本人認為，10年后在道路行駛的汽車燃油汽車依然是主力，。年后沒什么人買車了，只要去4S店那就是上帝，不管多少錢4S店都得求著你買，現(xiàn)在的新能源汽車技術(shù)還不成熟，在續(xù)航力和基礎(chǔ)設(shè)施配套都不占優(yōu)勢，汽車技術(shù)不像手機那樣簡單，它的推廣和實驗時間相對較長，大概3到5年，目前客戶對新能源汽車還不是很信任，調(diào)查顯示，近7成車主表示后悔購買新能源汽車，續(xù)航能力、電池可靠度、質(zhì)量隱患等問題，要想取代燃油汽車還需要提高新能源汽車的技術(shù)和車廠的信用，這不是短時間能完成的，小編認為5年內(nèi)燃油汽車依然有市場。

1、10年后燃油汽車會怎么樣？

本人認為，10年后在道路行駛的汽車燃油汽車依然是主力，。汽車或柴油發(fā)動機技術(shù)與十年前的汽油或柴油發(fā)動機相比，現(xiàn)代發(fā)動機取得了“巨大進步”，現(xiàn)在汽車的壽命也大大超過以前，預(yù)計2030年依然有70%的燃油車在行駛。如果強制取消會對汽車廠商和客戶帶來巨大的傷害，從銷售來說燃油汽車確實面對著巨大的挑戰(zhàn)，在全球變暖的以及環(huán)保的沖擊下，全球各國都對燃油車的發(fā)展進行限制，這對燃油汽車是巨大的打擊。

不過現(xiàn)在的新能源汽車技術(shù)還不成熟，在續(xù)航力和基礎(chǔ)設(shè)施配套都不占優(yōu)勢，汽車技術(shù)不像手機那樣簡單，它的推廣和實驗時間相對較長，大概3到5年，目前客戶對新能源汽車還不是很信任，調(diào)查顯示，近7成車主表示后悔購買新能源汽車，續(xù)航能力、電池可靠度、質(zhì)量隱患等問題，要想取代燃油汽車還需要提高新能源汽車的技術(shù)和車廠的信用，這不是短時間能完成的，小編認為5年內(nèi)燃油汽車依然有市場，

2、年后買車便宜嗎？

謝邀一年之中什么時候買車最劃算呢？這對于很多消費者來說都是一個特別關(guān)注的事情，畢竟除了選擇一臺自己最滿意的車型之外，如何能用最優(yōu)惠的價格買到自己的愛車應(yīng)該是消費者們最關(guān)注的事情了，那么我們今天就來聊聊買車的時機問題。一年中什么時候買車最貴如果我們要想在最便宜的時候買到一臺車的話，首先需要做的一件事就是避開一年中最貴的時間，那么什么時候是一年中車輛價格最貴的時間呢？毫無疑問這個時間就是年底前的一個月，需要說明的是，這里的“年底”并不是指公歷的年底，而是指農(nóng)歷的年底，畢竟出于傳統(tǒng)觀念，辛辛苦苦忙碌了一年，買一輛車回去過年既是對自己的獎勵也可以滿足過年時候自己在親朋好友面前的面子需求，所以對于對于絕大多數(shù)人來說，年底買車是剛需，這個時候廠商的優(yōu)惠力度自然沒有必要放到最低，

此外，年底的購車需求大增除了消費觀念之外，還有很多行業(yè)都是到年底結(jié)賬，因此有很多消費者盡管名義收入不錯，但是只有到了年底手上才會真正有現(xiàn)金，因此對于這部分人群來說，年底買車也是客觀原因?qū)е碌?，主客觀的雙重因素影響下，年底的車價自然便宜不到哪兒去了。到底什么時候買車最便宜呢在傳統(tǒng)的說法里，有兩段時間車價是比較便宜的，一段是年后的二三月份，還有一段是每年的九月和十月，也就是傳統(tǒng)意義上的“金九銀十”，

前者是因為大量的購車需求在年前都已經(jīng)被消化了，因此年后經(jīng)銷商生意冷清，只能降價保銷量，而后者則是因為秋天是通常情況下的消費旺季，經(jīng)歷了炎熱的夏季之后，被壓抑了一整個的夏天的消費欲望會突然迸發(fā)出來，此外，秋天也一直是一個收貨的季節(jié)，因此到了秋天大家總會有消費的沖動，這一點盡管如今已經(jīng)不再是農(nóng)耕社會，但是依舊深藏在大家的腦海里。

那么二三月份和“金九銀十”到底哪段時間更便宜呢？事實上，從去年開始，“金九銀十”就呈現(xiàn)逐漸消失的跡象，隨著經(jīng)濟大趨勢的走低，消費者們對于未來收入的預(yù)期普遍下調(diào)，這個時候就會抑制對于大件商品的購買欲，即便是金九銀十也不例外，盡管今年的十月整體銷量數(shù)據(jù)還沒有出來，但是可以預(yù)見的是，今年的十月銷量同樣不會非常理想，這也與汽車的整體大環(huán)境是一直的。

不過相比較來說，年底的購車熱潮卻多少還保留著，畢竟年底添置大件就算在曾經(jīng)的貧窮年代也是人們對于生活保留的最后一絲期待與向往，因此有一點可以確認的是，年初的銷量依舊是全年最慘淡的，這個時候你去談價格自然也會更好談，對于銷售來說，他們也樂于用最高的優(yōu)惠去留住在這兩個月份來之不易的客戶。當然，需要說明的一點是，這個規(guī)律并不是在任何時候總是適用，對于剛剛上市時間不長并且優(yōu)惠幅度還沒有完全放開的車型來說，就算是二三月份也不是購買的最好時機，因為通常新車上市后三個月到半年左右的時候是優(yōu)惠開始釋放的時候，而一年左右則是優(yōu)惠完全釋放的節(jié)點，對于新車來說，如果上市時間還沒有超過一年且優(yōu)惠沒有達到老款車型達到的最大優(yōu)惠幅度的時候最好不要下手，不然即便是寶馬等品牌，也有的是一個月優(yōu)惠一萬的情況。