上海飛機(jī)公司，商飛，中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司AVIC一集團(tuán)研究生待遇如何:沈陽(沈陽)飛、成都(成都)飛、西(安徽)飛、上海(上海)飛；AVIC II組:哈爾濱(二濱)飛、陜飛(陜西漢中)、南(常)飛、桂陽飛；2.目前，中國唯一的大型飛機(jī)制造企業(yè)——中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(以下簡稱中國商飛)于2008年5月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)在上海國際會議中心成立，這標(biāo)志著中國大型客機(jī)自主研制正式啟動。
1、中國航空企業(yè)的代號
中國航空工業(yè)集團(tuán)公司(AVIC)下屬各大飛機(jī)制造廠:112沈飛、122哈飛、132程菲、貴飛(由130馬云廠和162雙陽廠合并而來)、150龍巖廠并入AVIC童菲、172西飛、182陜飛、320洪都、372常飛、522史飛等其中:沈飛、程菲、洪都、貴飛隸屬于AVIC裝備公司(原AVIC防務(wù)公司)；哈飛、常飛屬于AVIC直升機(jī)公司；
主要發(fā)動機(jī)廠商:120東安、410黎明、420成發(fā)、430西航、460力揚等。研究所30余所:601沈陽所、602直升機(jī)所、603、640合并為一個飛行所、611成都所、014空飛行員所、606沈陽發(fā)動機(jī)所、624渦輪所、623力量所。中國商飛:前身是上海飛機(jī)公司，在此之前是空軍5703廠?？哲姽S大部分是57XX，也有一部分已經(jīng)整合到AVIC，比如5712和5704。
2、我想知道中航工業(yè)下屬包括空客總裝,上飛, 商飛,等等本科生進(jìn)入哪個有前...
現(xiàn)在最后一個未來是上海飛機(jī)設(shè)計研究所，事業(yè)單位，普通本科生很少能考上。如果他們很優(yōu)秀，你可以試試。一般本科生如果專業(yè)的話可以進(jìn)成都，西飛，沈飛。這些工廠對本科生的需求很大。一般現(xiàn)在科研院所本科生很少，除非是三本院校的優(yōu)秀本科生，AVIC空氣動力學(xué)院也需要本科生，可以考慮。隨著國家對航空業(yè)的重視，航空業(yè)遇到了全行業(yè)的良好發(fā)展機(jī)遇。
首先，AVIC和中國商飛是兩家公司。AVIC有近200家子公司分布在全國各地，中國商飛公司有上海飛機(jī)設(shè)計研究所(其唯一的研究所)、上海飛機(jī)廠、AVIC商用飛機(jī)有限公司、上海航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司等子公司和下屬單位，就本科畢業(yè)而言，看你是想從事設(shè)計、制造還是管理工作。如果你想做設(shè)計，建議你去讀研。
3、上大這里的上飛是搬走了嗎
No，上海飛機(jī)設(shè)計研究院，全稱中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計研究院，是中央企業(yè)，是國家大型飛機(jī)重大項目中大中型客機(jī)項目的實施主體，是統(tǒng)籌干線和支線飛機(jī)發(fā)展，實現(xiàn)我國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體。主要從事民用航空器及相關(guān)產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)、試飛，從事民用航空器的銷售和服務(wù)、租賃、運營等相關(guān)業(yè)務(wù)。
4、#中國民航大學(xué)#中國 商飛現(xiàn)在能進(jìn)去嗎,或者其他的在上海的航空公司也行...上本科的話基本都會去上海飛廠當(dāng)工人，只有研究生才會被要求去上海。商飛現(xiàn)在是611工作制，看起來很努力。其實都混在一起了。大國企都這樣，一群人混日子。對了，離職要交5萬。另外你可以問問成都航空的資深人士幸福航空，問問他們所謂的國產(chǎn)飛機(jī)是什么水平。不建議做維修，尤其是上海，飛機(jī)多，工作量大。如果非要去，千萬不要去上海的奉獻(xiàn)航空和南航。春秋和吉祥勉強能去。
5、國有兩大飛機(jī)制造商都是啥中航飛機(jī)與中國商飛 1。中航飛機(jī)主要是兩個集團(tuán)，即國防科工委領(lǐng)導(dǎo)下的AVIC一和AVIC II。在商用領(lǐng)域，兩大集團(tuán)主要為波音和空客生產(chǎn)飛機(jī)的某些零部件，兩家都不具備自主研發(fā)生產(chǎn)商用大飛機(jī)的能力。AVIC I組:沈陽(沈陽)飛、成都(成都)飛、西(安徽)飛、上海(上海)飛；AVIC II組:哈爾濱(二濱)飛、陜飛(陜西漢中)、南(常)飛、桂陽飛；2.目前，中國唯一的大型飛機(jī)制造企業(yè)——中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(以下簡稱中國商飛)于2008年5月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)在上海國際會議中心成立，這標(biāo)志著中國大型客機(jī)自主研制正式啟動。
6、 商飛上海飛機(jī)制造有限公司是干什么的?商飛上海飛機(jī)制造有限公司(以下簡稱中國商飛)主要從事民用飛機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)、試飛，并從事民用飛機(jī)銷售和服務(wù)、租賃和運營。中國商飛成立于2008年5月11日，總部位于上海。由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、上海郭盛(集團(tuán))有限公司、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國鋁業(yè)集團(tuán)有限公司、中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司、中國中化集團(tuán)有限公司共同出資組建..
7、中國有哪些客用飛機(jī)制造商你說的民航飛機(jī)是什么意思？目前西飛能規(guī)?；a(chǎn)的只有新舟60和新舟600系列。AVIC的arj 21商飛剛剛進(jìn)入成航試飛，有望成為中國噴氣式民用客機(jī)的新制造商。剩下的基本都是波音零部件廠商和軍機(jī)通航飛機(jī)廠商。比如哈飛一直在生產(chǎn)787系列方向舵。早就合并了。尋找一些過時的信息。差點誤導(dǎo)了我。中國商用飛機(jī)制造公司。
在商用領(lǐng)域，兩大集團(tuán)主要為波音和空客生產(chǎn)飛機(jī)的某些零部件，兩家都不具備自主研發(fā)生產(chǎn)商用大飛機(jī)的能力。AVIC I組:沈陽(沈陽)飛、成都(成都)飛、西(安徽)飛、上海(上海)飛；AVIC II組:哈爾濱(二濱)飛、陜飛(陜西漢中)、南(常)飛、桂陽飛；2.目前，中國唯一的大型飛機(jī)制造企業(yè)——中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(以下簡稱中國商飛)于2008年5月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)在上海國際會議中心成立，這標(biāo)志著中國大型客機(jī)自主研制正式啟動。
8、中國 商飛上海飛機(jī)制造有限公司研究生待遇怎樣?T4試用期5500崗位 900餐費 900交通補貼，兩項補貼不能退。三個月試用期結(jié)束，崗位6800 各部門表現(xiàn)不一 補900餐費 補900工資。研究生是國民教育的一種資格認(rèn)證，一般由普通高校以碩士、博士學(xué)位進(jìn)行。畢業(yè)后也可以叫研究生，意思是有研究生學(xué)歷的人。在中國，研究生分為碩士生和博士生。
學(xué)術(shù)型研究生一般是指具有學(xué)術(shù)學(xué)位，按學(xué)科設(shè)立的研究生。它們以學(xué)術(shù)研究為導(dǎo)向，強調(diào)理論和研究，主要培養(yǎng)大學(xué)教師和科研機(jī)構(gòu)的研究人員，專業(yè)研究生，與學(xué)位研究生處于同一層次，是具有扎實的理論基礎(chǔ)，符合特定行業(yè)或職業(yè)實際需要的應(yīng)用型高級專門人才。財政政策財政部、教育部發(fā)布《研究生國家獎學(xué)金管理暫行辦法》，國家將設(shè)立研究生國家獎學(xué)金，惠及4.5萬名研究生，其中博士生1萬人，碩士生3.5萬人。
