上汽 集團(tuán)周五以超過8%的暴漲成為當(dāng)日明星股，位居上證50指數(shù)成份股之首。誘因是同一天發(fā)布的年報(bào)，現(xiàn)金股利是指以現(xiàn)金形式支付給股東的股利，稱為股息股息或紅利；股票股利是指上市公司向股東分配股份，股利以股份的形式出現(xiàn)，也稱分紅或送股；此外，投資者經(jīng)常會遇到上市公司將股本轉(zhuǎn)為股本的情況，這與分紅不同，分紅是股東通過分配扣除公積金等費(fèi)用后的未分配利潤獲得收益的一種方式，而其股本轉(zhuǎn)股本是上市公司的一種送股形式，是從公積金中提取的，上市公司歷年積累的利潤和溢價(jià)發(fā)行新股的收入都是通過送股實(shí)現(xiàn)的。兩者來源不同。

周司機(jī)小鵬被任命為新的用戶開發(fā)總經(jīng)理。2023年3月31日，有媒體報(bào)道，Xpeng Motors新UDS(用戶開發(fā)中心)部門的業(yè)務(wù)由營銷副總裁王彤、韓毅和用戶開發(fā)總經(jīng)理Bob接手。其中，Bob是小鵬從蔚來汽車聘請的高管，目前或因競業(yè)禁止協(xié)議不能使用真實(shí)姓名。目前，Xpeng Motors尚未對此做出回應(yīng)。福特中國新任董事長于2023年3月27日正式上任。

一周汽車談王傳福:今年釘釘300萬輛。2023年3月29日，比亞迪董事長王傳福在比亞迪2022年內(nèi)部業(yè)績會上表示:“比亞迪的目標(biāo)是在今年年底前成為中國最大的汽車制造商?！蓖瑫r(shí)，他明確指出，比亞迪300萬輛的銷量(2023年)是“鐵板釘釘”，如果情況好一點(diǎn)，可能會達(dá)到360萬輛。

最近國際油價(jià)暴跌，美股傳統(tǒng)汽車股也大幅回調(diào)。盡管2020年基本面仍存在較大的周期性挑戰(zhàn)，但電動汽車行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)長期增長。而且特斯拉作為電動車行業(yè)的龍頭，在產(chǎn)量上明顯優(yōu)于其他汽車廠商，未來有望占據(jù)強(qiáng)勢市場地位。在合適的時(shí)機(jī)入市還是有很多可能性的。那怎么買特斯拉股票，在哪個平臺買？我用的是富途牛牛炒的美股，下一個app就可以直接在線操作了。

1。中國鐵建:基建龍頭。2月11日有消息稱，中國鐵建股價(jià)7天內(nèi)上漲3.26%，最新價(jià)8.59元，市盈率5.73。2.中國鐵路:基礎(chǔ)設(shè)施的領(lǐng)導(dǎo)者。2月11日，有消息稱，截至15: 00，中國中鐵跌0.74%，報(bào)6.67元，五日內(nèi)股價(jià)上漲0.9%，總市值1638.88億元。3.中國建筑:基礎(chǔ)設(shè)施的領(lǐng)導(dǎo)者。2月11日，有消息稱中國建筑股價(jià)五天上漲2.14%，近日報(bào)5.6元，成交535.82萬手，總市值2349.1億元。

股票是股份公司所有權(quán)的一部分，也是股份公司簽發(fā)的所有權(quán)憑證。是股份公司向全體股東發(fā)行的作為持股憑證以獲取股息和股利的一種有價(jià)證券。股票是資本市場上的長期信用工具，可以轉(zhuǎn)讓和交易。有了它，股東可以分享公司的利潤，但也要承擔(dān)公司經(jīng)營失誤帶來的風(fēng)險(xiǎn)。每股代表股東對企業(yè)基本單位的所有權(quán)。每個上市公司都會發(fā)行股票。

股利政策是股份制企業(yè)確定股利和與股利有關(guān)的事項(xiàng)所采取的政策和策略。股利政策是企業(yè)融資決策不可分割的一部分。影響股利分配的主要因素有:經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的水平、盈利能力、企業(yè)的生命周期、企業(yè)的經(jīng)營狀況及其面臨的投資機(jī)會。股利政策的研究包括是否分紅、何時(shí)分紅、以何種形式分紅以及分紅后對公司價(jià)值、股價(jià)和投資者的影響。

一、現(xiàn)金分紅現(xiàn)金分紅有多種形式。剩余股利政策是以滿足企業(yè)自身發(fā)展為前提，配置剩余資金，關(guān)注企業(yè)發(fā)展，降低債務(wù)融資風(fēng)險(xiǎn)，著眼于企業(yè)長期價(jià)值最大化。但從某種角度來說，沒有把股東財(cái)富最大化放在首位，長期執(zhí)行會讓短期投資者失去信心，適合初創(chuàng)期或高速發(fā)展期的企業(yè)。固定分紅政策和穩(wěn)定增長分紅政策雖然反映了企業(yè)良好的經(jīng)營狀況，給予投資者更大的信心，但增加了企業(yè)面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和壓力，適用于成熟企業(yè)。

元旦以來股市的巨幅調(diào)整，讓投資者有點(diǎn)害怕。但如果追求更穩(wěn)定的收益，對資金流動性要求不高，投資者可以關(guān)注高股息比值板塊。部分藍(lán)籌股的a 股息比率超過7%，具有一定的配置價(jià)值。股息漲幅超過4%的股票(截至1月24日)中國基金報(bào)記者李放從去年四季度開始，成為一個流行詞匯。到底什么是“資產(chǎn)荒”？其實(shí)背后的潛臺詞是沒有“明星資產(chǎn)”，信托產(chǎn)品和銀行理財(cái)產(chǎn)品收益率都處于下行周期。

Wind資訊數(shù)據(jù)顯示，截至1月24日，35只股票(最近12個月，下同)的股息比率超過4%，78只股票的股息比率超過3%，方大特鋼、哈藥股份的股息比率高的品種如何看待？第一，比率股息是一個非常重要的指標(biāo)，它反映了投資者在一定條件下收回現(xiàn)金投資的前景。

低估值高估值股息是股市發(fā)展的分析狀態(tài)之一。低估值是指投資者提前預(yù)測股價(jià)走勢，預(yù)期股價(jià)低于實(shí)際股價(jià)的情況；高股息表示投資者因?yàn)楣墒泻?，可以獲得預(yù)期年化預(yù)期收益的高利息。低估值高股息的現(xiàn)象適用于我國以銀行股為代表的藍(lán)籌市場。今年3月中旬，銀行股處于低谷時(shí)，投資者普遍預(yù)測銀行股會下跌。但隨著監(jiān)管層對藍(lán)籌股政策的持續(xù)利好，銀行股價(jià)格企穩(wěn)回升，銀行股持有者獲得了股息的“意外”高位。

低估值，高股息比值，沒有再次縮水的凈息差，說明銀行股在各種悲觀預(yù)期下運(yùn)行狀況良好。作為a股市值最大的板塊，對穩(wěn)定股市相當(dāng)有利。重整資金走勢，引導(dǎo)資金流入股息的低估值藍(lán)籌股，重新吸引了資金流入。如果銀行股的流入沒有那么明顯，那么盤子稍微小一點(diǎn)的藍(lán)籌股就明顯多了。上汽 集團(tuán)周五以超過8%的暴漲成為當(dāng)日明星股，位居上證50指數(shù)成份股之首。誘因是同一天發(fā)布的年報(bào)。

投資者購買一家上市公司的股票，向該公司投資，享有該公司的分紅權(quán)。一般來說，上市公司的分紅有兩種形式；向股東分配現(xiàn)金股利和股票股利，上市公司可以根據(jù)情況選擇其一，也可以同時(shí)采用兩種形式，現(xiàn)金股利是指以現(xiàn)金形式支付給股東的股利，稱為股息股息或紅利；股票股利是指上市公司向股東分配股份，股利以股份的形式出現(xiàn)，也稱分紅或送股；此外，投資者經(jīng)常會遇到上市公司將股本轉(zhuǎn)為股本的情況，這與分紅不同。分紅是股東通過分配扣除公積金等費(fèi)用后的未分配利潤獲得收益的一種方式，而其股本轉(zhuǎn)股本是上市公司的一種送股形式，是從公積金中提取的，上市公司歷年積累的利潤和溢價(jià)發(fā)行新股的收入都是通過送股實(shí)現(xiàn)的。兩者來源不同。