外企的中國研發(fā)中心一般做國產(chǎn)化的比較多，就是把圖紙從總部拿過來，在中國工廠生產(chǎn)。本土企業(yè)的研發(fā)中心一般是完整的機構(gòu)，目的是研發(fā)完整的新車型，研發(fā)中心就充當中外之間的技術(shù)溝通員，實際上，早在2002年，我國就基本上確定了“三縱三橫”汽車研發(fā)布局。

1、汽車外企在中國的研發(fā)中心主要做什么？

外企的中國研發(fā)中心一般做國產(chǎn)化的比較多，就是把圖紙從總部拿過來，在中國工廠生產(chǎn)。研發(fā)中心就充當中外之間的技術(shù)溝通員，本土企業(yè)的研發(fā)中心一般是完整的機構(gòu)，目的是研發(fā)完整的新車型。一般有造型部（負責外形，油泥，色彩等），產(chǎn)品規(guī)劃部（規(guī)劃產(chǎn)品類型，系列等，就是做什么樣的車），市場部（市場預測，分析等，就是買給什么樣的顧客），項目部（推動各部門團結(jié)協(xié)作），工程部（負責開發(fā)零件，做零件和系統(tǒng)的驗證實驗），財務(wù)部（控制整車開發(fā)成本，零部件成本），采購部（選擇供應(yīng)商，以及相應(yīng)的商務(wù)關(guān)系），質(zhì)量部（歷史問題排查，與生產(chǎn)質(zhì)量的溝通各種質(zhì)量控制手段等），整車集成部（樣車試制，整車試驗驗證等）等，

2、學汽車能做什么工作？

您好，這個問題首先要了解國內(nèi)汽車行業(yè)的大環(huán)境，然后再決定是否選擇從事這個行業(yè)，因為只有深入了解了這個行業(yè)才可以做更好的決定，能夠更加明確要學習汽車的目的。首先從2019年6月份的數(shù)據(jù)來看，根據(jù)公安部交管局最新數(shù)據(jù)，國內(nèi)汽車保有量已經(jīng)達到了2.5億輛，也就是說中國千人汽車保有量已經(jīng)達到了179輛，這個比例是相當大的，在國內(nèi)汽車作為交通工具已經(jīng)成為了主力軍，

在這樣的大環(huán)境下，學習汽車或者從事汽車行業(yè)會有相當大的施展空間。一臺汽車從上線生產(chǎn)到下線出廠然后到客戶手里以及后期保養(yǎng)，期間各個環(huán)節(jié)都是具有技術(shù)性的，你可以學習生產(chǎn)制造維修技術(shù)，現(xiàn)在各大汽車廠都需要技術(shù)人員，只要有一技之長在哪里都有施展的空間。學會汽車還可以從事汽車銷售工作，因為你學好了汽車就掌握了汽車的各種性能配置，在跟客戶交流的時候游刃有余，可以時刻抓住客戶購買的欲望，

一旦你學精通了汽車，還可以自己創(chuàng)業(yè)當老板，現(xiàn)在多數(shù)有車一族，在為車子做保養(yǎng)時都不會選擇4S店了，這樣的環(huán)境下，你可以開汽車維修保養(yǎng)店，投資不大，利潤樂觀?？傊?，現(xiàn)在國內(nèi)汽車行業(yè)非?；鸨?，據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心和資源數(shù)據(jù)中心的專家們說，中國汽車的保有量還會大大的增加，不久的將來會達到中等國家的千人保有量280輛的水平，

3、汽車研發(fā)未來的方向是什么？

感謝邀請。實際上，早在2002年，我國就基本上確定了“三縱三橫”汽車研發(fā)布局，“三橫”指的是純電動汽車，插電、增程混合動力，燃料電池汽車；對于插電、增程混合動力，要研究混合動力發(fā)動機，對于燃料電池汽車，要研究燃料電池發(fā)動機；“三縱”指的是智能化動力控制系統(tǒng)，驅(qū)動電機和驅(qū)動系統(tǒng)，動力電池和管理系統(tǒng)；對于智能化動力控制系統(tǒng)，要研究控制理論，研發(fā)研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛；對于驅(qū)動電機和驅(qū)動系統(tǒng)，要研究電力電子，研發(fā)高效率驅(qū)動電機以及能量回饋系統(tǒng)；對于動力電池和管理系統(tǒng)，要研究電化學機理，研發(fā)高能量密度和高功率密度的電池。