業(yè)互聯(lián)網(wǎng)會不會是中國的強(qiáng)起點(diǎn)制造業(yè)謝謝！中國移動互聯(lián)網(wǎng)目前在全球處于領(lǐng)先地位，專注于智能化。中國制造的材料和性能相對較好，所以中國移動互聯(lián)網(wǎng)走上國際舞臺，把中國制造變成中國知止制造，中德合作會提高中國的效率嗎制造業(yè)？除了軍事，中國互聯(lián)網(wǎng)活躍人數(shù)最多，工業(yè)4.0是a 互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)。
1、我國電子信息 制造業(yè)已實(shí)現(xiàn)快速復(fù)蘇,未來前景如何?
我覺得前景很好。這樣我們國家的信息產(chǎn)業(yè)會有更大的發(fā)展，對我們的生活也會有一定的影響，所以我覺得是一件非常好的事情。未來的前景還是非?？捎^的，而且現(xiàn)在社會也處于一個信息化發(fā)展的時代，也非常符合社會發(fā)展的速度，未來的發(fā)展前景也非常有優(yōu)勢。未來，我們將更快更好地發(fā)展，加大對智能設(shè)備建設(shè)的投入，旨在加快中國信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的建設(shè)。
2、你認(rèn)為中國 互聯(lián)網(wǎng)科技今后在哪些領(lǐng)域發(fā)揮重要作用?
China 互聯(lián)網(wǎng)未來科技將發(fā)揮重要作用的領(lǐng)域:1。交通物流在交通領(lǐng)域，智能互聯(lián)可以提高道路安全和效率，讓交通更加順暢。在物流領(lǐng)域，智能連接可能會提高貨物交付的效率和靈活性，使物流更快、更便宜。首先是基于人工智能的駕駛輔助和交通監(jiān)控系統(tǒng)。憑借5G網(wǎng)絡(luò)的低延遲，道路用戶和路邊基礎(chǔ)設(shè)施可以收集和共享大量實(shí)時信息。比如道路上的車輛、自行車、行人的位置和速度，天氣和路況，交通擁堵和道路上的其他障礙物。
例如，幫助他們避免事故和與其他車輛的碰撞，或者動態(tài)規(guī)劃到達(dá)目的地的最佳路線。其次是自動駕駛汽車。5G和Al最終會帶來可靠的自動駕駛汽車。這些車輛將配備基于人工智能的車載計算機(jī)。根據(jù)車載傳感器收集的數(shù)據(jù)以及路邊設(shè)備和其他車輛通過5G網(wǎng)絡(luò)提供的數(shù)據(jù)，它們可以感知車輛周圍的環(huán)境，并適應(yīng)任何情況。自動駕駛汽車還將帶來一種新的“移動即時服務(wù)”模式，類似于我們今天的滴滴等服務(wù)，但它是為無人駕駛公共交通量身定制的服務(wù)。
3、工業(yè) 互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展前景如何?
產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測1。行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢:進(jìn)入快速發(fā)展階段互聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的產(chǎn)物，通過人、機(jī)、物的全面聯(lián)網(wǎng)，促進(jìn)制造資源的無處不在的連接和柔性。行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新模式、生產(chǎn)方式、組織形態(tài)、商業(yè)范式的深刻變革。在實(shí)體經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、軟件產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的新體系中，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在中國制造2025的目標(biāo)下，成為工業(yè)4.0時代中國制造業(yè)新的發(fā)展思路。
4、工業(yè) 互聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)與自動控制中的作用有哪些?實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的智能化:將傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)管理，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的實(shí)時監(jiān)控，從而提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。降低維護(hù)成本:通過IIoT技術(shù)，可以利用大數(shù)據(jù)對設(shè)備進(jìn)行智能監(jiān)控和分析，及時預(yù)測和診斷設(shè)備故障，提前規(guī)劃維護(hù)，從而降低維護(hù)成本和生產(chǎn)停工時間。生產(chǎn)過程的數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化:通過IIoT技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化，通過數(shù)據(jù)整合、分析和管理，幫助企業(yè)快速掌握生產(chǎn)經(jīng)營動態(tài)，采取及時有效的應(yīng)對措施。
5、 互聯(lián)網(wǎng)打敗中間商后, 制造業(yè)為什么也不行了?互聯(lián)網(wǎng)淘汰中間商，擠壓工廠利潤。為了控制成本，工廠不得不降低工人工資，控制供應(yīng)鏈成本，由此產(chǎn)生的對廉價商品的需求加劇了電商之間的競爭。惡性循環(huán)之下，制造業(yè)就不行了。完全沒有中間人，做不到！當(dāng)你是廠家或者架空中間商的時候，中間商不跟你玩，自己貼牌或者尋求其他渠道。而且，有些渠道只有經(jīng)銷商能做。比如熟人和經(jīng)銷商的圈子，還是經(jīng)銷商。他們把你當(dāng)成對手，而不是伙伴，形成一個無形的隔離網(wǎng)。
6、 互聯(lián)網(wǎng)加制造等于智造是什么互聯(lián)網(wǎng) 制造業(yè)簡單來說就是通過快速便捷的信息傳播來推動所有的工業(yè)制造，比如通過互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)來分析人們最需要什么。1.根據(jù)《中國制造2025》，中國將分“三步走”，用三年左右時間，最終躋身世界制造業(yè)強(qiáng)國行列。在這個過程中，必須依靠創(chuàng)新推動“智能制造”，拓展“互聯(lián)網(wǎng) ”模式，實(shí)現(xiàn)從“制造”到“智能制造”的新突破。那么，究竟什么是“智能制造”，如何真正實(shí)現(xiàn)從“中國制造”到“中國制造”的轉(zhuǎn)型升級？
從三個維度理解“智能制造”。2.國際金融危機(jī)后，許多國家對制造業(yè)在促進(jìn)貿(mào)易增長、提高R
