區(qū)間補倉分為空間補倉和估值補倉。股票補倉就是在股票下跌到一定程度，比如重要支撐位，再次買入，進行補倉操作，從而達到攤薄成本的目的，那些所謂高位見頂不補倉，其實也就是這一類趨勢扭轉(zhuǎn)的股票，不能補倉，只能止損，當你買入一只股票，然后股票出現(xiàn)下跌。

1、股票該怎么補倉？

按照我這個方法去補倉，只要不是基本面太差踩雷的情況，套再多，你也能做回本。先討論一下，有很多人說下跌不能補倉，要上漲的時候加倉，你認同嗎？他們的理論基礎(chǔ)是做大概率正確的是，因為你買入之后上漲了，判斷正確了，所以可以加倉擴大勝利的果實，但如果買完虧了，說明判斷錯了，只能選擇止損。我認為這個邏輯是站不住腳的，任何股票不可能買進去就漲，如果站在這個基礎(chǔ)上，大部分人跌了都得止損，

但其實不是的，股票是隨機波動的，你買入之后既可以跌，也可以漲，但無論是漲還是跌，你都要有應(yīng)對之策。我買的股票都是基本面沒問題的，只要敢跌，我就敢補，而且我補倉是有技巧的，即使真的大跌，我也能做T做回來，我把我這套補倉方法叫做箱體補倉法！簡單來說，股票一旦下跌，必然會走出波段，而波段往往是由下跌和箱體震蕩構(gòu)成的，如下圖：這個下跌是一個5分鐘級別下跌，其中就包含了兩端下跌線段＋中間的震蕩箱體，我會選擇在震蕩后破位的地方補倉，也就是在第二段紅色b的地方補倉，在這補，錯不遠，即使被套，也只是暫時的，

如果很不幸，你的股票下跌走出了兩個震蕩箱體，那怎么辦呢？如圖：如果你的股票下跌級別擴大了，走出了兩個箱體的這種下跌，那么也不要緊，你是在第一個箱體下方處補了一次，再第二次箱體的下方再補一次。這樣，你的成本就會非常低了，套也套不了幾個點了，有人會說，萬一跌出三個箱體呢？我告訴你一般不會的，絕大情況都不會，5分鐘級別一般能跌出兩個箱體的下跌趨勢，就已經(jīng)很可以了。

通常你再第一個下跌箱體補倉，就已經(jīng)是補再最低點了，同樣的，如何去賣股票呢?反過來就行了，在上漲的第一個箱體上方，也就是第一個紅色S處先賣一部分：在上漲的第二個箱體上方全賣，往往這樣，你的整體倉位都能賣在一個相對不錯的價位。不信，可以試試，這個方法對于散戶，尤其是不懂技術(shù)分析的小白選手來說非常實用，不需要太深奧的道理，你只要能看懂哪里是震蕩箱體，哪里是上漲段或者下跌段，你就能輕松地應(yīng)對股市的千變?nèi)f化，買在低位，賣在高位。

2、股票補倉是什么意思？

非常感謝邀請，我是牛哥說投資，本人擁有10年以上實盤炒股經(jīng)歷，且具備8年以上證券從業(yè)經(jīng)歷，目前是一名資深的執(zhí)業(yè)投資顧問，希望我的回答能夠幫助到你，幫組到每位投資者，股票補倉是什么意思？這個問題問的好，其實很多小散都不懂得倉位管理，建倉，加倉，減倉，補倉等，雖然聽起來很簡單，但是做起來，就沒那么簡單，什么情況可以補倉，什么情況下需要減倉，什么情況下可以加倉，這些很多散戶都不太懂，下面我給大家簡單說說。

先來說說股票補倉是啥意思？股票補倉就是在股票下跌到一定程度，比如重要支撐位，再次買入，進行補倉操作，從而達到攤薄成本的目的，那么什么情況下可以補倉呢？很多散戶其實不懂補倉的技巧，下面我簡單給大家說說。通過幾個案例個股給大家分析一下，希望對大家的投資有所幫助，案例個股：中航沈飛推薦理由：中航沈飛中航沈飛6.20日盤中推薦，價格是33.80-34元附近，如果成本價是在34，那么第二天股價大跌-4.12%，第三天低開，是比較適合補倉的。

股價跌到重要支撐位和250日年線附近，33附近是可以補倉的！什么位置補倉？前期低點附近重要支撐位，均線附近，前期平臺支撐附近我是牛哥說投資，如果我的回答能夠令你滿意，能夠幫組到你的股市投資，請記得添加關(guān)注我的個人頭條號“牛哥說投資”，記得多點贊，如有疑問，可以在評論區(qū)留言，我會詳細解答每位股友的疑問和困惑。