檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，春季霧天也較多。霧霾危害有多大？1.霧霾天對(duì)呼吸系統(tǒng)的影響最大，已經(jīng)成為大多數(shù)人的共識(shí)，中國(guó)平均霧霾日數(shù)為52年來(lái)最高，彭說(shuō):“根據(jù)歷史統(tǒng)計(jì)，春季平均霧霾日數(shù)約為5~7天，但在2013年急劇增加到33天，占春季的1/3以上，2014年也有20多天的霧霾。

如何完善霧霾預(yù)報(bào)預(yù)警系統(tǒng)？作者:安全管理網(wǎng)來(lái)源:安全管理網(wǎng)點(diǎn)擊:316評(píng)論:0更新日期:2013年5月11日目前，中國(guó)氣象局已經(jīng)起草了《環(huán)境氣象指導(dǎo)意見(jiàn)》，正在征求意見(jiàn)，即將發(fā)布。意見(jiàn)中要求國(guó)家、區(qū)域、省級(jí)氣象部門加強(qiáng)霧霾監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)警。地級(jí)市將根據(jù)上級(jí)指導(dǎo)產(chǎn)品制作霧霾預(yù)報(bào)產(chǎn)品，必要時(shí)發(fā)布預(yù)警?？h級(jí)市將根據(jù)當(dāng)?shù)赜^測(cè)數(shù)據(jù)和上級(jí)指導(dǎo)產(chǎn)品開(kāi)展預(yù)報(bào)預(yù)警服務(wù)。

張恒德，博士，高級(jí)工程師。2005年6月至今，我一直在中央氣象臺(tái)從事天氣預(yù)報(bào)和科研工作。作為中央氣象臺(tái)沙塵和霧霾預(yù)報(bào)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)負(fù)責(zé)人之一，他和團(tuán)隊(duì)一起承擔(dān)霧霾監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)和預(yù)警業(yè)務(wù)。目前正在主持公益行業(yè)(氣象學(xué))研究項(xiàng)目“霧霾預(yù)報(bào)技術(shù)研究”，帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展霧霾預(yù)報(bào)技術(shù)和系統(tǒng)的研發(fā)，參與相關(guān)實(shí)施方案、指導(dǎo)意見(jiàn)、預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的編制和討論，全面了解我國(guó)霧霾預(yù)報(bào)技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃。

霧霾是汽車尾氣、工廠尾氣、煙花造成的。當(dāng)大氣中懸浮的水汽凝結(jié)，能見(jiàn)度小于1000米時(shí)，氣象學(xué)稱之為霧。當(dāng)空氣中含有的水蒸氣達(dá)到最大值時(shí)，就會(huì)發(fā)生飽和。如果水蒸氣超過(guò)飽和，多余的就會(huì)凝結(jié)出來(lái)，與空氣中微小的塵粒結(jié)合，形成小水滴或冰晶，懸浮在近地面的空氣層中，成為霧。溫度越低，空氣中能含有的水汽越少，越容易形成霧霾。

PM2.5霧天，PM2.5是“罪魁禍?zhǔn)住薄Ｖ饕獊?lái)源有很多。一個(gè)是汽車尾氣。近年來(lái)，城市中的汽車越來(lái)越多，汽車尾氣排放量也越來(lái)越大，對(duì)城市空氣中PM2.5的貢獻(xiàn)約為60%。二是道路揚(yáng)塵和施工揚(yáng)塵。據(jù)研究，道路揚(yáng)塵是PM2.5的主要來(lái)源，約占PM2.5來(lái)源的20%，第三是工廠產(chǎn)生的二次污染。第四，冬季取暖時(shí)低空燃煤排放的污染物。

還有很多固體顆粒。霧霾的形成與季節(jié)有關(guān)。不要相信所謂的空氣質(zhì)量，都是官方的話。最近北方霧霾嚴(yán)重，我所在的城市早上十點(diǎn)半還不能完全消散。我的一些同事感到嚴(yán)重咳嗽和喉嚨痛。于是受朋友啟發(fā)，查了一下霧霾的成分。但是在網(wǎng)上查資料，霧霾中重金屬的含量和超標(biāo)的情況在國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有被提及。特此轉(zhuǎn)貼一篇韓國(guó)人做的研究報(bào)告，希望對(duì)樓主有所幫助。

韓國(guó)國(guó)立環(huán)境科學(xué)研究所當(dāng)天發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，連日來(lái)韓國(guó)各地超標(biāo)的PM10數(shù)據(jù)已恢復(fù)正常，而首爾2日高達(dá)每立方米120微克的PM2.5數(shù)值3日也降至30至40。韓國(guó)紐西斯通訊社3日高興地報(bào)道稱，中國(guó)的霧霾沒(méi)有越過(guò)黃海登陸韓國(guó)得益于風(fēng)向轉(zhuǎn)為東風(fēng)。與此同時(shí)，對(duì)中國(guó)霧霾的抱怨仍不時(shí)見(jiàn)諸報(bào)端。韓國(guó)KBS電視臺(tái)3日?qǐng)?bào)道稱，中國(guó)的霧霾堪稱“人類歷史上最嚴(yán)重的空氣污染”，污染正在持續(xù)影響朝鮮半島。

霧霾形成的原因有哪些？霧霾形成的主要原因是什么？主要原因是汽車尾氣、工業(yè)生產(chǎn)廢氣、建筑工地和道路交通揚(yáng)塵等等。以下是邊肖為大家整理的霧霾形成原因，僅供參考，歡迎閱讀。霧霾形成的原因有哪些1。人為因素1。汽車尾氣。汽車尾氣是霧霾顆粒最主要的成分。(2)北方冬季燒煤取暖產(chǎn)生的廢氣。

例如，冶金，窯爐和鍋爐，機(jī)電制造，汽車修理和油漆和建材生產(chǎn)窯爐燃燒產(chǎn)生的大量廢氣。④建筑工地和道路交通產(chǎn)生的粉塵。⑤可生長(zhǎng)顆粒物、細(xì)菌、病毒的粒徑相當(dāng)于PM 0.1 ~ PM 2.5。當(dāng)空氣中的濕度和溫度適宜時(shí)，微生物會(huì)附著在顆粒上，尤其是油煙的顆粒，吸收油滴后會(huì)轉(zhuǎn)化成更多的微生物，增加霧霾中生物毒性物質(zhì)的生長(zhǎng)。⑥灰塵“霧霾”在家庭裝修中也會(huì)產(chǎn)生，室內(nèi)灰塵無(wú)孔不入，不僅對(duì)工作人員和使用者的健康有害，還會(huì)增加清潔負(fù)擔(dān)。粉塵嚴(yán)重的時(shí)候，也給裝修工程帶來(lái)很多隱患。

肉眼看不見(jiàn)不代表不是霧霾。現(xiàn)在是春天，風(fēng)和日麗，就不用擔(dān)心霧霾了嗎？答案是否定的，早春即使陽(yáng)光明媚也要小心霧霾。北京彭市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院大氣研究所所長(zhǎng)告訴《生命時(shí)報(bào)》:“雖然去冬今春霧霾情況有所好轉(zhuǎn)，但我們?nèi)圆荒芊潘删琛Ｇ缣煲灿徐F霾，只是濃度低，肉眼看不到，但如果不注意，還是會(huì)對(duì)身體有影響。

15號(hào)以后，雖然停止了供暖，但是沙塵暴天氣更加嚴(yán)重，霧霾會(huì)影響空氣質(zhì)量。此外，在光線較強(qiáng)的午后，空氣中的污染物在紫外線照射下會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成光化學(xué)煙霧，誘發(fā)呼吸道疾病。檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，春季霧天也較多。彭說(shuō):“根據(jù)歷史統(tǒng)計(jì)，春季霧霾的平均天數(shù)約為5至7天。但2013年急劇增加到33天，占春季的三分之一以上。2014年有20多天的霧霾。

A霧是空氣中的水蒸氣因寒冷液化成微小的水滴而形成的，所以A是正確的；b、霧是空氣中的水蒸氣形成的，不是壓縮液化成微小的水滴。所以，B是錯(cuò)的；C，太陽(yáng)出來(lái)后，由于氣溫上升，霧氣蒸發(fā)消失很快，所以C是正確的；d、即使太陽(yáng)出來(lái)了，霧霾也不會(huì)消失，因?yàn)榛覊m不會(huì)蒸發(fā)。因此，D是正確的。所以，b。

1。肺受傷的霧霾天對(duì)呼吸系統(tǒng)的影響最大，這已經(jīng)成為大多數(shù)人的共識(shí)。呼吸系統(tǒng)與外界環(huán)境接觸最頻繁，接觸面積大。數(shù)百種大氣顆粒物可以直接進(jìn)入并粘附在人體的上下呼吸道和肺部，其中大部分會(huì)被人體吸入。其次，霧霾天氣導(dǎo)致表層紫外線減弱，容易增加空氣中細(xì)菌的活性。細(xì)顆粒物會(huì)將細(xì)菌和病毒“攜帶”到呼吸系統(tǒng)深處，引起感染。2.傷心臟哈佛大學(xué)研究證明，陰天的顆粒物污染物不僅會(huì)引起心肌梗塞，還會(huì)引起心肌缺血或損傷。

3.空氣中污染物多，氣壓低，容易誘發(fā)心血管疾病的急性發(fā)作。霧大的時(shí)候，水汽含量很高，人在戶外運(yùn)動(dòng)時(shí)，汗液不易排出，使人感到胸悶，血壓升高。而且大霧天氣氣壓比較低，人會(huì)有煩躁的感覺(jué)，血壓自然會(huì)升高，此外，在霧天，氣溫往往較低。有些高血壓、冠心病患者突然從溫暖的室內(nèi)走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也會(huì)使血壓升高，導(dǎo)致中風(fēng)、心肌梗死。