一周后，一篇名為China入世-2展望的論文交到了教授手中。中國入世十周年作文怎么寫？從中國10周年取得的巨大成就入世，中國加入世貿(mào)組織十年，你如何看待中國經(jīng)濟(jì)未來的發(fā)展？今年是中國加入世貿(mào)組織10周年，入世 十年以來，中國取得的最顯著的經(jīng)濟(jì)成就有哪些？中國從世界第六大經(jīng)濟(jì)體躍升為僅次于美國的世界第二大經(jīng)濟(jì)體，這也是最受國內(nèi)外媒體關(guān)注的。

起死回生:耿普蘭是一名報(bào)紙讀者，閱讀量巨大。在高考即將到來的2001年重生，他能過上怎樣精彩的人生？精彩回顧:教國際形勢(shì)的教授給你留了一篇論文作為期末考試，有兩個(gè)題目讓你選。一個(gè)是中國加入世貿(mào)組織對(duì)中國經(jīng)貿(mào)的影響，一個(gè)是9·11后反恐形勢(shì)對(duì)國際政治格局的影響。題目自擬，要求8000字以上。聽到這個(gè)數(shù)字，很多同學(xué)倒吸了一口冷氣，還好有網(wǎng)絡(luò)，呵呵，問題不大。

911之后，美國打了幾場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，你學(xué)道的時(shí)候不想被人盯著看。關(guān)于入世和2011 入世10的紀(jì)念日，國內(nèi)很多媒體都做了總結(jié)，松江日?qǐng)?bào)的相關(guān)版面也做了整理，很多在學(xué)習(xí)的同時(shí)依然印象深刻。如果你記得，這很容易。反正現(xiàn)在邊學(xué)道家邊學(xué)也是國際貿(mào)易了。文筆高明，預(yù)測(cè)準(zhǔn)確，不僅合理，而且有益！一周后，一篇名為China入世-2展望的論文交到了教授手中。

最近由于美國的一些交易出現(xiàn)了一些問題，銀行這樣的公司損失嚴(yán)重。為了防止經(jīng)濟(jì)遭遇更大的危機(jī)，美國總統(tǒng)提出了無息/促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。根據(jù)最近的各種報(bào)道，確認(rèn)美國經(jīng)濟(jì)必然呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，所以中國必然會(huì)在小范圍內(nèi)受到美國經(jīng)濟(jì)的影響。但是中國的債務(wù)等東西沒有美國那么夸張，所以影響肯定不會(huì)很大。再加上2008年的奧運(yùn)會(huì)，肯定會(huì)對(duì)中國的經(jīng)濟(jì)增長有幫助。如果看10年后的中國經(jīng)濟(jì)，中國經(jīng)濟(jì)肯定是增長的而不是持平的。

應(yīng)該說經(jīng)濟(jì)全球化是必然趨勢(shì)。無論它如何影響中國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，中國都應(yīng)該敞開大門，順應(yīng)這一趨勢(shì)，在世界經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，抓住機(jī)遇，面對(duì)各種挑戰(zhàn):經(jīng)濟(jì)全球化的代價(jià)給各國帶來經(jīng)濟(jì)利益，但也付出了相當(dāng)大的代價(jià)。代價(jià)之一:全球經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定將成為一種常態(tài)。在經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程中，各國經(jīng)濟(jì)的相互依存空前加強(qiáng)。

第二個(gè)代價(jià):各國經(jīng)濟(jì)主權(quán)的獨(dú)立性面臨越來越嚴(yán)峻的考驗(yàn)?？鐕髽I(yè)往往是大規(guī)模貨幣投機(jī)的主要責(zé)任人。隨著一體化程度的逐步提高，各成員國經(jīng)濟(jì)主權(quán)的獨(dú)立性在下降。第三個(gè)代價(jià):全球貧富差距進(jìn)一步擴(kuò)大。作為資本和先進(jìn)技術(shù)的主要擁有者，發(fā)達(dá)國家始終處于全球化的中心。競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造效率的同時(shí)，財(cái)富越來越向少數(shù)國家或少數(shù)利益集團(tuán)集中，導(dǎo)致貧富差距不斷擴(kuò)大。

【入世十周年特別報(bào)道】吉利啟示:自主品牌的能力學(xué)習(xí)革命。汽車品牌吉利EC7(來自中國的EMGRANDEC7獲得了4星的安全評(píng)價(jià)(滿分10分，最高分為5星)。這是目前中國汽車在歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)下取得的最好成績。過去幾年，江鈴和華晨的汽車都進(jìn)行了碰撞測(cè)試以進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，只有2-3顆星。這一消息發(fā)布后，吉利宣布將從2012年開始在英國銷售新車。其長期的標(biāo)桿對(duì)手是韓國品牌現(xiàn)代和起亞。

如果吉利汽車一切順利，將是對(duì)正在熱議的入世十周年紀(jì)念話題的有力支持。事實(shí)上，吉利拿到汽車牌照的確切時(shí)間是2001年11月9日，距離中國入世最終簽約只有32天。10年來，以吉利為代表的企業(yè)開始以一種不可思議的方式攪動(dòng)中國的汽車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)格局。在這場(chǎng)持續(xù)了近一年的各行業(yè)討論中，對(duì)于汽車行業(yè)的討論一直難以達(dá)成共識(shí)。

最了不起的是，中國從世界第六大經(jīng)濟(jì)體躍升為僅次于美國的世界第二大經(jīng)濟(jì)體，這也是最受國內(nèi)外媒體關(guān)注的。壟斷橫行，兼并加劇，國企富如敵國，民企無立足之地。2001年12月11日，我國正式加入世界貿(mào)易組織，商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，加入世貿(mào)組織-0是黨中央、國務(wù)院在綜合分析國內(nèi)外形勢(shì)的基礎(chǔ)上，為加快我國改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)作出的重大戰(zhàn)略決策。

China 入世談判過程1994年12月23日，出席關(guān)貿(mào)總協(xié)定中國工作組第19次會(huì)議的中國政府代表團(tuán)返回北京。1992年2月至1995年11月，中國復(fù)關(guān)談判恢復(fù)，進(jìn)入最后敲定權(quán)利義務(wù)的關(guān)鍵時(shí)期。由于主要締約方忽視了中國目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，復(fù)關(guān)談判陷入了一個(gè)難以填補(bǔ)的怪圈。2001年11月10日，世界貿(mào)易組織第四屆部長級(jí)會(huì)議在卡塔爾多哈審議并協(xié)商一致通過了中國加入世 WTO的決定。

15年來，中國復(fù)關(guān)和入世的談判跌宕起伏，艱苦卓絕。如此漫長而艱難的談判在關(guān)貿(mào)總協(xié)定和世界貿(mào)易組織的歷史上是獨(dú)一無二的。15年的談判過程，是中國改革開放的深化，是中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)和對(duì)外貿(mào)易的不斷擴(kuò)大，是中國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步建立和完善，是中國融入經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的真實(shí)寫照。今年是中國加入世貿(mào)組織10周年。

(1)①入世十年，除2009年進(jìn)出口總額因金融危機(jī)有所下降外，我國進(jìn)出口貿(mào)易總體呈持續(xù)增長趨勢(shì)，出口均大于進(jìn)口(順差或順差)。(2009年進(jìn)出口下降，總體增長，出口比進(jìn)口高1個(gè)點(diǎn)，共2個(gè)點(diǎn))②從主要產(chǎn)品占出口總額的比重來看，初級(jí)產(chǎn)品比重明顯下降，機(jī)電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品比重快速上升，我國出口商品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，(下降、改善、結(jié)構(gòu)優(yōu)化1分，共2分)③中國入世既促進(jìn)了自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展，又為其他國家提供了大量廉價(jià)商品和工作崗位，實(shí)現(xiàn)了互利共贏(雙贏)。