都說(shuō)過(guò)年回家是一票難求，那你是怎么購(gòu)得車(chē)票的。不管是火車(chē)′，還是汽車(chē)，都是滿滿的人，真是一票難求，為了買(mǎi)票，排幾天隊(duì)，都是正常的，那時(shí)工廠，工地都放假，什么票都可以買(mǎi)，飛機(jī)，火車(chē)，汽車(chē)，高鐵，還有地鐵，一、查詢(xún)車(chē)次并確定車(chē)次及登車(chē)時(shí)間，在進(jìn)站前買(mǎi)不到車(chē)票的前提下，將湖北襄陽(yáng)的目的地臨時(shí)調(diào)整為清遠(yuǎn)或韶關(guān)等與廣州距離近的城市，購(gòu)得一票后上車(chē)向列車(chē)管理人員將車(chē)票延長(zhǎng)至故鄉(xiāng)車(chē)站即可。

1、以前春運(yùn)緊張，過(guò)年回家，一票難求，為什么現(xiàn)在幾乎不存在了？

′以前春運(yùn)緊張，過(guò)年回家，火車(chē)站，廣場(chǎng)上，到處都是回家過(guò)年的人。排隊(duì)買(mǎi)票，那時(shí)火車(chē)少，人太多出來(lái)打工的，車(chē)廂里擠的一點(diǎn)縫隙都沒(méi)有，有的時(shí)候連衛(wèi)生間都是人。當(dāng)時(shí)帶的行李也多，能不買(mǎi)就不買(mǎi)。人多的時(shí)候，火車(chē)也有加班車(chē)，那時(shí)感覺(jué)過(guò)年不管咋說(shuō)，都要回家。不管是火車(chē)′，還是汽車(chē)，都是滿滿的人，真是一票難求，為了買(mǎi)票，排幾天隊(duì)，都是正常的，那時(shí)工廠，工地都放假，

過(guò)年不回家，總感覺(jué)少點(diǎn)什么。現(xiàn)在不一樣了，有汽車(chē)，火車(chē)，高鐵，還有飛機(jī)。其時(shí)那時(shí)也有飛機(jī)，打工人很少坐，現(xiàn)在不一樣，手機(jī)訂票，電腦訂票，好多網(wǎng)上訂票的地方。什么票都可以買(mǎi)，飛機(jī)，火車(chē)，汽車(chē)，高鐵，還有地鐵，大大減輕了鐵路上壓力?，F(xiàn)在火車(chē)站還有自助售票機(jī)，用錢(qián)，用卡，微信支付，支付寶支付，還有別的軟件支付，都可以用。

2、中國(guó)的鐵路交通已經(jīng)很發(fā)達(dá)了，為什么春運(yùn)還是一票難求？

感謝邀請(qǐng)!中國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模居世界第2位，高鐵運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位(2018年末高鐵運(yùn)營(yíng)29000km左右，其中包含時(shí)速200km鐵路線路)！但就平均路網(wǎng)密度而言談不到發(fā)達(dá)!中國(guó)很多省份鐵路網(wǎng)還不完善，中西部甚致是東部仍有好多縣城不通鐵路!高鐵平均到每個(gè)省份更是僅有800km左右！目前我國(guó)鐵路網(wǎng)最發(fā)達(dá)的省份為遼寧省，到2018年末已形成了7條高鐵線路(有中國(guó)第一條客運(yùn)專(zhuān)線秦沈客專(zhuān)、哈大高鐵、京沈高鐵沈承段、新通高鐵、丹大、沈丹客專(zhuān)、盤(pán)營(yíng)高鐵)營(yíng)業(yè)里程2026km，居全國(guó)各省區(qū)第一!全省營(yíng)業(yè)里程6600km，由沈山、京哈、沈大等50余條干支線構(gòu)成，線路密度440km/萬(wàn)平方千米，

是全國(guó)平均水平的3.4倍左右，路網(wǎng)長(zhǎng)度居全國(guó)第4。春運(yùn)為大規(guī)模人口遷移，也是世界之最!欠發(fā)達(dá)地區(qū)鐵路網(wǎng)更是有待完善，而且這些區(qū)域往往是春運(yùn)人口遷移回程的遷入地與返程的遷出地、春運(yùn)期間又適逢大學(xué)生寒假回程與返程、國(guó)內(nèi)探親流及旅游出行等綜合疊加!很顯然全國(guó)現(xiàn)有路網(wǎng)規(guī)模不能完全滿足大規(guī)模人口遷移運(yùn)輸要求！再者鐵路建設(shè)規(guī)劃也不能完全按春運(yùn)時(shí)客流進(jìn)行建設(shè)，畢竟春運(yùn)只是一個(gè)短時(shí)客流峰值!遼寧省運(yùn)營(yíng)高鐵線路，

3、都說(shuō)過(guò)年回家一票難求，那你是怎么購(gòu)到車(chē)票的？

都說(shuō)過(guò)年回家是一票難求，那你是怎么購(gòu)得車(chē)票的？實(shí)話實(shí)說(shuō)，本人是一個(gè)面對(duì)問(wèn)題就會(huì)想辦法解決的那種人，記得有一次是除夕前兩天才確定購(gòu)票回家，不管是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票軟件還是火車(chē)站人工窗口，都顯示沒(méi)有車(chē)票。但在我看來(lái)還有一天購(gòu)票時(shí)間，火車(chē)路上跑一天，剛好能在過(guò)年那天回家，于是我通過(guò)約一個(gè)小時(shí)的沉思，終于總結(jié)出一套較為完善的“春運(yùn)期間購(gòu)票指南”，比如你人在廣東廣州，故鄉(xiāng)在湖北襄陽(yáng)，具體操作辦法如下:一、查詢(xún)車(chē)次并確定車(chē)次及登車(chē)時(shí)間，在進(jìn)站前買(mǎi)不到車(chē)票的前提下，將湖北襄陽(yáng)的目的地臨時(shí)調(diào)整為清遠(yuǎn)或韶關(guān)等與廣州距離近的城市，購(gòu)得一票后上車(chē)向列車(chē)管理人員將車(chē)票延長(zhǎng)至故鄉(xiāng)車(chē)站即可。

二、通過(guò)網(wǎng)絡(luò)分析哪個(gè)城市的春運(yùn)出行頻率較低，以廣州為起始點(diǎn)踏向這座陌生且擁有北上列車(chē)的城市，隨意購(gòu)買(mǎi)一張長(zhǎng)沙或武漢、南昌的車(chē)票即可，到站后中轉(zhuǎn)至目的地，三、不停地運(yùn)用刷票軟件，邀請(qǐng)親人朋友一同為你操作，成功率將倍增。四、異地購(gòu)買(mǎi)或刷票，可邀請(qǐng)親朋好友在故鄉(xiāng)襄陽(yáng)或其他城市購(gòu)票網(wǎng)點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)返鄉(xiāng)票，然后自己在廣州站掛失補(bǔ)并拿到車(chē)票，

五、凡是北上的車(chē)票都可以訂，途徑武漢、長(zhǎng)沙、宜昌的最好，近距離轉(zhuǎn)乘方便了許多。六、請(qǐng)求車(chē)站或鐵路、公安等工作人員幫助，只需要將你領(lǐng)進(jìn)車(chē)站發(fā)車(chē)臺(tái)，上車(chē)后補(bǔ)票即可，七、購(gòu)買(mǎi)下一個(gè)途徑車(chē)站到故鄉(xiāng)的車(chē)票，然后想辦法前往，好處就是避免大城市的訂票高峰，要知道大多數(shù)城市都有“留票權(quán)”，若途徑城市票源還在及偶遇退票的情況，自己購(gòu)得機(jī)會(huì)將大大增加。