國產(chǎn)車最不保值，無論你信不信，承認(rèn)不承認(rèn)，它的市場就在那，當(dāng)你去賣車的時(shí)候你就知道了。保值率實(shí)際上就是市場認(rèn)可度，任何一方面不好有可能會(huì)造成市場不認(rèn)可，從而降低后期保值率，當(dāng)然整車的綜合表現(xiàn)只是前提，滿足這個(gè)前提都不一定能代表著保值，更何況還有其他的不足，只有各方面都能滿足市場需求，才能為后期的保值率打下基礎(chǔ)，至于保值率到底如何還得看消費(fèi)者愿不愿意為其買單。

1、什么牌子轎車不保值？

公認(rèn)最不保值的五大汽車品牌，開三年要虧一半，后悔現(xiàn)在才知道在前些年的時(shí)候，汽車是富貴人士的象征，對于普通人來說買車是一生的追求，時(shí)代在變化，汽車也逐步成為了每個(gè)人出門必備的代步工具特別是這兩年SUV興起之后，國內(nèi)汽車市場掀起了購車熱潮，很多人都去爭先恐后的購買汽車，不僅為了滿足家庭需要還有面子問題。在這個(gè)汽車泛濫的時(shí)代，究竟哪些汽車品牌保值率比較高呢？現(xiàn)在給大家分享一下2019年，公認(rèn)最不保值的五大汽車品牌，很多人都說，開三年要虧一半，可千萬不要再被坑了，

1.起亞第一就不得不說一下韓系車在國內(nèi)市場特別不受待見，而且保值率比二手市場的還要低，新車市場上降價(jià)幅度更大，開三五年根本沒有什么保值率，新車價(jià)格不太穩(wěn)定，相差一兩個(gè)月差價(jià)幾乎就在近萬元。?2.雪佛蘭國產(chǎn)品牌正在興起，美系車在市場上的保值率正在逐步下跌，說到美系車大家應(yīng)該都很熟悉，動(dòng)力強(qiáng)，底盤扎實(shí)，但是缺點(diǎn)也非常顯而易見，油耗高，小，毛病特別多，動(dòng)力方面雖然比較強(qiáng)勁，但是油耗也會(huì)隨著增多，因此在二手市場特別不受待見，保值率很低，

?3.凱迪拉克現(xiàn)在買車的人越來越有錢了，對豪車的追求正在逐步提升，如果是一些二線豪華品牌，比如雷克薩斯沃爾沃銷量都很不錯(cuò)，但是保值率的話，凱迪拉克最不保值的，稍微關(guān)注點(diǎn)的朋友應(yīng)該都知道這兩年凱迪拉克車型銷量攀升是因?yàn)樗拇蠓冉祪r(jià)，而且凱迪拉克車型油耗多，發(fā)動(dòng)機(jī)毛病不斷，導(dǎo)致它的保值率特別低。?4.眾泰國產(chǎn)品牌也有上榜國產(chǎn)SUV興起給消費(fèi)者帶來了不少，可以購買的產(chǎn)品，比如哈佛吉利，但是狀態(tài)保值率很低，車子自身毛病很多，三大件也不是很可靠，

2、國產(chǎn)、法系、韓系，哪個(gè)系的車最不保值？

汽車行業(yè)的線人，車主朋友的內(nèi)應(yīng)！歡迎點(diǎn)贊關(guān)注“旋轉(zhuǎn)的方向盤”。國產(chǎn)車最不保值，無論你信不信，承認(rèn)不承認(rèn)，它的市場就在那，當(dāng)你去賣車的時(shí)候你就知道了，國產(chǎn)車這幾年發(fā)現(xiàn)迅猛，但是還有很多的核心技術(shù)和工藝仍然需要靠外部，雖然有自主的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱但都基本靠模仿和逆向。（說這話有人不愛聽了，但是事實(shí)是除了三菱提供老舊技術(shù)，其它品牌提供技術(shù)支持來換取市場外，任何一個(gè)品牌都不會(huì)出賣自己的技術(shù)），

法系車還是比國產(chǎn)強(qiáng)很多，法系不被待見的原因是法系給人留下的印象不好。雖然法系車進(jìn)入國內(nèi)市場比較早，但是不懂得營銷也太頑固，車代更新慢，核心新技術(shù)少，并且法系車的故障率尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱兩大件的穩(wěn)定性和耐糙性不如其它合資。另外，法系車在顏值和配置上、經(jīng)濟(jì)系方面滿足不了國人胃口，韓系車在緊湊及緊湊級(jí)別以下的車保值率還是相當(dāng)不錯(cuò)的，到B級(jí)車就疲軟了。

3、汽車不保值有什么原因？

如果在買車時(shí)考慮的長遠(yuǎn)一些，那一款車的保值率是很重要的參考，也正是因?yàn)楸Ｖ德试谫u二手車的時(shí)候才能體現(xiàn)出來，所以在選車之初往往會(huì)被忽略，而市場保有量、質(zhì)量可靠性、油耗等因素都會(huì)對一輛車的保值產(chǎn)生影響，任何一方面表現(xiàn)不好都有可能造成不保值，總體來說就是綜合表現(xiàn)越全面后期保值率越高，現(xiàn)在國內(nèi)市場保值率最高的應(yīng)屬于德系和日系，準(zhǔn)確一點(diǎn)說是大眾、豐田、本田等品牌，還可以再具體到車型，比如大眾的高爾夫、途觀、邁騰，本田的飛度、雅閣、CRV，豐田更是奇葩般的存在，旗下車型幾乎有一款算一款保值率都不錯(cuò)，漢蘭達(dá)、普拉多更是被稱為保值神話，還有車型停產(chǎn)本來是會(huì)降低保值率的，但銳志停產(chǎn)二手車反而漲價(jià)，這實(shí)在是不太符合市場規(guī)律，大眾市場認(rèn)可度是不用質(zhì)疑的，每年巨大的銷量足以說明這一點(diǎn)，雖然從整體上來看質(zhì)量比不了兩田，但也要比很多其他品牌可靠，同時(shí)還有著優(yōu)秀的行駛品質(zhì)，做工相對也是比較好的。