000公里，截至2007年6月30日，占中國鐵路總營業(yè)里程的三分之二以上，電氣化鐵路已建成22%以上。如是，到2007年6月30日，中國中鐵有限公司擁有中國工程院院士3人，全國勘察設(shè)計(jì)大師7人，教授390人，高級技師8000多人，2002年:2002年2月6日，國家工商總局核準(zhǔn)物流股份公司名稱為“中鐵現(xiàn)代物流科技有限公司”。

資產(chǎn)負(fù)債表分析的目的是了解企業(yè)會計(jì)對企業(yè)財(cái)務(wù)狀況的反映程度和提供的會計(jì)信息質(zhì)量，從而對企業(yè)資產(chǎn)和權(quán)益的變動(dòng)以及企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況做出恰當(dāng)?shù)脑u價(jià)。功能:提供企業(yè)在特定時(shí)間擁有的全部資產(chǎn)、負(fù)債和股東權(quán)益(自有資本)的存量和結(jié)構(gòu)。資產(chǎn)負(fù)債 股東權(quán)益的作用:幫助管理者了解某一時(shí)點(diǎn)各類資產(chǎn)負(fù)債的規(guī)模、結(jié)構(gòu)和數(shù)量對應(yīng)關(guān)系，明確個(gè)人和企業(yè)的委托責(zé)任和義務(wù)，做出優(yōu)化結(jié)構(gòu)、降低風(fēng)險(xiǎn)、提高運(yùn)營效率的判斷和決策。

觀察企業(yè)資產(chǎn)的配置，特別注意流動(dòng)資產(chǎn)和非流動(dòng)資產(chǎn)的比例。分析時(shí)，可以通過與行業(yè)平均水平或可比企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)的比較，判斷企業(yè)資產(chǎn)的流動(dòng)性和資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而評價(jià)企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)的合理性。分析企業(yè)資產(chǎn)變動(dòng)情況，評價(jià)企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，進(jìn)而評價(jià)企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整情況。

2009年8月底，完成柳肇鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告并上報(bào)鐵道部和國家發(fā)改委審批。柳州市委市政府聽取了劉釗鐵路線路走向及相關(guān)技術(shù)指標(biāo)的專題匯報(bào)。市委書記陳剛希望有關(guān)部門盡快做好項(xiàng)目前期工作，早日開工建設(shè)。據(jù)《南國今報(bào)》報(bào)道，由于貴廣鐵路升級為客運(yùn)專線，未來西北、川渝黔大部分地區(qū)與珠三角的鐵路貨運(yùn)交換將由劉釗鐵路承擔(dān)，對鐵路運(yùn)力和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有了新的要求。這是否意味著中鐵咨詢公司設(shè)計(jì)的預(yù)可研方案與中鐵二院前期設(shè)計(jì)的不同？

據(jù)了解，為盡快推進(jìn)劉釗鐵路的規(guī)劃和項(xiàng)目建設(shè)，柳州市于去年2月委托中鐵二院開展了劉釗鐵路方案研究。同時(shí)，經(jīng)過奮斗，該項(xiàng)目可按程序重新納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，規(guī)劃中的柳肇鐵路項(xiàng)目由鐵道部組織實(shí)施，中國中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司中標(biāo)承擔(dān)預(yù)可行性研究報(bào)告及勘探設(shè)計(jì)方案編制。

2001年:2001年上半年，中國鐵路物資總公司決定成立物流有限公司，并成立公司籌備處。2002年:2002年2月6日，國家工商總局核準(zhǔn)物流股份公司名稱為“中鐵現(xiàn)代物流科技有限公司”。2002年9月6日取得國家工商行政管理局頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。2002年8月29日，公司召開創(chuàng)立大會暨第一屆股東會、第一屆董事會第一次會議、第一屆監(jiān)事會第一次會議。

2002年11月，公司與神州數(shù)碼(中國)有限公司簽署合作協(xié)議，提供物流配送服務(wù)。2002年12月，公司與晉亮(中國)有限公司簽訂全國物流服務(wù)合同，2002年12月，公司與北京金象大藥房連鎖有限公司簽訂綜合物流配送協(xié)議，2003年:2003年2月，公司與奈斯集團(tuán)有限公司簽訂物流服務(wù)協(xié)議，設(shè)立配送中心，提供貨物卸貨、貨物倉儲和區(qū)域配送服務(wù)。

2016年客運(yùn)收入首次超過貨運(yùn)，中鐵運(yùn)輸總收入5928.36億元，占總收入的65.3%，較2015年有所上升。其中，2016年貨運(yùn)收入2574.78億元，占總收入的28.37%；客運(yùn)收入2817.47億元，占比31%，是近三年來客運(yùn)總收入首次超過貨運(yùn)中鐵。趙建表示，鐵路貨運(yùn)以煤炭運(yùn)輸和大宗礦產(chǎn)為主，其中煤炭占鐵路貨運(yùn)量的一半以上，煤炭需求下降是鐵路貨運(yùn)收入下降的原因之一。

高鐵的盈利能力逐漸顯現(xiàn)。2015年，京滬高鐵實(shí)現(xiàn)凈利潤66億元，滬寧、寧杭、廣深高鐵也分別實(shí)現(xiàn)凈利潤6.41億元、1.01億元、1.77億元。其中，京滬、寧杭、廣深均在2015年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。換句話說，經(jīng)過10年的高速建設(shè)和發(fā)展，中國高鐵的盈利版圖已經(jīng)成型，去年至少有6條東部沿海線路實(shí)現(xiàn)盈利。據(jù)中鐵通用官網(wǎng)顯示，2016年，全國鐵路發(fā)送旅客27.7億人次。

[# 報(bào)告 #簡介]工作報(bào)告幫助我們發(fā)現(xiàn)工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握和運(yùn)用這些規(guī)律。以下為無組織項(xiàng)目年度 Work 報(bào)告。歡迎閱讀！1.項(xiàng)目年度Work報(bào)告20xx 4月17日，姚家園路供熱管道工程正式開工，全長2.509公里，包括11個(gè)豎井。鐵路道口是中鐵6局，現(xiàn)在3號井到11號井一段已經(jīng)隱蔽。第二標(biāo)段13號井至16號井地下開挖第一分支已完成，第二標(biāo)段剩余的3號井至6號井、6號井至10號井、10號井至13號井將于明年完成。對未來一年的工作情況總結(jié)如下:1 .安全管理指標(biāo)完成情況1。安全生產(chǎn)情況:嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)下發(fā)的地下開挖施工現(xiàn)場管理制度，保證專職安全員、兼職安全員、地下開挖站。

從20世紀(jì)50年代開始，他參與了中國所有主要鐵路的建設(shè)，包括青藏鐵路(世界上最高的公路)、大秦鐵路(中國最長的重載鐵路)、成昆鐵路(地質(zhì)最復(fù)雜地區(qū)的鐵路建設(shè)項(xiàng)目之一)和京九鐵路(中國最長的南北鐵路，連接北京和香港)。截至目前，已成功參與100多項(xiàng)鐵路建設(shè)，新建、擴(kuò)建、改建鐵路總里程超過5萬公里，占截至2007年6月30日中國鐵路營業(yè)總里程的三分之二以上，電氣化鐵路建成率超過22%。

中國中鐵有限公司是中國鐵路橋隧建設(shè)行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，尤其是復(fù)雜鐵路橋梁的建設(shè)，在中國市場占據(jù)領(lǐng)先地位。獨(dú)立完成或參與建設(shè)了跨越長江、黃河的所有鐵路橋和公鐵兩用橋。中國中鐵有限公司在中國建設(shè)的鐵路橋(含公鐵兩用橋)和鐵路隧道總里程超過2700公里。還承接鐵路通信、信號系統(tǒng)，北京站、南京站、拉薩站等多個(gè)大型火車站。

你說的中鐵中國中鐵股份有限公司？如果是，截止2007年6月30日，中國中鐵有限公司擁有中國工程院院士3人，全國勘察設(shè)計(jì)大師7人，教授390人，高級技師8000多人。根據(jù)中國中鐵2008年最新年報(bào)，公司報(bào)告年末員工人數(shù)為，公司需承擔(dān)費(fèi)用的退休員工人數(shù)為。人員結(jié)構(gòu)如下:專業(yè)類別數(shù)，生產(chǎn)人員135名，

工程技術(shù)人員500人，財(cái)務(wù)人員83698人，行政人員12566人，15683人此外，活躍在中國的農(nóng)民工兄弟約有200萬人中鐵各種項(xiàng)目工地。所以和中國中鐵有關(guān)聯(lián)的人數(shù)達(dá)到了250萬，中國鐵建的競爭對手?jǐn)?shù)量相對國內(nèi)少中鐵。公司2009年年報(bào)至今未披露，上述數(shù)字可能會有變化。