIATA(集團(tuán))/。-2/天虹商場(chǎng)-4有限公司深圳AVIC集團(tuán)-4有限公司中國(guó)航空科技國(guó)際控股有限公司...-4有限公司這是AVIC 工業(yè)集團(tuán)官網(wǎng)公布的上市公司名單，新舊之間沒(méi)有問(wèn)題，只是精度問(wèn)題，還是以官網(wǎng)為準(zhǔn)吧，有些公司不在國(guó)內(nèi)a股上市，可能在香港或海外上市。

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大飛機(jī)概念股制造板塊主要股票如下:寶鈦股份股份國(guó)內(nèi)金屬冶煉航空鈦材和軍用鈦材市場(chǎng)占有率超過(guò)90%。2007年，公司增發(fā)原億航集團(tuán)的重型機(jī)械資產(chǎn)。形成了液壓件、鍛造、散熱器、燃?xì)廨啓C(jī)四大業(yè)務(wù)板塊。成發(fā)科技飛機(jī)制造公司主營(yíng)業(yè)務(wù)航空洪都，發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)主要部件航空飛機(jī)制造研制生產(chǎn)攻擊機(jī)、教練機(jī)和通用飛機(jī)-產(chǎn)品及部件西飛國(guó)際飛機(jī)制造公司是我國(guó)軍用飛機(jī)制造企業(yè)中唯一的上市公司。2008年初資產(chǎn)注入后，公司形成了完整的飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈Rocket 股份飛機(jī)制造航空航天應(yīng)用集成電子、機(jī)電元器件、專(zhuān)用集成電路、慣性導(dǎo)航等。哈飛股份飛機(jī)制造公司主要生產(chǎn)直升機(jī)和支線(xiàn)飛機(jī)。

大飛機(jī)概念股名單:航天機(jī)電(加入選股，參與模擬炒股):航天機(jī)電大股東為上海航天工業(yè)總公司，隸屬于中國(guó)航天科技(加入選股，參與模擬炒股)集團(tuán)公司，實(shí)力雄厚，主要承接運(yùn)載火箭和選股。去年，上海市政府與中國(guó)航天科技集團(tuán)公司在上海市閔行區(qū)成立了航天科技產(chǎn)業(yè)基地，是上海航天工業(yè)總公司旗下唯一的上市公司。

參與模擬炒股):公司作為國(guó)內(nèi)新型維綸材料領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，與后勤部軍需研究所合作開(kāi)發(fā)超高強(qiáng)高膜PVA長(zhǎng)絲，其超薄柔韌的特性完全滿(mǎn)足軍用防爆纖維的需求，性能遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品。該產(chǎn)品還可用作航空航天、飛機(jī)、特種服裝等諸多領(lǐng)域的增強(qiáng)材料。另外，公司生產(chǎn)的非晶合金材料是國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目，在中有廣泛應(yīng)用。應(yīng)用前景十分廣闊。

哈飛航空工業(yè)股份有限公司中國(guó)航空科技/。-3/ 股份有限...中國(guó)航空電子設(shè)備股份有限公司...四川成發(fā)航空-1/。-2/ AVIC電力控制股份/Xi安飛機(jī)國(guó)際航空制造股份...AVIC重型機(jī)械股份/。有限公司湖北AVIC精機(jī)-1 股份限...貴州貴航汽配股份是...四川程菲整合科技1234566。-4/ 有限公司 AVIC三鑫股份 有限公司 AVIC房地產(chǎn)股份 有限公司深圳FIATA(集團(tuán))/。-2/天虹商場(chǎng)-4有限公司深圳AVIC集團(tuán)-4有限公司中國(guó)航空科技國(guó)際控股有限公司...-4有限公司這是AVIC 工業(yè)集團(tuán)官網(wǎng)公布的上市公司名單。新舊之間沒(méi)有問(wèn)題，只是精度問(wèn)題。還是以官網(wǎng)為準(zhǔn)吧。有些公司不在國(guó)內(nèi)a股上市，可能在香港或海外上市。

Baoti 股份(市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告) ()國(guó)內(nèi)金屬冶煉航空鈦及軍用鈦產(chǎn)品市場(chǎng)占有率達(dá)90%以上。2007年，公司增發(fā)原億航集團(tuán)的重型機(jī)械資產(chǎn)。形成了液壓件、鍛造、散熱器、燃?xì)廨啓C(jī)四大業(yè)務(wù)板塊。成發(fā)科技(市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告) ()飛機(jī)制造公司主營(yíng)業(yè)務(wù)航空洪都，發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)主要部件航空(市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告) ()飛機(jī)制造研制生產(chǎn)攻擊機(jī)。產(chǎn)品及零部件西飛國(guó)際飛機(jī)制造公司是中國(guó)軍用飛機(jī)制造企業(yè)中唯一的上市公司。2008年初資產(chǎn)注入后，公司形成了完整的飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈Rocket 股份飛機(jī)制造集成電子、機(jī)電元器件、專(zhuān)用集成電路、慣性導(dǎo)航等。哈飛股份(市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告)飛機(jī)制造公司主要生產(chǎn)直升機(jī)和支線(xiàn)飛機(jī)，是波音779。

7、中航 工業(yè)集團(tuán)上市有哪些

上市公司股票代碼西飛國(guó)際力源液壓AVIC精密機(jī)械貴航股份 AVIC光電程菲集成深天馬飛亞達(dá)飛亞達(dá)B AVIC地產(chǎn)哈飛股份東安動(dòng)力洪都航空南方航天長(zhǎng)河。航空電力東安黑豹成發(fā)科技 AVIC港股上市公司:深A(yù)VIC集團(tuán)股份 有限公司(H股)HK0161中國(guó)航空科技國(guó)際控股/。-0/科技工業(yè)股份有限公司(h股)HK2357。

China航空-3/第二集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中航二集團(tuán)”)是在原中國(guó)航空-3/總公司所屬部分企事業(yè)單位的基礎(chǔ)上成立的。公司注冊(cè)資本126億元，總資產(chǎn)660億元。經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中國(guó)航空-3/第二集團(tuán)公司的經(jīng)營(yíng)范圍包括:所投資企業(yè)的相關(guān)國(guó)有資產(chǎn)和國(guó)有股；境內(nèi)外投資、融資及其他金融服務(wù)；直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、通用飛機(jī)、無(wú)人機(jī)等軍民用航空裝置及相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備等。航空產(chǎn)品；汽車(chē)、摩托車(chē)及其發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件；紡織、制藥、醫(yī)療及環(huán)保設(shè)備等非-航空產(chǎn)品；飛機(jī)租賃、GM 航空服務(wù)、工程勘察設(shè)計(jì)、工程承包與施工、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、中介服務(wù)等第三產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目；航空產(chǎn)品、其他產(chǎn)品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)；航空國(guó)際合作、聯(lián)合研究生產(chǎn)產(chǎn)品和項(xiàng)目；航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)產(chǎn)品、對(duì)外承包工程、招標(biāo)投標(biāo)、勞務(wù)輸出、境外帶料加工等。

企業(yè)宗旨:航空?qǐng)?bào)國(guó)強(qiáng)軍富民。企業(yè)實(shí)踐理念:敬業(yè)、誠(chéng)信、創(chuàng)新超越林左鳴林左鳴(黨委書(shū)記、董事長(zhǎng))，1957年生于中國(guó)福建，南京航空航空航天大學(xué)工學(xué)學(xué)士，北京長(zhǎng)江商學(xué)院EMBA碩士/1233?，F(xiàn)任中國(guó)航空 工業(yè)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記，中共十八屆中央委員。歷任西南、東北兩家大型國(guó)企總經(jīng)理、董事長(zhǎng)；中國(guó)航空-3/第一集團(tuán)公司副總經(jīng)理兼總經(jīng)理；中國(guó)航空 工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理。

廣義虛擬經(jīng)濟(jì)方面，出版了《廣義虛擬經(jīng)濟(jì)》等多部著作。譚瑞松·譚瑞松(黨組副書(shū)記、總經(jīng)理)，男，漢族，1962年2月27日出生，研究員級(jí)高級(jí)工程師。1983年8月畢業(yè)于北京航空專(zhuān)科學(xué)校發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)。2002年3月獲哈爾濱工程大學(xué)船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位，2006年6月獲哈爾濱工程大學(xué)管理科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)博士學(xué)位。先后在哈爾濱三家大型國(guó)企擔(dān)任副總工程師、副總經(jīng)理、總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)、董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記。

China航空-3/第一集團(tuán)公司(AVIC1)和中國(guó)航空-3/第二集團(tuán)公司(AVIC2)來(lái)自中國(guó)。中國(guó)航空 工業(yè)總公司于1993年在原航空空間部公司化改造的基礎(chǔ)上成立。當(dāng)時(shí)航空航天部拆分為兩個(gè)公司:負(fù)責(zé)飛機(jī)研制的AVIC和負(fù)責(zé)火箭/導(dǎo)彈研制的中國(guó)航天工業(yè)總公司。中航工業(yè)所屬企業(yè)主要研制戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)；中航工業(yè)的企業(yè)主要研制攻擊機(jī)、直升機(jī)和運(yùn)輸機(jī)。

我國(guó)是為數(shù)不多的能夠生產(chǎn)航空軍品全系列，具有自主研發(fā)能力，相關(guān)產(chǎn)品較為齊全的企業(yè)。擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)支線(xiàn)飛機(jī)ARJ21已經(jīng)進(jìn)入組裝階段，并獲得了70架的初始訂單，西飛生產(chǎn)的支線(xiàn)飛機(jī)“新舟60”已經(jīng)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，取得了良好的市場(chǎng)反響。程菲生產(chǎn)的“梟龍”已經(jīng)出口巴基斯坦，“殲10”第三代戰(zhàn)機(jī)性能超過(guò)美國(guó)第三代戰(zhàn)機(jī)“F16B”，給國(guó)際航空界帶來(lái)了巨大的震動(dòng)。