第一個階段:學(xué)習(xí)制造-2階段第二個階段:打造中國本土實力汽車制造生產(chǎn)基地。而被推到中國市場參與競爭的-1 汽車業(yè)，起源于歐洲，19世紀(jì)末才出現(xiàn)第一臺蒸汽機汽車和內(nèi)燃機汽車業(yè)，中國汽車中國發(fā)展史汽車發(fā)展史，中國汽車行業(yè)經(jīng)歷了什么階段。
1、 汽車的發(fā)展歷程有哪些,主要過程是什么?
1980年，日本研制成功液氫汽車。后面安裝了特殊的儲罐，使液氫保持低溫和一定的壓力。該車輛使用了85升液態(tài)氫，以每小時135公里的速度行駛了400公里。1980年，美國試制成功了鋅氯電池electric 汽車。1980年，西班牙研制成功一種太陽能汽車。1980年，西德漢堡西北的Itzejo的一位工程師發(fā)明了一種以乙炔氣體為動力的a 汽車
2、初創(chuàng)時期我國 汽車工業(yè)所取得的成果有哪些
1949年10月1日，中華人民共和國的成立為中國開辟了一條新的道路汽車工業(yè)。經(jīng)過半個世紀(jì)的努力，形成了產(chǎn)品齊全、生產(chǎn)能力大的工業(yè)體系。中國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展可以概括為三個:起步、成長、全面發(fā)展階段。初創(chuàng)階段(19491965)1949年，中華人民共和國成立后，開始了中國汽車工業(yè)的籌建工作。1949年10月汽車工業(yè)籌備組在中央重工業(yè)部成立。
3、中國第一輛國產(chǎn)的 汽車是什么時候出產(chǎn)的,在什么地方生產(chǎn)的?
中國第一輛車汽車1929年5月在沈陽生產(chǎn)，由張學(xué)良將軍負(fù)責(zé)的遼寧迫擊炮廠制造。張學(xué)良要求民生工廠廠長李意淳從美國購買一輛薛瑞的整車作為樣車。李意淳拆解了整車，然后重新設(shè)計和制造了除發(fā)動機后輪軸、電氣裝置和輪胎之外的其他部件。到1931年5月，歷時兩年，終于試制成功了國內(nèi)第一臺汽車，命名為民生牌75 汽車。它開創(chuàng)了中國制造汽車。第一家汽車工廠自1953年7月開工建設(shè)，1956年7月投產(chǎn)。1957年7月13日，中國生產(chǎn)出第一個解放牌汽車，1958年5月。
4、中國的 汽車行業(yè)發(fā)展歷程是怎樣的?First 階段:學(xué)習(xí)制造汽車階段Second階段:打造中國本土實力汽車制造生產(chǎn)基地。將先進(jìn)車型推向中國市場-1 汽車該行業(yè)起源于歐洲，最早出現(xiàn)蒸汽機汽車。直到19世紀(jì)末內(nèi)燃機才出現(xiàn)汽車。而是現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)的形成。它是一個生產(chǎn)各種汽車主機和一些零配件或進(jìn)行組裝的工業(yè)部門。主要包括生產(chǎn)發(fā)動機并組裝成汽車的主機廠和專門生產(chǎn)零件的零件廠。
汽車工業(yè)的發(fā)展必然會促進(jìn)許多相關(guān)工業(yè)部門的發(fā)展。汽車行業(yè)是一個綜合性的裝配行業(yè)。一個汽車是由成千上萬個零件組成的，每個汽車主機廠都有大量的相關(guān)零件廠，所以汽車 industry與許多工業(yè)部門有著密切的聯(lián)系。汽車工業(yè)是一個技術(shù)高度密集的行業(yè)，集中了許多科學(xué)領(lǐng)域的新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)。全球最大的汽車制造商德國大眾近日警告稱，歐盟對汽車 industry的規(guī)定過多，企業(yè)在用工方面缺乏靈活性。西歐汽車行業(yè)可能在激烈的競爭中被淘汰。
5、我國 汽車工業(yè)的發(fā)展主要分為哪幾個 階段?(1)成立階段(1953 ~ 1978)中國汽車工業(yè)誕生于1953年和1978年改革開放之前汽車產(chǎn)品從無到有，初步奠定/。(2)成長性階段(1979 ~ 20世紀(jì)末)從1979年到20世紀(jì)末，我國汽車工業(yè)取得了長足的發(fā)展，形成了完整的汽車工業(yè)體系。汽車工業(yè)企業(yè)逐步擺脫了計劃經(jīng)濟體制下嚴(yán)重的行政束縛。
(3)全面發(fā)展階段(21世紀(jì)后)21世紀(jì)中國加入WTO后，中國汽車工業(yè)的市場規(guī)模和生產(chǎn)規(guī)模迅速擴大，全面融入世界汽車工業(yè)體系。目前，我國汽車的產(chǎn)量已躍居世界第一。未來中國汽車工業(yè)將形成自己的工業(yè)體系，同時與世界汽車主要發(fā)展中國家合作，設(shè)計生產(chǎn)出更多汽車造型獨特、性能優(yōu)異的產(chǎn)品。如無人“智”汽車，兩棲汽車，飛碟汽車，潛艇汽車，等等。，滿足人們?nèi)找嬖鲩L的出行便利和生活需求。
6、急求中國 汽車發(fā)展歷程China 汽車如今，工業(yè)發(fā)展的道路非常坎坷。1953年中國汽車Industry起步的時候，美國和日韓的差距并不大。從1953年到1984年，中國汽車工業(yè)基本上是“中國卡車工業(yè)”。1984年中國政府決定發(fā)展汽車，1984年立項，1987年進(jìn)行總體布局，確定了當(dāng)時的“三大三小”生產(chǎn)基地。1986年以前，中國汽車保有量徘徊在5000輛左右，1986年首次突破1萬輛。
1994年，中國市政府制定了“汽車產(chǎn)業(yè)政策”鼓勵個人購買汽車。這個階段并不是限制消費，實際上并沒有明確的鼓勵消費的措施。各種稅費和地方保護(hù)還很嚴(yán)重，全國各級政府放。
7、中國 汽車業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了哪幾個 階段?China 汽車行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了引進(jìn)消化吸收自主研發(fā)三個階段階段。I 階段，中國汽車從1953年工業(yè)誕生到1978年改革開放。初步奠定了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。II 階段，從1978年到20世紀(jì)末。中國汽車產(chǎn)業(yè)取得了長足的進(jìn)步，形成了完整的汽車產(chǎn)業(yè)體系。3 階段，進(jìn)入21世紀(jì)后的中國汽車行業(yè)在中國入世后已進(jìn)入市場規(guī)模并全面融入世界汽車行業(yè)。
8、中國 汽車發(fā)展史中國汽車發(fā)展歷史。中國汽車市場的發(fā)展歷史可以分為探索、發(fā)展、成熟三個部分階段。探索:1958年，第一輛國產(chǎn)汽車在大陸誕生。新中國一成立就決定發(fā)展自己的汽車產(chǎn)業(yè)。1950年，毛主席訪蘇期間，中蘇雙方商定，由蘇聯(lián)援助中國建造第一座重型汽車廠。1953年，第一家汽車工廠在長春破土動工，這是中國第一次自建汽車工廠。1956年7月13日，在長春第一汽車廠，第一批12輛汽車被毛主席命名為“解放”試制成功。
1958年5月5日，中國第一輛自制汽車“東風(fēng)”在一汽誕生，從而揭開了中國民族汽車工業(yè)的新篇章。6月，北京第一汽車廠配件廠試制成功井岡山牌轎車。8月，一汽成功設(shè)計試制第一輛紅旗牌高級轎車，9月，上海汽車配件廠成功試制第一輛鳳凰牌高級轎車。新中國自力更生制造的汽車填補了中國工業(yè)的空白。發(fā)展:1985年，大陸第一家合資工廠出現(xiàn)。
9、中國的 汽車發(fā)展經(jīng)歷了哪幾個 階段呵呵！你還想問這個問題嗎？國內(nèi)只有一個階段(仿階段)，而且是從解放紅旗到比亞迪的仿。1949年以前沒有汽車工業(yè)史；1949~1956中國汽車工業(yè)初創(chuàng)階段；1957~1966中國汽車工業(yè)基礎(chǔ)階段；1967~1978中國汽車堅持發(fā)展實業(yè)階段；1979 ~1983中國汽車工業(yè)恢復(fù)與發(fā)展階段；1984 ~1994年合資階段；1994年以來發(fā)展迅速階段。
