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uber快遞中國,中國還有Uber嗎

來源:整理 時間:2024-04-13 23:20:58 編輯:理財小幫手 手機版

根據(jù)優(yōu)步的招股說明書,優(yōu)步進入中國市場的時間是2023年8月,也就是兩年后。五年前,優(yōu)步將其中國業(yè)務(wù)出售給滴滴,并帶著10億美元和滴滴5.89%的股權(quán)離開中國,優(yōu)步為何成為大規(guī)模殺傷性創(chuàng)新優(yōu)步成為2015年的熱詞,2015年上半年,“優(yōu)步現(xiàn)象”受到廣泛關(guān)注。

1、將互聯(lián)網(wǎng)思維應(yīng)用到物流領(lǐng)域?qū)⒁男┥虣C

將互聯(lián)網(wǎng)思維應(yīng)用到物流領(lǐng)域?qū)⒁男┥虣C

2014,“互聯(lián)網(wǎng)思維”這個詞已經(jīng)在各個領(lǐng)域被濫用。面對各種吐槽,我覺得要一分為二的看問題。話沒有錯,只是用戶和用戶的心態(tài)和出發(fā)點。如果拿去忽悠,那肯定價值不大,不長遠;如果用這種思維去跨界思考,并加以應(yīng)用,一定會給每個領(lǐng)域帶來啟發(fā)。我曾經(jīng)說過:越是傳統(tǒng)的行業(yè),越是當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)的商機。當(dāng)然,物流也不例外!先盤點那些已經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)化的業(yè)務(wù):零售 互聯(lián)網(wǎng)電商,最后發(fā)展到O2O金融 互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)金融;品牌 代工模式 互聯(lián)網(wǎng)小米模式;傳統(tǒng)制造業(yè) 互聯(lián)網(wǎng)海爾新模式;傳統(tǒng)教育 互聯(lián)網(wǎng)教育;物流 互聯(lián)網(wǎng)會是什么?

恰好我扎根物流領(lǐng)域13年,互聯(lián)網(wǎng)與物流結(jié)合4年。所以我今天用跨界思維去思考和探索,如何用互聯(lián)網(wǎng)思維去思考物流行業(yè)的商機。第一,你必須關(guān)注物流前端業(yè)務(wù)變化,了解互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)趨勢,推動中國傳統(tǒng)物流在過去10年進入快車道。如今,JD.COM、阿里等公司紛紛在海外上市,物流成為其估值的亮點。

2、Uber線上叫車服務(wù)以攜手在地計程車業(yè)者方式進駐日本市場

Uber線上叫車服務(wù)以攜手在地計程車業(yè)者方式進駐日本市場

優(yōu)步此前曾透露將積極爭取在日本市場的發(fā)展機會。此前,通過與日本當(dāng)?shù)爻鲎廛囘\營商合作,將提供毗鄰本州神戶市的淡路島車輛接駁服務(wù),通過明石海峽大橋接駁交通。由于淡路島的對外交通,主要通過明石海峽大橋與本州神戶市區(qū)相連,或者向南通過大明門大橋與四國相連。整體的便利性沒有這個島多。此外,當(dāng)?shù)鼐用竦钠骄挲g正在老齡化,這使得優(yōu)步與近20家當(dāng)?shù)爻鲎廛囘\營商合作,通過優(yōu)步平臺服務(wù)預(yù)約車輛,這將使當(dāng)?shù)鼐用窕蛲獾赜慰偷耐党鲂蟹奖愫芏唷?/p>

目前,淡路與當(dāng)?shù)爻鲎廛囘\營商的合作將在試驗基礎(chǔ)上維持到2019年3月底,之后是否會繼續(xù)以其他方式合作尚不確定。優(yōu)步現(xiàn)階段還無法以原有的網(wǎng)上預(yù)約車輛的形式在日本提供服務(wù),主要是因為日本法律規(guī)定非職業(yè)司機不能以收費的形式提供客運服務(wù),因此與當(dāng)?shù)爻鲎廛嚮蜃廛囘\營商合作將成為目前可行的發(fā)展方向。

3、滴滴和Uber會再次面對面嗎?

滴滴和Uber會再次面對面嗎

五年前,優(yōu)步賣掉了在中國的業(yè)務(wù),帶著10億美元和滴滴5.89%的股權(quán)離開了中國。根據(jù)優(yōu)步的招股說明書,優(yōu)步進入中國市場的時間是2023年8月,也就是兩年后。單從市場增長的角度來看,優(yōu)步肯定想回歸中國,但是困難重重。首先,最大的困難是如何迎合國內(nèi)的監(jiān)管。目前網(wǎng)絡(luò)安全部門對滴滴進行調(diào)查,加強對其數(shù)據(jù)安全的監(jiān)管,建立更嚴格的標準。短期來看,這給滴滴帶來了困難,但長期來看,這對優(yōu)步是一個巨大的限制。

其次,國內(nèi)游市場的競爭是地獄般的。滴滴廝殺多年,幾乎沒有像樣的對手。美團和高德的份額很小。國內(nèi)市場是滴滴的基本盤,也是滴滴市值的支撐點。優(yōu)步回歸的最大意義是鎖定滴滴的成長。然而,優(yōu)步目前的主要方向是盈利,它無意再次打燒錢戰(zhàn)。如果不是萬不得已,它絕對不會選擇回國。甚至可以說,滴滴和優(yōu)步是否還有一戰(zhàn),不取決于優(yōu)步,而取決于滴滴。

4、Uber何以成為大規(guī)模殺傷性創(chuàng)新

優(yōu)步一詞成為2015年的熱詞。2015年上半年,優(yōu)步現(xiàn)象受到廣泛關(guān)注。最近,對優(yōu)步的關(guān)注已經(jīng)從現(xiàn)象上升到討論其商業(yè)模式。優(yōu)步的殺傷力可以從傳統(tǒng)出租車行業(yè)前所未有的抵抗和防守中得到說明。因為在外界看來,出租車行業(yè)一直是一個高度壟斷的行業(yè)。如此壟斷的行業(yè),很難想象會如此懼怕一家互聯(lián)網(wǎng)搭便車的公司。

因為打車不僅僅是一個簡單的交通問題,還涉及到一個信用機制。打車的時候,對于出租車司機來說,是在非常近距離的和陌生人打交道。而且經(jīng)常去一個你控制不了的很奇怪的地方。當(dāng)然,反過來對乘客也是如此。乘客和出租車司機其實是在做“一次性生意”。在這種“一次性買賣”中,司機和乘客其實都很沒有安全感。

5、淘寶和Uber有啥不同?

最近,我開始閱讀曾鳴的《智能商業(yè)》一書。好書就是每次翻開都會有新的收獲和發(fā)現(xiàn),這種收獲不是醍醐灌頂而是涓涓細流,仿佛腦海中無數(shù)零散的點毫無違和感地連接起來,會極大地改變原有的知識潛能。比如我會看“點、線、多邊形、網(wǎng)絡(luò)協(xié)作與互聯(lián)”,我會慢慢梳理前后的邏輯以及它們之間的相互促進關(guān)系~為了再次加深對這些知識點的理解,我就通過粗淺的分析來說說淘寶和優(yōu)步的區(qū)別吧~說起淘寶和優(yōu)步,首先印在腦海里的是什么。

文章TAG:uberUber快遞uber快遞中國

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