北汽營銷公司升級北汽管理部部長劉世錦出任董事長(文/彭克峰)隨著新董事長蔣德毅的任命，北汽 集團-10月22日報道北汽集團組織架構(gòu)這是蔣德毅接任徐和誼董事長后的首次高層會晤。
1、慘不忍睹! 北汽新能源7月銷量暴跌83%,累計下滑78%!
電智家訊，8月12日，北汽藍谷()披露子公司北汽新能源2020年7月產(chǎn)銷快報，今年7月新能源北汽新能源產(chǎn)量1121輛，同比下降71%；銷量為2009輛，同比下降83%。7月份北汽新能源累計產(chǎn)量9574輛，同比下降36.91%；累計銷量1.67萬輛，同比下降78.49%。這樣的數(shù)據(jù)可以用慘不忍睹來形容！曾經(jīng)的獨立新能源大哥已經(jīng)輝煌不在幾年前。北汽新能源的發(fā)展有目共睹。說是新能源大佬也不為過。
2016北汽51559新能源汽車銷量，同比增長156%，連續(xù)四年位居國內(nèi)純電動汽車市場第一。2017 北汽新能源汽車銷量比上年幾乎翻了一番，同比達到136.2%，其中包括純電動汽車，北汽新能源汽車主要車型:EC系列和EX系列。2018 北汽新能源汽車銷量再創(chuàng)新高，達到158012輛，同比增長53.11%，連續(xù)六年成為中國純電動汽車市場銷量冠軍。
2、月銷94輛,內(nèi)憂外患的 北汽極狐前途未卜
對于汽車企業(yè)來說，2020年既是機遇也是挑戰(zhàn)。而北汽新能源這位曾經(jīng)的新能源冠軍顯然沒能抓住機會，在這一年經(jīng)歷了從云端跌落到谷底的過程。北汽新能源這樣一來，其高端新能源汽車品牌ARCFOX就更讓人捉摸不透了。公開數(shù)據(jù)顯示，2020年11月，ARCFOXαT銷量僅為94輛；9月和10月的銷量分別為29輛和336輛。這是ARCFOXαT自10月份上市以來所有已知的銷量數(shù)據(jù)，可以說非常慘淡。
然而這個品牌在成立后很長一段時間都默默無聞，甚至不為大眾所知。其產(chǎn)品的落地，僅僅是四年后的今天。在2019年4月的上海車展上，ARCFOX正式亮相了三款新車型，首款車型ARCFOXαT于今年10月24日正式發(fā)布，其補貼價格分別為24.19萬元和31.99萬元。上市時，北汽新能源總經(jīng)理劉玉在接受采訪時表示“ARCFOXαT將徹底引爆40萬元以內(nèi)的汽油車”。
3、代康偉擔任 北汽新能源公司總經(jīng)理兼 北汽藍谷公司總經(jīng)理
4月29日，北汽藍谷表示，原北汽新能源工程院副院長戴康偉被任命為北汽新能源公司總經(jīng)理兼任北汽藍谷公司總經(jīng)理。這是繼劉玉出任黨委書記、董事長后，-0/新能源和-0/藍谷的又一重要任命。資料顯示，戴康偉于2008年加入北汽-2/。他的研發(fā)領(lǐng)域是具有高能量密度、高熱量管理性能和高安全性能的電池。主持了北汽藍谷與當代安普科技有限公司的合作項目，主導了CTP無模塊電池的開發(fā)。
劉玉曾經(jīng)說過，在轉(zhuǎn)型過程中，北汽藍谷的思維方式是去中心化的。只要它覺得自己做得不好，就會開始尋找合作伙伴，同時引進人才，這也是北汽藍谷與麥格納、華為等合作伙伴深度合作的根本。幾乎可以肯定的是，戴康威上任后，北汽藍谷不僅會保持在“三電”領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢，還會依托華為在智能網(wǎng)聯(lián)和車輛數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面有更多的動作。技術(shù)出身的戴康偉無疑是北汽藍谷與華為合作對話的絕佳人選。
4、12月車圈 人事變動一覽|汽車產(chǎn)經(jīng)2020已經(jīng)翻過去了，但是在剛剛過去的12月，人事改防還是主旋律。據(jù)汽車生產(chǎn)網(wǎng)不完全統(tǒng)計，當月汽車圈共發(fā)生12起高層變動。12月1日，李東輝正式出任浙江吉利控股集團CEO，安聰慧出任浙江吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO兼總裁。這次集團致高管層調(diào)整可能預示著吉利將開始大力推進新的業(yè)務規(guī)劃和運營，而來自財務、并購等事務的李東輝可能權(quán)限更大。
12月12日，一汽大眾總經(jīng)理和銷售公司總經(jīng)理雙雙發(fā)生變動。一汽集團合資合作部部長潘占福接替剛剛升任一汽集團黨委常委、副總經(jīng)理的劉擔任一汽大眾總經(jīng)理。原一汽-大眾汽車有限公司副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限公司總經(jīng)理董秀輝接替潘占福主持合資合作部。祁鳴信息黨委書記郭永峰接任一汽大眾銷售有限公司總經(jīng)理
5、2月車圈 人事變動一覽|汽車產(chǎn)經(jīng)據(jù)汽車工商網(wǎng)不完全統(tǒng)計，2月份至少有10家車企發(fā)生變更人事，涉及高管多達20人。其中人事因不同原因更改。有的是因為個人規(guī)劃變化，有的是因為公司戰(zhàn)略調(diào)整。值得注意的是，互聯(lián)網(wǎng)跨界汽車制造的浪潮再次涌動，新四化無疑成為當前汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢和潮流。蘋果、百度跑進汽車圈，華為、小米也不斷傳出造車的消息。2021年初開始，資本加碼，自動駕駛。
2月1日，奧迪正式公布了其與中國一汽新合資公司的管理委員會成員。此舉意味著奧迪與一汽將進一步深化雙方的戰(zhàn)略合作關(guān)系，也標志著奧迪-一汽新能源合資公司將走上快車道。新合資公司的管理委員會將由五人組成，其中三人來自德國，兩人來自中國。其中，德國奧迪將任命HelmutStettner、HendrikAdrianWanger和ThomasNiewelt為德國管理委員會委員，中國一汽將任命于和為中國管理委員會委員。
6、接任者不是劉宇,何章翔暫代經(jīng)理, 北汽藍谷 人事風波平息6月18日，馬辭職10天后，北汽藍谷終于公布了新任總經(jīng)理，副總經(jīng)理何章祥接任經(jīng)理。此前有消息稱，北京現(xiàn)代常務副總經(jīng)理將接替馬，但他并未如期赴任。公告顯示，北汽藍谷新能源已通過第九屆董事會第十六次會議決議，保證公司正常運營。在新經(jīng)理未正式任命期間，由副經(jīng)理何章祥代理經(jīng)理職務。董事會將盡快完成新經(jīng)理的選拔和任命。
何章祥，現(xiàn)任:北汽藍谷副總經(jīng)理。2005年至2013年任南京汽車集團涂裝生產(chǎn)部部長；2013年至2017年任北京汽車集團有限公司整車業(yè)務總部文案部長、北汽(鎮(zhèn)江)汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理；2017年起任北京新能源汽車有限公司黨委委員、常務副總經(jīng)理..
7、 北汽營銷公司升格原 北汽經(jīng)營管理部部長劉詩津出任董事長(文/彭克峰)隨著新任董事長蔣德毅的上任，北汽集團人事調(diào)整也拉開了序幕。近日，北汽 集團召開黨委會宣布北汽營銷公司由三級公司升級為二級公司，任命原北汽 集團管理部主任劉世錦為公司董事。公開資料顯示，2012年至2015年，劉世錦擔任北京現(xiàn)代南區(qū)事業(yè)部負責人，為北京現(xiàn)代在南方市場的銷量增長做出了貢獻。2016年，
2016年6月，劉世錦調(diào)任北汽昌河任副總經(jīng)理，主管銷售。2018年初，劉世錦回京擔任北汽 集團經(jīng)營管理部總監(jiān)，統(tǒng)籌集團各子公司主要經(jīng)營計劃，跟蹤市場發(fā)展及策略調(diào)整?？梢钥闯觯瑒⑹厘\在北汽-2/中有著豐富的工作經(jīng)驗。值得注意的是北汽營銷公司由三類公司升級為二類公司，這也意味著北汽-0/新能源北汽營銷公司與-0之間的合資公司正式成立。
8、 北汽 集團深度綁定奔馳之后未來何去何從?《老子》云:“樂從此，莫能守之；富而驕，弄巧成拙?！睋?jù)媒體統(tǒng)計，2022年，北京汽車集團有限公司(以下簡稱北汽-2/)四大板塊(北京品牌、北京奔馳、北京現(xiàn)代、福建奔馳)業(yè)務總銷量跌至近6年來的新低94.7萬輛。值得一提的是，北京奔馳作為豪華品牌的定位支撐了北汽 集團，銷量貢獻過半，達到59.2萬輛，利潤貢獻超過96%。
9、 北汽營銷公司 人事變動劉詩津出任董事長財經(jīng)汽車新聞北汽 集團管理部部長劉世錦as 北汽營銷公司董事長。10月22日報道北汽 集團組織架構(gòu)和人事排列為調(diào)整。后調(diào)整，北汽劉世錦為營銷公司董事長，劉世錦為前北汽 集團管理部主任。這是蔣德毅接任徐和誼董事長后的首次高層會晤。公開資料顯示，劉世錦于2012年至2015年擔任京華現(xiàn)代南區(qū)事業(yè)部負責人。
2016年6月，劉世錦調(diào)任北汽昌河擔任副總經(jīng)理，主管銷售業(yè)務。2018年初，劉世錦入職北汽 集團擔任經(jīng)營管理部總監(jiān)，負責統(tǒng)籌集團在京子公司的重大經(jīng)營計劃、市場發(fā)展跟蹤及策略調(diào)整，今年9月25日，北汽 集團宣布北汽營銷公司升級為二類公司，與BAIC和北汽新能源同級。
