自從斯柯達(dá)加入大眾以來，也將目光從遙遠(yuǎn)的歐洲大陸轉(zhuǎn)向中國市場，柯迪亞克作為斯柯達(dá)的首款七座SUV，采用了家族化設(shè)計(jì)，而家族化的設(shè)計(jì)使柯迪亞克更好的提升了品牌辨識(shí)度，新推出車型整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格逐漸簡約化發(fā)展卻又不失實(shí)用性?？碌蟻喛硕ㄎ挥谥行蚐UV，柯迪亞克和途觀L是一個(gè)平臺(tái)打造的車，途觀只有五座，柯迪亞克有七座版本。

1、斯柯達(dá)柯迪亞克怎么樣？

自從斯柯達(dá)加入大眾以來，也將目光從遙遠(yuǎn)的歐洲大陸轉(zhuǎn)向中國市場，柯迪亞克作為斯柯達(dá)的首款七座SUV,采用了家族化設(shè)計(jì)，而家族化的設(shè)計(jì)使柯迪亞克更好的提升了品牌辨識(shí)度，新推出車型整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格逐漸簡約化發(fā)展卻又不失實(shí)用性。柯迪亞克定位于中型SUV,柯迪亞克和途觀L是一個(gè)平臺(tái)打造的車，途觀只有五座，柯迪亞克有七座版本，

但是自柯迪亞克上市以來銷量慘淡，售價(jià)18.98萬到26.98萬元，個(gè)人分析原因還是定價(jià)過高了。我從以下幾個(gè)方面解讀一下斯柯達(dá)柯迪亞克；【外觀空間】柯迪亞克外觀時(shí)尚大氣，車長4698mm,寬，1883mm,高1676mm.軸距2791mm,采用215/65R17的輪胎，配有鹵素大燈全景天窗，五座版的乘坐空間充足，七座版的第三排座位乘坐空間不是很理想，大個(gè)子的腿伸不開。

【內(nèi)飾中控】進(jìn)入車內(nèi)，整體設(shè)計(jì)沒有可挑剔的地方，平直的線條表現(xiàn)出了沉穩(wěn)大氣，雙圓盤儀表加中央液晶顯示屏，表盤布局與中高配車型一致，【動(dòng)力系統(tǒng)】動(dòng)力方面除了頂配旗艦版使用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其余車型均采用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力，最大扭矩300N.m.柯迪亞克全系使用了七擋雙離合變速箱。1.8T車型百公里加速時(shí)間為8.44秒，實(shí)測油耗在八個(gè)多，

高配車型配有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)?！緫壹堋靠碌蟻喛巳挡捎昧饲胞湼ミd式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，舒適性較好，【安全配置】柯迪亞克的安全配置還是比較豐富的，除了低配車型外其余車型全是6安全氣囊，全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測，ABS、EBA、EBD、牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還有疲勞駕駛提醒配置?！究诒靠碌蟻喛俗陨鲜幸詠砜诒己?，空間大，動(dòng)力充沛，操控精準(zhǔn)，油耗滿意，后備箱大，底盤扎實(shí)，舒適性高，配置豐富，不滿意的是車內(nèi)飾用料有些差，

2、柯迪亞克到底怎么樣呢？求大神指點(diǎn)？

實(shí)話實(shí)說，柯迪亞克唯一優(yōu)點(diǎn)就在于是性價(jià)比最高的七座SUV，拋開七座來說，柯迪亞克性能和整體穩(wěn)定性相對比大眾來說還是差點(diǎn)，雖然斯柯達(dá)也屬于大眾旗下，但是畢竟定位還是中低端品牌，整體來說柯迪亞克的性能比同價(jià)位同級別美系車要好點(diǎn)，但是比同價(jià)位日系車相對就差了點(diǎn)，尤其是相比豐田漢蘭達(dá)來說。柯迪亞克采用的是和大眾途觀L以及探岳同一套動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力輸出還算給力，只是整體做工比大眾車型要顯得技術(shù)粗糙一些，整體差別不大，所以柯迪亞克性價(jià)比更高，

在柯迪亞克這個(gè)價(jià)位整體來說七座SUV車型并不多，大多是五座SUV車型，所以它也是七座SUV車型中性價(jià)比最高車型。整體而言柯迪亞克性能一般，二線冷門合資品牌，被老大哥大眾壓的還是比較厲害，柯迪亞克當(dāng)初和途觀L同時(shí)推出，就為了拉開差異，所以它主打的是七座車型，而途觀L是大五座SUV，這樣才能確保它不被自家兄弟車型干下去，

3、斯柯達(dá)科迪亞克怎么樣？在SUV里算什么水平？

絕對的實(shí)力派，你可以把它看做一臺(tái)“廉價(jià)版途觀L”，但實(shí)際上它的設(shè)計(jì)已經(jīng)脫離了大眾，不想途觀L那樣加長的不協(xié)調(diào)。大眾這個(gè)純正的德味品牌已經(jīng)在消費(fèi)者的心中有了舉足輕重的地位，國內(nèi)每年的品牌銷量冠軍也一直都是它的專屬，而在這個(gè)SUV市場火爆的當(dāng)下，大眾旗下的SUV也是有著十足的火爆程度，途觀L就是一個(gè)很好的代表，雖然就是進(jìn)行了拉皮后造出的衍生車型，但是在市場之中仍然有著很高的關(guān)注度，

斯柯達(dá)作為上汽大眾旗下的品牌，自然身上也少不了濃濃的德味，并且近兩年以來已經(jīng)完全和大眾的車型采用了同平臺(tái)的設(shè)計(jì)，只不過在價(jià)格上面它有著更高的優(yōu)勢，一度被網(wǎng)友們戲稱為“廉價(jià)版大眾”。這一次為大家?guī)淼氖桥c途觀L同平臺(tái)的斯柯達(dá)柯迪亞克，該車同樣定位于一款中型SUV，整車的售價(jià)區(qū)間為18.98萬元到26.98萬元，并且在大部分的地區(qū)還有著2萬多元的優(yōu)惠，實(shí)際起步價(jià)僅16.68萬。