東莞的沒落表面是各種問題都有，但這也是全國的私企都存在的問題，老板們在說用工成本高，那為什么前幾年深圳政，府要提出用五年時間工人工資翻一翻。中國的產(chǎn)能可以養(yǎng)活整個美國和半個歐洲，自從中央發(fā)覺到中國制造業(yè)這樣的歷史遺留，就已經(jīng)按耐不住要擺脫這樣的奴役。

1、為什么全國各地突然開始限電停產(chǎn)？

中國的產(chǎn)能可以養(yǎng)活整個美國和半個歐洲。自從中央發(fā)覺到中國制造業(yè)這樣的歷史遺留，就已經(jīng)按耐不住要擺脫這樣的奴役，建立大陸內(nèi)循環(huán)不簡簡單單是一句空話，如果大陸擺脫了這樣的奴役，中國的產(chǎn)能過剩對于大陸來說，不僅僅是會影響供求關(guān)系的平衡，還會對中國經(jīng)濟造成一定的沖擊。中國近期需要做出一定的調(diào)整，地方為了完成中央的雙減任務(wù)，而中央在未來提出的碳達峰、碳中和目標，其實意志長久而又深遠。

2、疫情期間，全國各地都已經(jīng)停工，為什么霧霾還出現(xiàn)？

南方不知道，我生活在北方，新疆昌吉，距離烏魯木齊26km，近10年來每到冬季，已經(jīng)很少能看到太陽了，最近因新冠病毒的影響，道路上的汽車明顯少了很多，道路暢通無阻，空氣也相對好轉(zhuǎn)了一些，至少在中午時分，可以看到明媚的陽光。但是早晚時間還是多少有點霧霾，因此得出自己的一些看法。首先，汽車尾氣對大氣是有一些影響，但是有多少影響沒有具體數(shù)據(jù)，只是感官，

第二，冬季采暖無法避免，但是這兩年好多供熱站由煤改氣，再由氣改電，對改善空氣應(yīng)該也是有所貢獻的。第三，現(xiàn)在有很多大型建筑，都有自己的中央空調(diào)，對大氣環(huán)境的影響有所增加，不容忽視，第四，熱島效應(yīng)在冬季對城市的影響非常明顯。第五，城市建設(shè)的高層建筑越來越多，導(dǎo)致空氣流通急劇下降，讓熱島效應(yīng)愈發(fā)明顯，第六，城市建設(shè)的過程中，小區(qū)建設(shè)，社區(qū)規(guī)劃，城市規(guī)劃壓根沒有考慮楓葉圖的朝向。

3、東莞為什么倒閉了很多工廠？

看了很多網(wǎng)友回答，做過老板的說大環(huán)境不行，人工費用太高，做普工的說工資低不能生存，很多的回答，本人也在東莞十多年，不過沒做過老板，一直做工廠高層管理，現(xiàn)以回家發(fā)展有三年時間。東莞的沒落表面是各種問題都有，但這也是全國的私企都存在的問題，老板們在說用工成本高，那為什么前幾年深圳政，府要提出用五年時間工人工資翻一翻？就現(xiàn)在還在深圳東莞打工的普工誰能說可以依賴現(xiàn)在的工資在深圳東莞生活一輩子？東莞的沒落大環(huán)境固然重要，沒有自己的品牌、核心技術(shù)，代工生產(chǎn)到一定時候無人想轉(zhuǎn)型發(fā)展，而國內(nèi)環(huán)境也造成想轉(zhuǎn)型的轉(zhuǎn)不了，在這個新技術(shù)日新越異的年代，一個企業(yè)的沒落也只是時間的問題了，

中國現(xiàn)經(jīng)濟現(xiàn)以發(fā)展到一定成度，但這種發(fā)展也有很大成程是依靠犧牲農(nóng)民工的血汗發(fā)展起來的，所以像我這年紀的現(xiàn)在廣東做普工的農(nóng)民工正處于進退兩難的道路，留？留不下，在廣東沒戶口，沒自己住房?；?？回不了，背井離鄉(xiāng)一二十年，家里無人脈、無資源發(fā)展不下去，農(nóng)民工對中國經(jīng)濟發(fā)展作出不可磨滅的貢獻，前幾年外國《時代》雜志就選的是中國農(nóng)民工作封面，而在國內(nèi)，你了解一下現(xiàn)在農(nóng)民工的生存狀態(tài)，試問一下外國的普工會這樣生活么？以上也就個隨感而已。