加盟德邦說(shuō)法并不準(zhǔn)確，加盟制度四通一達(dá)普遍采用的。不管是帶車(chē)加盟收取加盟費(fèi)也好，或者是在物流公司代購(gòu)車(chē)輛也好，德邦快遞以前專(zhuān)注于大件物流，然后涉足小件物流，把產(chǎn)品外擴(kuò)，非常冒險(xiǎn)，四通一達(dá)同質(zhì)化非常厲害，競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈，為了搶客戶，占市場(chǎng)，把價(jià)格壓的很低，服務(wù)下降，快遞員的待遇下降，反而罰款日益增多，雖然說(shuō)快遞市場(chǎng)潛力巨大，是一片藍(lán)海，但是里面的水太深，德邦雖然有是直營(yíng)公司避免一些制度上的缺陷，但是德邦也要以賺錢(qián)為目的啊，客戶都被搶走了或者搶不過(guò)四通一達(dá)，怎么發(fā)展。

1、加盟德邦物流怎么樣？

我開(kāi)過(guò)合伙人網(wǎng)點(diǎn)，在陜西。2015年9月份簽約的，屬于市場(chǎng)比較好的縣，2016年3月份開(kāi)業(yè)，連裝修，買(mǎi)貨車(chē)，三輪車(chē)，房租，花了15萬(wàn)左右，然后就是開(kāi)業(yè)到2016年10月份，貨量有了比較大的增長(zhǎng)，基本能保本了，到2017年2月轉(zhuǎn)手33萬(wàn)轉(zhuǎn)讓出去，就我知道的，現(xiàn)在的老板，也是只保本，賺錢(qián)很難（德邦的資金池，做過(guò)合伙人的都知道，坑的沒(méi)法，就和賭桌上的錢(qián)一樣，掙的錢(qián)都在里面滾。

當(dāng)天一到貨，到付的運(yùn)費(fèi)直接扣，當(dāng)天送的貨，提成第二天就返給你，但是如果有罰款，也是直接就扣，錢(qián)永遠(yuǎn)在資金池里面滾，滾的你自己都不知道掙的錢(qián)到哪里去了）。你現(xiàn)在如果做德邦，基本都是市場(chǎng)很差，合伙人退網(wǎng)了，或者現(xiàn)在的老板不掙錢(qián)想轉(zhuǎn)讓的，不建議你做，當(dāng)然如果你本身在快遞物流行業(yè)做過(guò)，有閑錢(qián)，又沒(méi)有更好的項(xiàng)目，你可以試下。

2、想加盟德邦快遞，這樣可行嗎？

謝謝邀請(qǐng)，我是耶！快遞在飛，為你還原真實(shí)的快遞面目，順豐，德邦，京東，我把他們?nèi)齻€(gè)放在一起是因?yàn)樗麄冇袀€(gè)共同特點(diǎn)，他們都是直營(yíng)的。因此加盟德邦說(shuō)法并不準(zhǔn)確，加盟制度四通一達(dá)普遍采用的，是否在縣城設(shè)立德邦分公司，上一級(jí)會(huì)充分考慮該縣城的經(jīng)濟(jì)狀況，快遞的吞吐量，以及縣城快遞市場(chǎng)的發(fā)展程度。德邦快遞以前專(zhuān)注于大件物流，然后涉足小件物流，把產(chǎn)品外擴(kuò)，非常冒險(xiǎn)，四通一達(dá)同質(zhì)化非常厲害，競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈，為了搶客戶，占市場(chǎng)，把價(jià)格壓的很低，服務(wù)下降，快遞員的待遇下降，反而罰款日益增多，雖然說(shuō)快遞市場(chǎng)潛力巨大，是一片藍(lán)海，但是里面的水太深，德邦雖然有是直營(yíng)公司避免一些制度上的缺陷，但是德邦也要以賺錢(qián)為目的啊，客戶都被搶走了或者搶不過(guò)四通一達(dá)，怎么發(fā)展？？??！以我們縣城為例，德邦點(diǎn)部只有市區(qū)才派送，鄉(xiāng)鎮(zhèn)上無(wú)法派送，人員數(shù)量不及我們中通的一半，從這里看德邦目前發(fā)展并不客觀，

3、現(xiàn)在4米2的箱貨加盟物流公司怎么樣？

隨著國(guó)家取消了4.2米車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)資格證大力發(fā)展藍(lán)牌貨運(yùn)車(chē)輛以后，很多新興的第三方物流公司出現(xiàn)了。不管是帶車(chē)加盟收取加盟費(fèi)也好，或者是在物流公司代購(gòu)車(chē)輛也好，司機(jī)師傅都需做全面的考察。下面我會(huì)告訴你為什么?。。∧壳笆忻嫔系牡谌轿锪鞴?，一部分是只賣(mài)車(chē)而沒(méi)有真正貨源的，買(mǎi)過(guò)車(chē)后沒(méi)有貨干，一部分是收取加盟費(fèi)后有少量貨源，但是不夠司機(jī)分的而且運(yùn)費(fèi)價(jià)格較低，運(yùn)費(fèi)結(jié)算不及時(shí)！真正合作大廠貨源的物流公司并不是沒(méi)有，但是需要我們認(rèn)真的全面的考察分析，篩選對(duì)比！大家都知道物流公司的車(chē)比自己買(mǎi)的都貴一萬(wàn)多塊錢(qián)。

但是只要能掛靠到真正有實(shí)力的物流公司也是無(wú)可厚非的，因?yàn)樵蹅兓ㄊ畮兹f(wàn)買(mǎi)輛車(chē)最終目的是為了掙錢(qián)！如果少花了一萬(wàn)多塊錢(qián)但是沒(méi)有活那是很不值得的，只有有活干才能把盡快回本以及盈利！有實(shí)力的物流公司個(gè)人感覺(jué)加盟費(fèi)回比其他公司高?。?！他們對(duì)接貨源或許需要交押金或者保證金之類(lèi)的。另外每個(gè)貨源地都有他們公司的調(diào)度，幾十個(gè)調(diào)度每月的開(kāi)支也是一筆不少的費(fèi)用！肯定都是全在加盟費(fèi)里面的！目前大企業(yè)需要4.2車(chē)輛，例如一個(gè)公司每天需要幾十臺(tái)車(chē)，他們自己聯(lián)系起來(lái)也很麻煩，聯(lián)系不到貨物出不去耽誤銷(xiāo)售，另外結(jié)算運(yùn)費(fèi)也很麻煩，大企業(yè)對(duì)接了物流公司之后，完全只需要跟物流公司單獨(dú)聯(lián)系即可！何樂(lè)而不為呢！貨物出不去，發(fā)生意外造成的損失，包括需要開(kāi)稅票都是由物流公司去完成的，司機(jī)個(gè)人不可能給企業(yè)辦這些事情的！掛靠公司出任何事情有公司出面解決，咱們何樂(lè)而不為呢！抱團(tuán)取暖遠(yuǎn)遠(yuǎn)比個(gè)人單打獨(dú)斗好的太多了太多了！但是最重要的一點(diǎn)，務(wù)必一定要考察好這家物流公司的實(shí)力！哪怕是浪費(fèi)幾天時(shí)間也值得！。