未來可能會(huì)出臺(tái)充電-1/建設(shè)補(bǔ)貼的政策，支持自用(專用)樁共用改造的物業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為補(bǔ)貼、補(bǔ)貼 500元。grant充電Equipment補(bǔ)貼Policy、充電設(shè)施(包括解決油罐車占用的停車設(shè)施)按充電設(shè)備金額的50%標(biāo)準(zhǔn)給予。

在今天市政府召開的新聞發(fā)布會(huì)上，上海市發(fā)改委副主任邱透露，從今年3月到年底，上海本市將在原年度計(jì)劃的基礎(chǔ)上新增4萬張非營運(yùn)客車牌照。為了促進(jìn)汽車消費(fèi)，上海也出臺(tái)了一系列刺激政策，包括燃油車“以舊換新”補(bǔ)貼。上海消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)讓國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)車輛，購買國六排放標(biāo)準(zhǔn)新車的，每輛給予4000元補(bǔ)貼。另外，上海會(huì)給購買新能源汽車的消費(fèi)者“充電補(bǔ)貼”。

在此之前，杭州、廣州等地已經(jīng)出臺(tái)了新的牌照等相關(guān)政策。為進(jìn)一步提振汽車市場(chǎng)，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定增長，多個(gè)省市出臺(tái)了補(bǔ)貼的優(yōu)惠政策，通過給予專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)和發(fā)布補(bǔ)貼來鼓勵(lì)和刺激汽車消費(fèi)。尤其是新能源汽車，給了你很多“特殊政策”。按照邦先生的說法，在各項(xiàng)政策的刺激下，汽車市場(chǎng)，尤其是新能源汽車市場(chǎng)會(huì)有一個(gè)好的轉(zhuǎn)機(jī)。預(yù)計(jì)汽車產(chǎn)銷將逐步回歸平穩(wěn)水平，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將快速增長。

上海新能源電費(fèi)補(bǔ)貼的最后950元預(yù)計(jì)最遲于申請(qǐng)日起15個(gè)工作日補(bǔ)貼支付。請(qǐng)注意，這個(gè)時(shí)間僅供參考，具體發(fā)布時(shí)間可能會(huì)根據(jù)具體情況有所不同。如果對(duì)具體發(fā)放時(shí)間有疑問，建議咨詢相關(guān)部門。-最遲自申請(qǐng)?zhí)峤恢掌?/ 15個(gè)工作日。根據(jù)業(yè)主指南，上海新能源電費(fèi)補(bǔ)貼最后，950元最遲在申請(qǐng)?zhí)峤恢掌?5個(gè)工作日繳納。上海引進(jìn)新能源汽車補(bǔ)貼政策。

易車訊近日，上海市發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布了上海促進(jìn)電動(dòng)汽車充電(置換)設(shè)施互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法相關(guān)解讀?？梢钥闯?，針對(duì)新能源汽車充電、上海這一難題，市發(fā)改委正在從頂層設(shè)計(jì)上逐步梳理、優(yōu)化、解決問題，讓電動(dòng)汽車的購買和使用更加便捷。以下為全文。為推進(jìn)設(shè)施信息互聯(lián)互通，解決電動(dòng)出租車推廣后充電等問題，根據(jù)市政府工作要求，市發(fā)改委會(huì)同市交通委、市財(cái)政局、市房管局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、上海電科院、市電力公司、市-4暫行辦法

為營造穩(wěn)定的政策環(huán)境，2021年維持現(xiàn)行購買補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)體系的框架和門檻要求不變。根據(jù)財(cái)政工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委關(guān)于做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知-3 補(bǔ)貼政策(蔡健[2020]86號(hào))要求，2021年新能源汽車為推進(jìn)公共交通等領(lǐng)域車輛電動(dòng)化， 城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場(chǎng)、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)比2020年下降10%。

擴(kuò)大數(shù)據(jù)要求加強(qiáng)汽車投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理，嚴(yán)控增量，優(yōu)化存量，嚴(yán)格執(zhí)行新增企業(yè)和產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目等監(jiān)管要求。加大僵尸企業(yè)退出力度，鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)兼并重組、做大做強(qiáng)。堅(jiān)決遏制新能源汽車盲目投資、違規(guī)建設(shè)等亂象，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)能利用充分、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、配套體系完善、競爭優(yōu)勢(shì)明顯的地區(qū)和企業(yè)集聚，不斷提高產(chǎn)能利用率和產(chǎn)業(yè)集中度。

隨著新能源汽車越來越多，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直面臨著“車樁比不協(xié)調(diào)”的問題。充電設(shè)施制約了新能源汽車的推廣和發(fā)展。為了解決這個(gè)問題，各省市都出臺(tái)了相應(yīng)的充電 pile-2。1.根據(jù)廣州市工業(yè)和信息化部發(fā)布的《廣州市工業(yè)和信息化局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)汽車建設(shè)和運(yùn)營管理的通知》充電-1/《關(guān)于做好2019 20基礎(chǔ)設(shè)施電動(dòng)汽車相關(guān)工作的通知》。

支持自用充電堆共享改造。給予補(bǔ)貼、補(bǔ)貼 500元/樁給配套自用(專用)樁共用改造的物業(yè)，由企業(yè)代為申請(qǐng)；grant充電Equipment補(bǔ)貼Policy、充電設(shè)施(包括解決油罐車占用的停車設(shè)施)按充電設(shè)備金額的50%標(biāo)準(zhǔn)給予。DC 充電樁。中心城區(qū)和中心城區(qū)外新建DC 充電樁，一次性建設(shè)分別給予150元/千瓦和200元/千瓦補(bǔ)貼樁；市內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)新建DC 充電樁，一次性建設(shè)300元/kW補(bǔ)貼；市內(nèi)建設(shè)單樁功率不低于350kW的超高壓充電樁，一次性建設(shè)給予400元/kW補(bǔ)貼。

(1)按照中央50%-3補(bǔ)貼，對(duì)本市全電動(dòng)小客車執(zhí)行補(bǔ)貼；(2)按照中央-3補(bǔ)貼的30%給予補(bǔ)貼給符合條件的插電式混合動(dòng)力乘用車；補(bǔ)貼插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大于1.6升，純電動(dòng)續(xù)航里程大于50公里；(三)按照中央-3補(bǔ)貼100%，符合本市標(biāo)準(zhǔn)的燃料電池汽車為補(bǔ)貼；(4)購買符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口新能源汽車，可免費(fèi)獲得專項(xiàng)牌照，但不能享受補(bǔ)貼。

詳見上海鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法。以下為部分摘錄:對(duì)消費(fèi)者購買新能源汽車(進(jìn)口新能源汽車除外)給予財(cái)政補(bǔ)助本市財(cái)政/根據(jù)本市注冊(cè)新能源汽車相關(guān)信息及本市制定的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。請(qǐng)參考上海新能源汽車補(bǔ)貼鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法。以下為部分摘錄:對(duì)消費(fèi)者購買新能源汽車(進(jìn)口新能源汽車除外)給予財(cái)政補(bǔ)助本市財(cái)政/根據(jù)本市注冊(cè)新能源汽車相關(guān)信息及本市制定的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。

為鼓勵(lì)社會(huì)資本參與充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營，充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)實(shí)行特許經(jīng)營管理，制定相應(yīng)的充電服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。30% 充電設(shè)備站、樁、設(shè)備投資給-3補(bǔ)貼，在充電設(shè)施建設(shè)完成后，充電。并給予30%的投資集中充電設(shè)備站、樁、設(shè)備-3補(bǔ)貼。充電設(shè)施管理企業(yè)可以按照國家規(guī)定的電價(jià)政策向用戶收取電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)。

財(cái)政部中華人民共和國國家稅務(wù)總局工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于新能源車船稅優(yōu)惠政策節(jié)約能源使用的通知》，對(duì)新能源車船免征車船稅。2021年10月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快電動(dòng)汽車建設(shè)的指導(dǎo)意見》充電 -1/，意見指出，到2021年，基本建設(shè)適度超前、車樁相伴、智能高效充電。充電-1/Construction補(bǔ)貼的政策未來可能會(huì)出臺(tái)。