現(xiàn)在英國(guó)能給中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)嗎？中國(guó)渴望羅羅 公司出口技術(shù)。問(wèn)題是別人不會(huì)出口羅羅 公司但它是世界和民用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)排名前三的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，勞斯萊斯公司事件公司2013年初海外行賄事件英國(guó)媒體報(bào)道羅羅分別于2005年和2010年被指控為前中國(guó)國(guó)際航空公司。
1、我國(guó)2款新航發(fā)為省錢(qián)通用核心機(jī)
進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)開(kāi)始彌補(bǔ)過(guò)去的很多不足，民用飛機(jī)就是其中之一。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)航空公司公司使用的大型干線(xiàn)客機(jī)100%從國(guó)外進(jìn)口，主要是波音公司和空客/歐洲。民航客機(jī)是一種高效的交通工具，已經(jīng)引起了廣泛的關(guān)注。中國(guó)每年花費(fèi)數(shù)千億人民幣用于引進(jìn)客機(jī)、配件和服務(wù)，這是一個(gè)超級(jí)大的貢獻(xiàn)。
2、斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)并不先進(jìn),為什么中國(guó)用了二十多年才仿制成功?
1972年，隨著中美關(guān)系的改善，英國(guó)風(fēng)聞的人毒蛇一條接著一條。那一年，羅羅-2/斯坦利·胡克班主任來(lái)華，雖然是一個(gè)四人的小代表團(tuán)，經(jīng)過(guò)多方接觸，胡克意識(shí)到中國(guó)有興趣獲得生產(chǎn)Spee發(fā)動(dòng)機(jī)的許可(注:當(dāng)時(shí)中國(guó)已經(jīng)從第三國(guó)進(jìn)口了三叉戟客機(jī)和MK512 Spee民用發(fā)動(dòng)機(jī))。
經(jīng)過(guò)幾輪談判和兩年的談判，直到1975年12月13日，專(zhuān)利協(xié)議才正式簽署。于峰在這里需要指出的是，這也是周恩來(lái)總理?yè)?dān)心的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。簽署協(xié)議一個(gè)月后，周總理逝世。但是斯佩的故事并沒(méi)有結(jié)束。斯佩發(fā)動(dòng)機(jī)和中國(guó)型號(hào)命名為渦扇9，由Xi安紅旗航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠試制。
3、中國(guó)運(yùn)十研發(fā)生產(chǎn)和歐洲空客是同時(shí)期起步嗎?
上世紀(jì)70年代幾乎同時(shí)開(kāi)始。80年代初，云石項(xiàng)目基本成熟?？上в捎诙嘀卦?，云石項(xiàng)目下馬。其實(shí)不可能這么簡(jiǎn)單。不能只看立項(xiàng)時(shí)間。關(guān)鍵是當(dāng)時(shí)兩家公司的航空實(shí)力相差太大。歐洲的德國(guó)，英國(guó)等在二戰(zhàn)時(shí)期能夠制造大型轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)，尤其是英國(guó)羅羅engine公司是世界領(lǐng)先的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，而我們當(dāng)時(shí)連小型客機(jī)都研制不出來(lái)，現(xiàn)在也沒(méi)有。
4、目前世界上軍工體系最完整的三個(gè)國(guó)家有沒(méi)有中國(guó)?讓我們?yōu)槊绹?guó)、法國(guó)和俄羅斯點(diǎn)贊，如果他們認(rèn)為他們可以的話(huà)。是美國(guó)，法國(guó)，俄羅斯。其次是德國(guó)，英國(guó)，以色列，然后是中國(guó)。但是法國(guó)的氫彈技術(shù)是中國(guó)給的。擁有獨(dú)立完善軍事體系的國(guó)家是美國(guó)和俄羅斯。美國(guó)的軍工體系比俄羅斯更加完整和發(fā)達(dá)，而俄羅斯在新興的電子信息產(chǎn)業(yè)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(guó)，導(dǎo)致俄羅斯軍用電子芯片的發(fā)展存在缺陷。法國(guó)還有比較完整的軍事工業(yè)體系，可以自主研發(fā)先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)、主戰(zhàn)坦克、核潛艇、核動(dòng)力航母等。此外，法國(guó)還可以為其先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)提供先進(jìn)的大功率航空發(fā)動(dòng)機(jī)。
5、當(dāng)下 英國(guó)能給中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)嗎中國(guó)渴望輸出技術(shù)羅羅-2/。問(wèn)題是人家技術(shù)輸出不了羅羅 公司。但他們是世界三大發(fā)動(dòng)機(jī)之一，民用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的半壁江山都是他們的。他們?cè)趺闯隹诩夹g(shù)？試想一下，如果技術(shù)輸出，未來(lái)民機(jī)市場(chǎng)中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)一定會(huì)優(yōu)先考慮國(guó)產(chǎn)，不會(huì)采購(gòu)羅羅的產(chǎn)品。誰(shuí)會(huì)做這種蠢事？軍用發(fā)動(dòng)機(jī)就不用說(shuō)了，都是美國(guó)限制的。
6、羅爾斯-羅伊斯 公司的 公司事件2013年初海外行賄事件英國(guó)媒體報(bào)道羅羅被控于2005年和2010年分別向中國(guó)國(guó)際航空公司公司和中國(guó)東方航空公司前高管陳新行賄，以獲取價(jià)值20億美元(人民幣1.2億余元)的兩項(xiàng)物品。陳新于2011年4月被中國(guó)警方逮捕。此外，羅羅還被指控向印尼前總統(tǒng)蘇哈托的兒子行賄2000萬(wàn)美元外加一輛勞斯萊斯汽車(chē)，以推廣印尼航空公司為空客330購(gòu)買(mǎi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。
去年12月我們開(kāi)始與調(diào)查局會(huì)談時(shí)，羅羅還表示公司自2008年以來(lái)加強(qiáng)了內(nèi)部審查程序，制定了新的行為準(zhǔn)則，并將聘請(qǐng)獨(dú)立顧問(wèn)審查現(xiàn)有程序。如果相關(guān)罪名成立，羅羅將面臨巨額罰款，但有分析指出，世界第二大軍火公司-2英國(guó)宇航系統(tǒng)公司2010被指控在“以賄賂手段贏得合同”的問(wèn)題上故意誤導(dǎo)，被罰款2.86億英鎊(約合28億元人民幣)。
