投訴的平臺(tái)有好幾個(gè)，比如車(chē)質(zhì)網(wǎng)、汽車(chē)投訴網(wǎng)等等。消費(fèi)者很難通過(guò)技術(shù)鑒定的方式判斷汽車(chē)故障是否屬于質(zhì)量問(wèn)題，從而責(zé)任問(wèn)題無(wú)法劃分，相比之下，大多數(shù)汽車(chē)投訴網(wǎng)站都是由公司經(jīng)營(yíng)的，需要自負(fù)盈虧，能否保證可觀中立是個(gè)問(wèn)題，由于取證難、鑒定難、溝通不暢、投訴無(wú)門(mén)等諸多問(wèn)題，導(dǎo)致我們?cè)谟龅杰?chē)輛出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)總是感到難以應(yīng)對(duì)。

1、汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題去哪里投訴？

汽車(chē)產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，維權(quán)很困難。有宏觀的原因也有微觀的因素，目前消費(fèi)者很難通過(guò)技術(shù)鑒定的方式判斷汽車(chē)故障是否屬于質(zhì)量問(wèn)題，從而責(zé)任問(wèn)題無(wú)法劃分。這也是目前消費(fèi)者汽車(chē)維權(quán)的最大障礙，其次，在很多方面我國(guó)目前也沒(méi)有明確的法律約束從而導(dǎo)致廠方以及經(jīng)銷(xiāo)商有機(jī)可乘。這是宏觀問(wèn)題，目前國(guó)內(nèi)比較有有影響的汽車(chē)產(chǎn)品缺陷受理平臺(tái)是車(chē)質(zhì)網(wǎng)以及產(chǎn)品缺陷管理中心。

2、汽車(chē)問(wèn)題去哪里投訴最有效？

目前投訴的平臺(tái)有好幾個(gè)，比如車(chē)質(zhì)網(wǎng)、汽車(chē)投訴網(wǎng)等等，不過(guò)最權(quán)威的平臺(tái)，還是國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局旗下缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站。有質(zhì)量問(wèn)題的消費(fèi)者可以自己填寫(xiě)資料和投訴信息，如果同品牌同車(chē)型的投訴量達(dá)到一定量，國(guó)家相關(guān)管理部分會(huì)責(zé)成企業(yè)進(jìn)行召回整改等，相比之下，大多數(shù)汽車(chē)投訴網(wǎng)站都是由公司經(jīng)營(yíng)的，需要自負(fù)盈虧，能否保證可觀中立是個(gè)問(wèn)題。

3、去哪里投訴汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題，注意什么？

對(duì)于汽車(chē)消費(fèi)者而言，最頭疼的事情莫過(guò)于車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后的維權(quán)過(guò)程，由于取證難、鑒定難、溝通不暢、投訴無(wú)門(mén)等諸多問(wèn)題，導(dǎo)致我們?cè)谟龅杰?chē)輛出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)總是感到難以應(yīng)對(duì)。其實(shí)，我國(guó)法律目前已經(jīng)對(duì)汽車(chē)質(zhì)量的相關(guān)問(wèn)題出臺(tái)了“三包”政策，而且解決問(wèn)題的途徑絕對(duì)不止一種，現(xiàn)在就讓我們握緊這個(gè)法律的武器，看看該如何來(lái)解決爭(zhēng)議吧！汽車(chē)“三包”：最有力的法律依據(jù)“三包”指因汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)其進(jìn)行包修、包換、包退的規(guī)定，即國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》，自2013年10月1日起已經(jīng)施行。

有了汽車(chē)“三包”規(guī)定，汽車(chē)廠家與經(jīng)銷(xiāo)商在所售出汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題的解決上得到約束，但是，一些時(shí)候仍不排除扯皮、不認(rèn)賬的情況發(fā)生，消費(fèi)者可以有多種途徑來(lái)獲得自己的權(quán)益。與經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)商解決問(wèn)題是首選出現(xiàn)汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，與經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)商解決是最為直接和常用的方式，根據(jù)汽車(chē)“三包”規(guī)定，在包修有效期內(nèi)車(chē)輛存在質(zhì)量問(wèn)題的，可以免費(fèi)享受車(chē)輛維修服務(wù)；在行駛途中出現(xiàn)故障無(wú)法繼續(xù)行駛，4S店需要派人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修。

其中產(chǎn)生的拖車(chē)費(fèi)用、修理時(shí)間超過(guò)5天等情況，4S店也應(yīng)予以相關(guān)補(bǔ)償，在與廠家和經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)商時(shí)，可以事先收集一些證據(jù)，清楚地闡述汽車(chē)不能正常使用的原因，并互相聽(tīng)取意見(jiàn)和想法。協(xié)商的好處就在于其無(wú)需花費(fèi)高昂的律師費(fèi)、專(zhuān)家費(fèi)或檢測(cè)費(fèi)等額外費(fèi)用，也省去了在行政機(jī)關(guān)或法院之間的來(lái)回奔波，因此，推薦爭(zhēng)議雙方優(yōu)先通過(guò)協(xié)商方式來(lái)解決問(wèn)題。

協(xié)商未果遇到扯皮怎么辦？通過(guò)以下四種途徑來(lái)解決根據(jù)汽車(chē)“三包”法規(guī)，其可以應(yīng)用的前提是汽車(chē)產(chǎn)品存在質(zhì)量問(wèn)題，而這也是很多消費(fèi)者遇到的最大難題，即：什么才是質(zhì)量問(wèn)題？所以，產(chǎn)生“三包”責(zé)任爭(zhēng)議的汽車(chē)產(chǎn)品所存在的問(wèn)題是否屬于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，是“三包”責(zé)任爭(zhēng)議處理判定的重要內(nèi)容之一。如果在這一點(diǎn)上發(fā)生與廠家或經(jīng)銷(xiāo)商之間的持續(xù)扯皮，就有必要進(jìn)行相關(guān)鑒定，從以下途徑中尋求解決，

途徑一：試試申請(qǐng)調(diào)解當(dāng)消費(fèi)者與汽車(chē)廠家或經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)生難以解決的爭(zhēng)議時(shí)，可依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》，向各省市縣的消協(xié)、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織等第三方社會(huì)中介機(jī)構(gòu)，請(qǐng)求出面調(diào)解。可以撥打當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者投訴電話12315來(lái)咨詢具體實(shí)施程序，途徑二：利用申訴手段解決如果調(diào)解失敗，就有必要考慮申訴程序。消費(fèi)者可以向當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)（質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局）或工商、交通等行政部門(mén)進(jìn)行申訴，

質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對(duì)于申訴案件將依據(jù)相關(guān)質(zhì)量申訴處理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?？梢該艽虍?dāng)?shù)氐?2365產(chǎn)品申投訴電話咨詢具體情況，途徑三：通過(guò)仲裁和訴訟解決當(dāng)爭(zhēng)議雙方不愿通過(guò)協(xié)商、調(diào)解解決，或者協(xié)商、調(diào)解無(wú)法達(dá)成一致的，可以根據(jù)協(xié)議申請(qǐng)仲裁，也可以依法向人民法院起訴，相對(duì)而言，仲裁和訴訟判決對(duì)當(dāng)事方具有強(qiáng)制約束力，雙方必須遵守，這也是解決雙方爭(zhēng)議的最終手段。