現在所謂的渤海新區(qū)也就管港口那點事兒。渤海經濟圈當前在知名度以及經濟總量上遠沒有長三角珠三角那么知名，并且渤海經濟圈也區(qū)別于我國傳統(tǒng)的經濟圈，我國現有經濟圈基本上都是以三角洲為載體，當中有一到兩個大型城市做引領，帶動周邊城市共同發(fā)展，但是渤海經濟圈圍繞我國渤海內灣，城市呈環(huán)形分布，如果未來能夠發(fā)展好，將是世界第一大大灣區(qū)。

1、河北滄州渤海新區(qū)發(fā)展如何？

應該撤銷滄州渤海新區(qū)，將黃驊市升級為副廳（設立河北第十二個地級市更好），跟辛集一樣，歸省直管。下轄南大港、中捷、港城、和黃驊老城區(qū)，調整這四個地方的行政區(qū)劃，成立四個正縣級真正的區(qū)政府，并有人事任命權。只有這樣，這片區(qū)域才能真正活起來，現在的渤海新區(qū)就是個殼子，黃驊、中捷、南大港各干各的，俗話說的就是張三不聽驢叫喚！現在所謂的渤海新區(qū)也就管港口那點事兒！。

2、渤海經濟圈未來發(fā)展如何？

渤海經濟圈當前在知名度以及經濟總量上遠沒有長三角珠三角那么知名，并且渤海經濟圈也區(qū)別于我國傳統(tǒng)的經濟圈，我國現有經濟圈基本上都是以三角洲為載體，當中有一到兩個大型城市做引領，帶動周邊城市共同發(fā)展，但是渤海經濟圈圍繞我國渤海內灣，城市呈環(huán)形分布，如果未來能夠發(fā)展好，將是世界第一大大灣區(qū)，當前圍繞著渤海經濟圈規(guī)劃有環(huán)渤海高鐵，環(huán)渤海高鐵基本能把沿岸城市有效連接起來，也將是我國第一條環(huán)海高鐵，未來如果遼東半島和山東半島建設有通道，那么環(huán)渤海高鐵便可以形成一個閉環(huán)，處在這一閉環(huán)內的城市溝通往來更加方便，要腹地有腹地，要港口有港口，要資源有資源，這才是真正的大灣區(qū)，世界上能媲美渤海灣的灣區(qū)真不多。

當然，當前渤海灣還處在規(guī)劃當中，我們更多的僅僅是展望，畢竟渤海灣所涉及的省份太多，涉及的范圍也非常廣闊，世界上當前還沒有任何一個經濟圈能有如此大的規(guī)模，所以渤海灣的發(fā)展也不是一朝一夕的，最起碼在近十年二十年肯定是不可能發(fā)展的如珠三角那么成熟嗎，很長一段時間里肯定還是只會存在于規(guī)劃上，以上其實只是廣義上的、最終目標的經濟圈概念，當前圍繞環(huán)渤海地區(qū)的經濟，發(fā)展策略更多還是各地區(qū)各自發(fā)展的，比如京津、膠東半島、遼東半島等，當前各個省份圍繞各自的經濟圈都有不同的規(guī)劃策略，未來這幾個區(qū)域經濟圈都發(fā)展成熟以后，才有可能環(huán)渤海灣連為一體，環(huán)渤海灣形成經濟互補，相互協助發(fā)展。