首先，高速免費只對運輸綠色食品免費的貨運車輛免費，比如運輸水果、蔬菜等，并且不是對所以所有的車輛免費。節(jié)假日的時候高速公路免費為什么ETC車道還會更加堵車，↓↓↓只要符合免費通行政策的都可以直接從免費通道經(jīng)過一些車主認為，辦了ETC以后哪怕是節(jié)假日免費的時候也要走ETC通道，所以這也是造成節(jié)假日高速ETC車道擁堵的另外一個原因。

1、為什么節(jié)假日免費，高速ETC車道反而更堵？

不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，今年后半年各大銀行還有交通運輸有關的公司的都在大力推行ETC的辦理，在很多高速公路的出入口位置也有很多辦理ETC的柜臺。不可否認的是ETC確實可以增加通行的效率，讓原有的人工窗口需要拿卡-回收卡-繳費的過程變成減速通過即可，大大方便了經(jīng)常跑高速的車主，那么我們對于題主說到的這個現(xiàn)象：節(jié)假日的時候高速公路免費為什么ETC車道還會更加堵車？我覺得原因有以下幾個方面：1.節(jié)假日的時候車輛基數(shù)增加在節(jié)假日的時候，很多人都利用假期外出自駕游、探親或者其他的行程，因此相對于平常的高速公路來說，節(jié)假日的高速路上汽車的數(shù)量是呈倍數(shù)的增長。

↓↓↓再這樣的情況下不管哪個車道都是擁堵的這種時候高速公路就好比是一根水管，水管的流量在一定的流速下是有上限值的，而高速公路的收費站就好比是水管的閥門，在平時用水不多的時候，閥門可以讓水流有序的通過，那么如果水流量過大的時候，在閥門前面就會出現(xiàn)水流堆積，高速公路也是如此，車子數(shù)量增加了，不管是不是ETC，都會比平時更加擁堵，

2.很多沒有辦理ETC的車輛誤入ETC車道在節(jié)假日的時候，國家推行的政策是7坐以下小型客車是免費通行的，所以我們可以看到在剛剛過去的國慶節(jié)，高速公路的收費站都是大開閘口，讓小型客車可以直接通過。但是ETC通道并不是敞開式的，因為還有一些中大型的車輛也需要刷ETC通過，對于這些不在減免過路費范圍內(nèi)的車輛，節(jié)假日還是需要收取過路費，

↓↓↓誤入ETC車道的車輛往往會讓ETC車道擁堵所以很多小型客車的司機以為ETC也是開放行駛的，就直接往前開，結果就是被卡在ETC車道上，造成車道后面擁堵。3.辦了ETC的車主以為節(jié)假日也要從ETC通道經(jīng)過我自己的汽車也辦了ETC，因為平時開車跑高速的時間還算得上是比較多的，所以為了方便我也辦了ETC，

在節(jié)假日的時候，我開著有ETC機的車子，我是不走ETC通道的，因為其他的口子都是敞開行駛，不管有沒有ETC都可以過，那么何必還要去和其他收費車輛擠那個ETC通道呢？↓↓↓只要符合免費通行政策的都可以直接從免費通道經(jīng)過一些車主認為，辦了ETC以后哪怕是節(jié)假日免費的時候也要走ETC通道，所以這也是造成節(jié)假日高速ETC車道擁堵的另外一個原因。

其實只要是免費通行的時候，只要是符合減免政策的，都可以在任一車道通行，即便是走ETC通道，也是不扣費的，總而言之，現(xiàn)如今的ETC推行的進度比較快，相對應政策和規(guī)則的宣傳還沒有進一步完善，導致很多駕駛員還沒有能夠完全掌握使用方法，所以在一定程度上會阻礙ETC便利性的發(fā)揮，在后續(xù)的使用中適當注意即可。請關注：明說汽車那些事，和你分享更多原創(chuàng)精彩內(nèi)容！，

2、現(xiàn)在高速都免費了，為什么感覺物價還是這么貴？

首先，高速免費只對運輸綠色食品免費的貨運車輛免費，比如運輸水果、蔬菜等，并且不是對所以所有的車輛免費。當然節(jié)假日也對七座以下車輛免費，其次，影響物價的高低因素不單單只有運費，還有供求關系。正所謂，物以稀為貴，如果遇到自然災害造成農(nóng)作物減產(chǎn)，供給減少，需求不變，物價就變高了。反之，風調(diào)雨順，農(nóng)作物豐收高產(chǎn)，供給增加，需求不變，物價就變低了，

3、高速為什么還不收費？每天路上這么多事故，而且運費還這么低？

不收費是多方面的問題！高速etc匆匆實施起就出了很多問題，已經(jīng)造成了很多車主的不滿！在這次疫情下國家正好實施高速免費好讓經(jīng)濟的車輪更快的轉起來，也正好給了高速運營部門把etc各種問題盡快搞好的時間！不要搞得以后使用etc的車主們裝了etc也不敢用走人工道啦！要不然etc就失去了它的方便快捷功能了！。