塔努爾科夫表示，俄羅斯的稅收占成本的60%。話又說(shuō)回來(lái)很多人光從表面上看價(jià)格的不平衡，就拿高于20美元來(lái)分析吧，中俄的石油是用管道輸送的，除了當(dāng)時(shí)對(duì)管道的投資以外，它輸送的成本和油輪的運(yùn)輸是天壤之別，高20美元從這方面就可以減少了80/100左右，再就是油輪到港的卸載也是一筆不小的數(shù)目，再就是油輪的風(fēng)險(xiǎn)太大，在海上不一定遇到什么事，用油輪運(yùn)石油是階段性的，管道的輸送是均衡的，再就是把石油支接輸送到石化企業(yè)這里面也可以減少高20美元的成本，我看了很多報(bào)道都說(shuō)石油的開(kāi)采成本是60多美元一桶，這個(gè)成本是指開(kāi)采頁(yè)巖油的成本，中石油在國(guó)內(nèi)的采油成本高不了20美元，我看了很多地方的采油機(jī)都是自動(dòng)的采油，用地下管道輸送到終點(diǎn)，24小時(shí)是無(wú)人管理的，基本上和抽水的費(fèi)用差不多，當(dāng)然了會(huì)高一兩倍。

1、現(xiàn)在俄羅斯的石油如此便宜，為何不用俄羅斯的石油？

如今國(guó)際油價(jià)達(dá)到了100美元/桶，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格也是超過(guò)了9元/升，是不是可以通過(guò)進(jìn)口一部分俄羅斯低價(jià)石油來(lái)緩解國(guó)內(nèi)的高油價(jià)。其實(shí)，說(shuō)說(shuō)簡(jiǎn)單，實(shí)際實(shí)施就難！即便拋開(kāi)國(guó)際因素也是不太容易快速改善，要是可以及時(shí)改善，那德國(guó)就無(wú)需如此緊張，直接從其他國(guó)家進(jìn)口石油和天然氣不就可以了嗎？而且，如今的委內(nèi)瑞拉和伊朗也是有些動(dòng)搖，只要有一方可以開(kāi)足馬力就可以迎刃而解。

由于俄羅斯供應(yīng)給西方的石油和天然氣主要采用管道供應(yīng)，而且，俄羅斯的石油也是主要不是來(lái)自于近海，如西伯利亞地區(qū)的石油等要想通過(guò)油桶運(yùn)送到海邊也是比較難以實(shí)現(xiàn)且成本高起。因此，絕不是一朝一夕就可以改變，從我們石油供應(yīng)的大局上是不可能改變的，只能作為能源在原有基礎(chǔ)上做一個(gè)增量就不錯(cuò)了。甚至在如今的西方極力反對(duì)的大背景下，可以保持原有的石油、天然氣和礦產(chǎn)的數(shù)量已經(jīng)可以了，要想大幅增加比較難以實(shí)現(xiàn)，

2、沙特石油成本為什么只要5美元，俄羅斯則需要20多美元？

自俄羅斯石油生產(chǎn)進(jìn)入活躍期以來(lái)，所有易采儲(chǔ)量已被使用或部分被使用。根據(jù)不同的評(píng)估，11-12年前，俄羅斯的石油開(kāi)采成本為10-15美元/桶，而現(xiàn)在，最樂(lè)觀的評(píng)估為25美元/桶，市場(chǎng)均值約為38-40美元/桶，而在地質(zhì)條件和氣候條件最為復(fù)雜的北極，生產(chǎn)一桶石油的成本可能高達(dá)60-70美元，ACRA分析師瓦西里·塔努爾科夫認(rèn)為，這主要是由于俄羅斯稅收較高。

塔努爾科夫表示，俄羅斯的稅收占成本的60%，但這種情況優(yōu)點(diǎn)是，如果油價(jià)下跌，稅收也會(huì)跟著下降。每桶油價(jià)格為70美元和40美元時(shí)，其稅收也千差萬(wàn)別（約相差一倍），在油價(jià)為40美元/桶的情況下，石油開(kāi)采成本為20美元/桶。塔努爾科夫認(rèn)為，這種算法的復(fù)雜性在于不能將稅收、運(yùn)輸成本、地質(zhì)勘探開(kāi)支和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費(fèi)用單獨(dú)劃分出來(lái)，

傳統(tǒng)上，存在采油成本（Liftingcost）這一概念，即直接從油井中采油的成本。在俄羅斯和沙特阿拉伯，采油成本均大大低于宣布的40美元/桶，俄羅斯為4-5美元/桶，而沙特阿拉伯為1.5-2美元/桶，當(dāng)然，還有其他開(kāi)支，如管道運(yùn)輸費(fèi)用、地質(zhì)勘探投資等其他資本性開(kāi)支。在俄羅斯，由于運(yùn)輸距離和氣候的影響，這部分的開(kāi)支要高于沙特阿拉伯，

3、中國(guó)石油300億虧損中，從俄羅斯進(jìn)口的高價(jià)原油有多大影響？

中俄的石油協(xié)議國(guó)家也是從戰(zhàn)略意義上考慮的，它的內(nèi)容牽扯商業(yè)機(jī)密到底多少錢(qián)一桶誰(shuí)也不清楚，外媒石油在70美元一桶時(shí)說(shuō)中國(guó)買(mǎi)的是90美元一桶，也有的說(shuō)80多美元一桶。中俄的石油價(jià)格只有靠分析了，我認(rèn)為每年的石油價(jià)格會(huì)采取上一年的平均價(jià)格比較合理，從戰(zhàn)略層面講高于20美元比較合理，細(xì)節(jié)就不用講了那不是主題，沒(méi)有上面的分析中石油在購(gòu)買(mǎi)俄羅斯石油上有多大的虧損那就是猜了，一點(diǎn)的依據(jù)沒(méi)有那就是亂寫(xiě)了，就是這個(gè)樣也不一定正確，

話又說(shuō)回來(lái)很多人光從表面上看價(jià)格的不平衡，就拿高于20美元來(lái)分析吧，中俄的石油是用管道輸送的，除了當(dāng)時(shí)對(duì)管道的投資以外，它輸送的成本和油輪的運(yùn)輸是天壤之別，高20美元從這方面就可以減少了80/100左右，再就是油輪到港的卸載也是一筆不小的數(shù)目，再就是油輪的風(fēng)險(xiǎn)太大，在海上不一定遇到什么事，用油輪運(yùn)石油是階段性的，管道的輸送是均衡的，再就是把石油支接輸送到石化企業(yè)這里面也可以減少高20美元的成本，我看了很多報(bào)道都說(shuō)石油的開(kāi)采成本是60多美元一桶，這個(gè)成本是指開(kāi)采頁(yè)巖油的成本，中石油在國(guó)內(nèi)的采油成本高不了20美元，我看了很多地方的采油機(jī)都是自動(dòng)的采油，用地下管道輸送到終點(diǎn)，24小時(shí)是無(wú)人管理的，基本上和抽水的費(fèi)用差不多，當(dāng)然了會(huì)高一兩倍。