中國嵐橋 集團(tuán)以5.06億的價格獲得達(dá)爾文香港99年的使用權(quán)。澳大利亞達(dá)爾文港口是租給中國的嗎？澳大利亞達(dá)爾文港口租給中國，隨著中國的國際貿(mào)易訂單越來越多，與東南亞和澳大利亞的貿(mào)易也越來越密切，達(dá)爾文 Port已經(jīng)成為中國的“主力”港口，每年都有大量的貨船經(jīng)過達(dá)爾文 Port前往亞洲，為達(dá)爾文 Port的發(fā)展提供了巨大的活力。
1、澳大利亞“瘋”了嗎?要撕毀一帶一路協(xié)議,還揚(yáng)言要收回 達(dá)爾文港
中國人民對莫里森政府的行為感到非常困惑和憤怒。畢竟所有的合作項(xiàng)目都是在雙方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提下簽訂的。如果從一開始就覺得這損害了他們的權(quán)益，為什么還要簽？澳大利亞當(dāng)初選擇與中國合作是有利可圖的，現(xiàn)在卻單方面撕毀協(xié)議，順便抹黑中國，認(rèn)為都是中國的錯，這是可恥的。達(dá)爾文香港是澳洲北部的一個港口城市達(dá)爾文，離其他國家的首都比離澳洲自己的首都近很多。比如離堪培拉3000多公里，離印尼加爾各答只有2000多公里。
因?yàn)榭拷鼥|亞和東南亞，再加上最近十年亞洲各國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，申辦名額自然就落到了東亞和東南亞。因?yàn)橹袊沁@些國家中發(fā)展最快的國家，澳大利亞也希望借著中國的東風(fēng)一飛沖天，所以在2015年，澳大利亞與中國簽訂了嵐橋-3/的協(xié)議，中國以超過5億澳元的投資獲得了達(dá)爾文在香港近一個世紀(jì)的經(jīng)營權(quán)。雙方白紙黑字簽署協(xié)議后，中國開始投資建設(shè)達(dá)爾文港。
2、澳大利亞 達(dá)爾文港租給中國了嗎
Australia達(dá)爾文港口租給了中國。2015年10月13日，澳大利亞北領(lǐng)地政府與嵐橋 集團(tuán)簽訂了總價值5.06億澳元的租賃權(quán)協(xié)議，將達(dá)爾文碼頭，包括達(dá)爾文福特山等海上供應(yīng)基地和碼頭設(shè)施。北領(lǐng)地首席部長亞當(dāng)·賈爾斯(Adam Giles)表示，這對北領(lǐng)地來說是一個“偉大的結(jié)果”。根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，嵐橋 集團(tuán)將持有碼頭設(shè)施80%的股份，其余20%仍由澳大利亞持有。
3、 達(dá)爾文港中國還在使用嗎
**是的**，中國還在用達(dá)爾文的澳洲港口。中國嵐橋 集團(tuán)以5.06億的價格獲得達(dá)爾文香港99年的使用權(quán)，達(dá)爾文香港面向亞洲。在地理上，它不僅連接中國和澳大利亞，也是東南亞、印度尼西亞和中國的關(guān)鍵樞紐，隨著中國的國際貿(mào)易訂單越來越多，與東南亞和澳大利亞的貿(mào)易也越來越密切。達(dá)爾文 Port已經(jīng)成為中國的“主力”港口，每年都有大量的貨船經(jīng)過達(dá)爾文 Port前往亞洲，為達(dá)爾文 Port的發(fā)展提供了巨大的活力。
