在這條世紀(jì)，中國的科技全面走向全球，己經(jīng)成為超級大國。但現(xiàn)在中國在這一領(lǐng)域正在傾舉國之力進(jìn)行追趕，比如剛剛成立了中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)就是例證，還有中國一汽紅旗轎車銷量在逐年穩(wěn)步提升，這些都是好的現(xiàn)象，但是畢竟我們也能自己造航空發(fā)動機(jī)，而世界上有這個(gè)能力的除了中國也只有四個(gè)國家（美、俄、法、中），另外很多網(wǎng)友質(zhì)疑的中國造不出圓珠筆芯問題，國家已經(jīng)攻克，正在準(zhǔn)備量產(chǎn)，所以大家不要質(zhì)疑中國科技水平如何如何落后了，相信在不久的將來，中國將重回世界之巔。

1、中國什么時(shí)候能成為汽車強(qiáng)國？

一個(gè)國家是不是汽車強(qiáng)國?主要看出口能力，出口汽車最多的十大國家，看一下我國排第幾？與韓國的差距有多大？1，德國，出口9128億人民幣2，日本，出口6317億人民幣，德國出口的汽車?yán)锩?，保時(shí)捷，奔馳，寶馬，奧迪，這4大豪車的占比很高，單車價(jià)格更貴，所以德國的出口金額超過了日本，日本的出口三大主力分別是豐田，本田，日產(chǎn)，三大品牌與德國大眾汽車的單價(jià)差不多，但與保時(shí)捷，奔馳，寶馬還有很大的差距。

這也是豐田后來成立雷克薩斯的子品牌日產(chǎn)成立英菲尼迪，本田成立謳歌子品牌的原因，日本也想在豪華車市場分一杯羹，3，美國，出口3621億人民幣，美國出口的4大汽車公司，分別是通用汽車，福特汽車，特斯拉，克萊斯勒，美國汽車工業(yè)雖然不如德國，日本，但是為了搶占龐大的全球市場，美資汽車，使用低價(jià)銷售，同時(shí)使用美國強(qiáng)大的公關(guān)能力，搶占各國的政府，國企用車訂單，4，墨西哥，3207億人民幣，墨西哥的豐田，大眾汽車等子公司，利用墨西哥相對廉價(jià)的汽車工作，生產(chǎn)后，出口到美國。

所以墨西哥雖然出口金額高，但不算汽車強(qiáng)國，5，加拿大，2625億人民幣，6，比利時(shí)，2502億人民幣，比利時(shí)主要是德國，法國的汽車公司從比利時(shí)出口汽車。7，韓國，2053億人民幣，8，中國，1982億人民幣，我國出口了201萬輛，是第一次實(shí)現(xiàn)了200萬輛以上的銷量，平均每輛車的價(jià)格不到10萬元，上汽旗下的榮威，名爵，

五菱宏光，奇瑞汽車，吉利汽車，四大汽車品牌出口最多。韓國與我國的差距已經(jīng)很小了，但韓國最輝煌的時(shí)候是2013年，當(dāng)時(shí)出口了300多萬輛汽車，韓國汽車的競爭力在下降，我國在燃油車產(chǎn)業(yè)基本上無法成為強(qiáng)國了唯一的突破口在電動汽車方面，目前形勢一片大好，比亞迪，長城汽車等公司的電動汽車銷量喜人，不過目前還是以國內(nèi)市場為主，海外電動汽車還處于開拓期。

9，英國，1926億人民幣，10，西班牙，1891億人民幣英國是豪華汽車品牌誕生地，但是英國本國市場太小，無法養(yǎng)活各大汽車品牌，大部分英國豪華汽車品牌，都賣給了德國，美國的汽車公司，比如賓利，勞斯萊斯，路虎，捷豹，阿斯頓馬丁，都是英國品牌，德國大眾汽車集團(tuán)收購了賓利德國寶馬集團(tuán)收購了勞斯萊斯塔塔集團(tuán)收購了路虎，捷豹，

2、中國如何成為科技超級大國？

在這條世紀(jì)，中國的科技全面走向全球，己經(jīng)成為超級大國。中國的科技才是剛剛開始！從大環(huán)境來說，無論是否像Greg，willian所分析的：當(dāng)其他國家（特朗普上臺，英國退歐）政治騷動之時(shí)，中國卻通過貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)、科技重塑全世界，把它置身于世界之林，但是，中國科技創(chuàng)新應(yīng)用的領(lǐng)先全球己是鐵板一塊。滴滴、小米、美團(tuán)點(diǎn)占據(jù)全球最具價(jià)值的科技創(chuàng)新五強(qiáng)中的三個(gè)席位，中國獨(dú)角獸驚人以驚人的速度掘起，微信支付寶等第三方支付的廣泛使用，網(wǎng)約車、共享單車、020服務(wù)、人工智能的活力四射，無不證明中國科技力量的掘起，

3、我們國家什么時(shí)候才能成為真正的科技強(qiáng)國，我們現(xiàn)在真正處于什么水平？

我國“科技強(qiáng)國”不是單一因素，要有其他要素配合、支撐才能體現(xiàn)出“強(qiáng)”，也就是說要有堅(jiān)強(qiáng)正確的政治理念、得民心的社會制度、合理的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、有序公平的分配制度、不受別人制約的科技成果和態(tài)勢，這些因素的統(tǒng)一，就使我國科技立于堅(jiān)固的基石之上無往而不勝。否則，單純的科技再強(qiáng)，也發(fā)揮不了應(yīng)有的作用，例如當(dāng)年晚清號稱“亞洲第一”的水軍，曾一敗涂地，教訓(xùn)深刻。