保險行業(yè)ncd是什么意思？什么是商業(yè)車險保費(fèi)，很大程度上是由車險費(fèi)率調(diào)整系數(shù)決定的。中國人民保險公司第一次出險2000元左右，北京車險二次業(yè)務(wù)改革ncd系數(shù)主要有哪些內(nèi)容？延伸信息:浮動保險費(fèi)率浮動保險費(fèi)率是指根據(jù)被保險客戶駕駛員的性別、年齡、駕齡、車齡、事故等因素采取的不同保險費(fèi)率。

1。車出過一次事故，第二年保費(fèi)不漲，維持第一年的標(biāo)準(zhǔn)。不出險，打九折。二、交強(qiáng)險根據(jù)上一年度是否發(fā)生交通事故浮動。發(fā)生兩起以上責(zé)任事故的，保險費(fèi)率上浮10%；發(fā)生責(zé)任死亡事故，保險費(fèi)率提高30%。另外，如果有酒駕，按照車主所在地的規(guī)定，酒駕違章的保險費(fèi)率在10%-15%之間，而酒駕違章的保險費(fèi)率在20%-30%之間，總保險費(fèi)率不得超過60%。

上一個保單年度的事故數(shù)量有所波動。一般事故兩起就上浮，具體浮動規(guī)定如下:上一年度事故起數(shù)為3起，浮動幅度為10%；去年事故次數(shù)為4次，上升20%；去年事故起數(shù)為5起及以上，上升30%；最近一年出險8次以上，保險公司可以拒絕續(xù)保。延伸信息:浮動保險費(fèi)率浮動保險費(fèi)率是指根據(jù)被保險客戶駕駛員的性別、年齡、駕齡、車齡、事故等因素采取的不同保險費(fèi)率。

NCD系數(shù)是指無賠款優(yōu)待系數(shù)，NCD系數(shù)浮動范圍根據(jù)車險信息、平臺反饋的投保車輛、三年事故記錄確定。NCD系數(shù)是指無賠款優(yōu)待系數(shù)，NCD系數(shù)的浮動范圍根據(jù)車險信息平臺反饋的被保險車輛三年事故記錄確定。主要用于客戶風(fēng)險識別和風(fēng)險管理，充分體現(xiàn)車輛使用過程中的獎優(yōu)罰劣機(jī)制，是行業(yè)通用的系數(shù)指標(biāo)。保險邊肖幫你解答，更多問題可以在線解答。

二次商改的主要內(nèi)容是什么？此次改革后，在不考慮交通違章系數(shù)折扣的情況下，車險最低折扣率將由目前的0.4335進(jìn)一步降至0.3825，部分地區(qū)低至0.3375，深圳、北京甚至低至0.294、0.255。二次商改對客戶有什么影響？駕駛習(xí)慣好、賠付少的車險客戶，車險費(fèi)率會更優(yōu)惠。此次費(fèi)改，60-70%的客戶將享受到車險費(fèi)率的進(jìn)一步下降。

車險費(fèi)率二次改革降低了商業(yè)車險費(fèi)率浮動系數(shù)下限，進(jìn)一步讓利于市場，依靠市場化手段降低商業(yè)車險費(fèi)率水平，惠及千家萬戶。二次商改的范圍是什么？第二次商改涵蓋除摩托車、拖拉機(jī)以外的所有機(jī)動車輛保險業(yè)務(wù)。第二次商改和第一次商改有什么區(qū)別？第二次商改主要調(diào)整獨(dú)立核保系數(shù)和獨(dú)立渠道系數(shù)，不涉及條款變化。交通違章系數(shù)會和保險折扣掛鉤嗎？目前有:上海商業(yè) 焦強(qiáng)；北京強(qiáng)制保險 商業(yè)保險；江蘇商業(yè)保險；深圳商業(yè)保險。

什么是商業(yè)車險保費(fèi)，很大程度上是由車險費(fèi)率調(diào)整系數(shù)決定的。此次改革中，商業(yè)車險費(fèi)率調(diào)整系數(shù)受“免賠優(yōu)待系數(shù)”、“自主核保系數(shù)”和“自主渠道系數(shù)”的影響，其中“NCD”是根據(jù)客戶投保車輛上一年或幾年的事故情況而浮動的費(fèi)率系數(shù)。連續(xù)三年的無事故系數(shù)可以降到0.6，某種程度上相當(dāng)于保費(fèi)打了六折，而連續(xù)兩年的無事故系數(shù)是0.7，最近一年的無事故系數(shù)是0.85。

其中，去年發(fā)生兩起事故，系數(shù)上升至1.25，一定程度上相當(dāng)于保費(fèi)增長25%，而去年三起事故或保費(fèi)增長50%，四起事故或保費(fèi)增長75%，五起事故或保費(fèi)翻倍。費(fèi)改后，保險公司可以自主確定“獨(dú)立承保系數(shù)”和“獨(dú)立渠道系數(shù)”，也就是說，如果被保險人是保險公司的優(yōu)質(zhì)老客戶，或者通過電話銷售平臺購買保險，保費(fèi)優(yōu)惠會超過60%，也可以達(dá)到50%以下。