降價只針對老機場高速，即去1號和2號航站樓，去了收5元，不回來收費,據(jù)說去T3航站樓有省錢的辦法:走老機場高速，過機場高速天竺收費站，從機場連接線就可以到T3航站樓，不用再付錢,1999年起首都機場高速路的汽車通行費提高到15元,去機場收費5元回來不是收費。
Airport 高速已經(jīng)縮減為收費。去機場收費5元回來不是收費。從公橋打車到機場T3航站樓34.8公里。起步價11元，加上2元燃油附加費和5元高速費，一共90元左右。我建議乘出租車，因為換車需要時間。7點20分的航班最晚6點35分要換登機牌，地鐵肯定來不及。而且機場地鐵是25塊錢一個，打車去地鐵的錢估計也差不多。
首都機場高速公路全長18.735公里，建設資金11.65億元，從1993年收費開始。這條路以小型車為主，小型車過路費10元。這個標準收費保持了6年。1999年起首都機場 高速路的汽車通行費提高到15元。2002年9月1日起，再次下調(diào)首都機場 高速路通行費，汽車全程通行費由15元降為10元。
3、聽說 首都機場 高速降價了,現(xiàn)在自駕去T3航站樓 高速費多少,是單向 收費嗎...降價只針對老機場高速，即去1號和2號航站樓，去了收5元，不回來收費。到T3航站樓，要換乘機場南線，所以小巴收費還在10元，要去還要回來收費，據(jù)說去T3航站樓有省錢的辦法:走老機場高速，過機場高速天竺收費站，從機場連接線就可以到T3航站樓，不用再付錢。有興趣的話好好研究一下地圖。
