德國為什么能做到高速公路不限速呢。這說明什么，從側(cè)面反映出在高速上你能多快就開多快，同時(shí)，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)渠道資源，支持客戶自主選擇產(chǎn)品服務(wù)，自行注冊，自助安裝，鼓勵發(fā)行機(jī)構(gòu)及合作機(jī)構(gòu)開通網(wǎng)站、App等各種形式的線上發(fā)行渠道，為客戶提供便捷服務(wù)。

1、為什么銀行大力推行etc？

因?yàn)槲磥頃胁簧俚娜说目梢杂眠@個(gè)ETC設(shè)備。此前，交通運(yùn)輸部印發(fā)的《關(guān)于大力推動高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》提出，全面實(shí)施ETC車載裝置免費(fèi)安裝，并增加安裝服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，按照計(jì)劃，到2019年底，ETC安裝率達(dá)到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90%以上，高速公路基本實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。

而根據(jù)市交通委的統(tǒng)計(jì)，北京年底前需要新增121萬輛ETC用戶，ETC發(fā)行機(jī)構(gòu)將與銀行等機(jī)構(gòu)以及加油站、4S店、汽車維修廠、停車場等車輛集中場所對接，就近提供一站式全流程安裝服務(wù)。同時(shí)，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)渠道資源，支持客戶自主選擇產(chǎn)品服務(wù)，自行注冊，自助安裝，鼓勵發(fā)行機(jī)構(gòu)及合作機(jī)構(gòu)開通網(wǎng)站、App等各種形式的線上發(fā)行渠道，為客戶提供便捷服務(wù)，

業(yè)內(nèi)專家表示，截至今年3月，全國ETC用戶只有8000多萬。隨著政策的出臺，預(yù)計(jì)到2019年12月底，全國ETC用戶數(shù)量突破1.8億，增加1億用戶，銀行肯定要搶占這個(gè)市場，為了吸引用戶，各家銀行也借著推廣ETC推出了各種優(yōu)惠活動。不僅發(fā)卡和設(shè)備安裝費(fèi)全免，高速通行費(fèi)也9.5折優(yōu)惠，部分銀行更是推出100元通行費(fèi)免費(fèi)送、加油立減50元、一元洗車、免費(fèi)代駕、積分翻倍等各類大禮包。

2、為什么德國高速不限速？

全球唯一高速不限速的國家就是德國了，之前有人提出“為什么德國高速不限速”，慢慢地就成為了“從漢諾威到慕尼黑高速兩個(gè)多小時(shí)能不能開到？”，這說明什么,從側(cè)面反映出在高速上你能多快就開多快。大家都知道，在國內(nèi)的高速公路，最高限速是120km/h，這對于很多人來說，這樣的速度確實(shí)不夠快，但跟平時(shí)對比，以這樣的速度在路上行駛已經(jīng)是屬于很快了，

而對于德國的高速公路所謂的不限速，其實(shí)并沒有網(wǎng)上說的所有都不限速。德國有12500公里的高速公路，只有2/3的路段不限速，德國交規(guī)對不限速的路段還有一個(gè)建議行駛速度，為130公里/小時(shí)。從法蘭克福去往斯圖加特的高速上，就幾乎全程不限速，很多時(shí)候車都開到了130，但仍有不少車嗖嗖從旁超車，據(jù)估計(jì)起碼在160以上，甚至?xí)?00。

還有一點(diǎn)，德國的高速公路是不收費(fèi)的，德國為什么能做到高速公路不限速呢？第一德國的高速路的設(shè)計(jì)很科學(xué)，4車道路面的路基寬度統(tǒng)一為29米，每一車道寬度為3.75米，兩邊設(shè)置寬3米的路肩緊急停車道，中間設(shè)寬4米的分隔帶。路面中，水泥混凝土路面占27%，瀝青路面占73%，表面平整，粗糙度好，行車安全、迅速，而且還有重要的一點(diǎn)就是德國高速路上路標(biāo)線和標(biāo)志牌都醒目合理簡潔，緊靠高速公路的路邊絕不允許設(shè)立商業(yè)廣告牌，為的就是怕分散司機(jī)的注意力。

之前網(wǎng)上就流傳這么一個(gè)最極端的例子：實(shí)習(xí)時(shí)候老板的前老板，在慕尼黑附近上班，住在德國北部的漢諾威，兩者相差六七百公里，每周末回一次家，周一早上再回來，原因就是公司給他的配車是RS6Avant，說實(shí)話，如果住得太近了實(shí)在都有點(diǎn)兒浪費(fèi)，600公里的話，這車早上早點(diǎn)兒走，不堵車估計(jì)兩個(gè)多小時(shí)也就到了?？赐曛笫遣皇呛芟肴ンw驗(yàn)一把速度與激情呢？感受那種起飛的感覺呢！不過還是需要注意行車的安全。