上半年，越南從中國(guó)進(jìn)口613億美元；同期，越南對(duì)中國(guó)出口263億美元。上半年越南和中國(guó)外貿(mào)總額876億美元，對(duì)中國(guó)存在貿(mào)易逆差350億美元，同比增長(zhǎng)21.7%，武器出口與政治關(guān)系密切，關(guān)系不好，多少錢也買不到，這就是我們俄系裝備多，吸收西方裝備難。

1、上半年，越南累計(jì)出口1859.4億美元！對(duì)美國(guó)出口559億，對(duì)中國(guó)呢？

上半年，越南從中國(guó)進(jìn)口613億美元；同期，越南對(duì)中國(guó)出口263億美元。上半年越南和中國(guó)外貿(mào)總額876億美元，對(duì)中國(guó)存在貿(mào)易逆差350億美元，同比增長(zhǎng)21.7%，預(yù)計(jì)越南進(jìn)出口總額用不了幾年就會(huì)突破萬(wàn)億美元大關(guān)，成為國(guó)際貿(mào)易大國(guó)。越南與歐盟簽署了自由貿(mào)易協(xié)議，與亞太國(guó)家有CPTPP協(xié)議，與周邊有東盟，與中日韓澳新有RCEP，越南目標(biāo)明確2045年成為發(fā)達(dá)國(guó)家，

2、尖端武器出口為何不怕泄密？

首先最尖端武器不出口。其次，出口與自用版本也不一樣，一般是閹割版，如同俄自用口徑系列巡航導(dǎo)彈與俱樂(lè)部導(dǎo)彈。再者，武器生產(chǎn)單位是企業(yè)，企業(yè)要追求利潤(rùn)。一方面對(duì)股東負(fù)責(zé)，另一方面，有助于增加研發(fā)投入，產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)入良性循環(huán)，武器出口與政治關(guān)系密切，關(guān)系不好，多少錢也買不到，這就是我們俄系裝備多，吸收西方裝備難。

即使是盟友，不同國(guó)家和地區(qū)，待遇也不一樣，例如臺(tái)灣就是冤大頭，舉些例子吧。美國(guó)賣給韓國(guó)的中距彈AIM-120C，價(jià)格為77.9萬(wàn)美，同是AIM-120C，中東酋長(zhǎng)沙特購(gòu)買單價(jià)就超過(guò)100萬(wàn)美金，灣灣更是125萬(wàn)美金，遠(yuǎn)近親疏一覽無(wú)遺，保護(hù)費(fèi)真是貴！2016年印度購(gòu)買36架陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的合同總價(jià)高達(dá)88億美元，當(dāng)然這個(gè)價(jià)格包括飛行員培訓(xùn)、配套武器、協(xié)助建立后勤保障等項(xiàng)目，但是印度購(gòu)買陣風(fēng)的單價(jià)仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于1億美元，

3、中國(guó)賣的比較好的外貿(mào)武器有哪些？

我是薩沙，我來(lái)回答?？纯此_沙的一篇文章吧，我國(guó)空軍目前為止，出口最多的戰(zhàn)機(jī)就是殲6。用5美元換來(lái)3.6億：中國(guó)軍機(jī)出口第一單苦澀又傳奇的事跡不做軍火販子？這句話已經(jīng)過(guò)時(shí)了改革開放以后，國(guó)家的中心放到經(jīng)濟(jì)建設(shè)上，軍費(fèi)大幅度縮減，1978年，鄧小平同志多次聽取航空工業(yè)軍工部門的匯報(bào)以后，做出了必須出口軍用飛機(jī)創(chuàng)匯的決定。

1979年1月，中國(guó)成立了中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口總公司，正式開始賣飛機(jī)，當(dāng)時(shí)誰(shuí)也沒(méi)想到，在短短1個(gè)月后，中國(guó)第一筆航空出口生意就送上門來(lái)。1979年2月，埃及有一批蘇制安24運(yùn)輸機(jī)需要大修，由于埃及同蘇聯(lián)鬧翻，蘇聯(lián)人拒絕維修。埃及把這批運(yùn)輸機(jī)當(dāng)做看家法寶，急的沒(méi)有辦法，聽說(shuō)中國(guó)有修理安24的經(jīng)驗(yàn)（運(yùn)7），立即找到中國(guó)大使館，希望出錢購(gòu)買維修服務(wù)。

大使館第一時(shí)間將這個(gè)喜訊傳到國(guó)內(nèi)，中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口總公司上下極為興奮，他們迅速組織一個(gè)7人代表團(tuán)，馬不停蹄的趕赴埃及。有意思的是，公司剛剛成立1個(gè)月，國(guó)家還沒(méi)有正式撥款，公司沒(méi)有錢，拿不出去埃及的飛行費(fèi)用。萬(wàn)般無(wú)奈下，代表團(tuán)只能空著手去埃及吃大戶，啥叫吃大戶？就是空著兩只手去，吃喝拉撒都讓埃及方面負(fù)責(zé)，甚至來(lái)回火車票都讓報(bào)了。

不過(guò)，再怎么吃，旅途中多少也得有幾個(gè)零花錢??？7個(gè)人，就算買瓶水、上廁所給個(gè)小費(fèi)，也得要點(diǎn)美金啊，埃及又是個(gè)小費(fèi)國(guó)家。這怎么辦呢？答案是，沒(méi)辦法?。?！在開羅機(jī)場(chǎng)降落的時(shí)候，整個(gè)代表團(tuán)7個(gè)人一共僅有5元美金，這5美元來(lái)歷也很特殊，是三機(jī)部外事處以前援外人員省吃儉用留下來(lái)的，上交給公司。當(dāng)時(shí)的老干部覺(jué)悟都很高，又都吃過(guò)苦甚至挨過(guò)餓，在國(guó)外從不大手大腳，而是能省就省，

省下來(lái)的錢，也老老實(shí)實(shí)交給組織。7個(gè)專家拿到5美元時(shí)，哭笑不得，拿著吧，錢太少，平均1個(gè)人還不到1美元，等于沒(méi)用；不拿吧，所謂1分錢難倒英雄漢，有5美元也比一分錢沒(méi)有要好，帶團(tuán)領(lǐng)隊(duì)手下這張鈔票，苦著臉告誡大家：轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)候不要買任何東西，肚餓口渴也硬撐著；行李一定要自己推，防止要外國(guó)服務(wù)員借機(jī)索要小費(fèi)，這些都好辦，難得是上廁所。