小左被開除一點(diǎn)都不冤枉，即使是遭到領(lǐng)導(dǎo)報(bào)復(fù)也是情理之中，端公司飯碗又詛咒公司早點(diǎn)倒閉，竟然還明目張膽的發(fā)朋友圈。難免員工要生出公司倒閉破產(chǎn)的念頭，一些員工反而期盼公司倒閉破產(chǎn)，或許還可以獲得一些實(shí)惠，浙江嘉興的小左在一家物流公司做分揀員，他最近被公司通知解雇了，原因是他穿短褲上班違反了公司規(guī)定。

1、男子發(fā)朋友圈詛咒公司倒閉，后因上班穿短褲被辭退，你怎么看？

浙江嘉興的小左在一家物流公司做分揀員，他最近被公司通知解雇了，原因是他穿短褲上班違反了公司規(guī)定。據(jù)小左反饋這是領(lǐng)導(dǎo)故意打擊報(bào)復(fù)，因?yàn)樗鞍l(fā)了一條朋友圈寫到“唯一愿望就是希望公司倒閉”，他稱公司之前確實(shí)發(fā)過通知不讓穿短褲，但并沒有寫清楚什么時(shí)候開始執(zhí)行，他咨詢律師得到的答復(fù)是：“公司因?yàn)榇┒萄澤习嗖贿`法勞動(dòng)法，企業(yè)應(yīng)該予以賠償”。

公司既然明確規(guī)定不讓穿短褲，作為員工就應(yīng)該遵守，別人能不違規(guī)，自己也不能搞特殊，而且這條規(guī)定并沒有不妥之處，穿短褲上班不僅不雅觀，而且對(duì)于分揀員來說也存在安全隱患。小左認(rèn)為公司規(guī)定沒寫生效時(shí)間有過錯(cuò)，這顯然經(jīng)過“高人”指點(diǎn)后找的漏洞，但這并不能歪曲事實(shí)，公司一般性規(guī)定頒布即有效，這樣規(guī)定本身不存在執(zhí)行難度，也無需準(zhǔn)備時(shí)間，更何況規(guī)定頒布這么長時(shí)間沒有任何員工提出異議，

至于律師提出公司因穿短褲解除小左勞動(dòng)合同違法，那他可以穿著短褲去開庭試試，看看法官如何看待這件事。所以，公司制定的規(guī)定未與法律相悖，而且從維護(hù)企業(yè)形象和員工安全考慮，小左被開除合理合法，小左被開除一點(diǎn)都不冤枉，即使是遭到領(lǐng)導(dǎo)報(bào)復(fù)也是情理之中，端公司飯碗又詛咒公司早點(diǎn)倒閉，竟然還明目張膽的發(fā)朋友圈。如果他對(duì)公司不滿可以自己提出離職，如果擔(dān)心離職找不到工作就把不滿憋在心里，成年人做事要講分寸，應(yīng)該知道挑釁公司的后果，換任何一家企業(yè)都會(huì)把他開除，

客觀的講，企業(yè)想開除一個(gè)員工能有100種方法，很多人都被無良企業(yè)坑過，但像小左這樣挑戰(zhàn)公司底線的，什么后果都是他咎由自取。通過這件事小左應(yīng)該認(rèn)真反思了，成年人不能肆意妄為，既要遵守規(guī)則又要懂人情世故，別人不碰的規(guī)則自己也別碰，別人心中也想了千萬遍事情不敢說，自己也不能說，否則，未來他的道路依然會(huì)充滿崎嶇，

2、為什么有的人在公司上班，卻希望公司倒閉？這是什么心態(tài)？

三種情形下會(huì)有這種心態(tài)，不分老板和員工都可能。這是很現(xiàn)實(shí)的一種無奈:和人品無關(guān)，和人性無關(guān)，1.要辭職的員工被公司以各種明目不簽字，員工如果自離就領(lǐng)不到被押工資。（多年前，在廣州一帶很多大公司都押三個(gè)月的工資，辭職要提前一個(gè)月申請，到期還要看具體情況才給簽字批準(zhǔn)辭職，現(xiàn)在的一些小企業(yè)依然存在這種違法現(xiàn)象）。

難免員工要生出公司倒閉破產(chǎn)的念頭，2.有些公司變相裁員，用調(diào)崗，降薪，罰款甚至逼迫等手段，讓員工不得不辭職或自離，這樣，公司就節(jié)省一筆裁員賠償金的損失。所以，一些員工反而期盼公司倒閉破產(chǎn)，或許還可以獲得一些實(shí)惠，3.有些老板本人出于自身經(jīng)營發(fā)展，或逃避債務(wù)，以及不可告人的的需要，也會(huì)有讓公司破產(chǎn)倒閉的打算。

職場三哥的這些總結(jié)，都是多年私企工作經(jīng)歷中切身體會(huì)，在中國，很多企業(yè)的文化就是老板個(gè)人文化。一些老板自己就是不良商人，甚至是有黑社會(huì)背景之人，在經(jīng)營管理企業(yè)期間，手段和措施嚴(yán)重違反勞動(dòng)法，甚至直接違法，作為打工一族，沒有力量與之抗衡斗爭，有一種希望公司倒閉破產(chǎn)的心態(tài)，實(shí)屬無奈，和打工者的人品道德無關(guān)。

3、圓通是不是快倒閉了？

1在電商剛剛崛起的那幾年，物流也發(fā)展的越來越好，依托電商帶來的紅利，成為電商和用戶之間交易的一環(huán)，各種物流紛紛崛起，一時(shí)間各種物流公司組團(tuán)上市，一片大好，隨著電商紅利退去，優(yōu)化用戶線下線上體驗(yàn)的到來，各大電商平臺(tái)開始自建物流體系或者建立各種驛站，在用戶交易最后一環(huán)，提升用戶體驗(yàn)，各大物流公司雖然也跟風(fēng)成立各種自家驛站，可是由于只是電商交易的一環(huán)，沒有形成自身的商業(yè)模式，脫離了電商平臺(tái)，就很難再獲取大的利潤和形成一個(gè)穩(wěn)定的業(yè)務(wù)模式。