Gua 達(dá)爾 Port對(duì)中國(guó)有什么意義？甜瓜達(dá)爾香港位于哪個(gè)國(guó)家？甜瓜達(dá)爾香港的國(guó)家地區(qū)是巴基斯坦俾路支省。Gua 達(dá)爾 港口進(jìn)一步使中國(guó)離開海灣，中國(guó)為什么不開發(fā)Gua達(dá)爾Port China Development 1999年，穆沙拉夫總統(tǒng)上臺(tái)后，決定啟動(dòng)上木瓜達(dá)爾深水港項(xiàng)目，請(qǐng)求中國(guó)政府幫助建設(shè)，Gua 達(dá)爾 Port對(duì)中國(guó)有什么戰(zhàn)略意義。

1。中國(guó)輸油管線路線中哈輸油管線將起于哈薩克斯坦西部的里海港口阿特勞市，經(jīng)過中石油在哈薩克斯坦購買的阿克托賓油田，穿越哈薩克斯坦全境至中哈邊境的阿拉山口，再從阿拉山口至中國(guó)新疆獨(dú)山子，全長(zhǎng)3088公里。該項(xiàng)目將分三個(gè)階段完成。其中哈薩克斯坦2818公里，中國(guó)270公里。該管道的總成本預(yù)計(jì)為30億美元，初步設(shè)計(jì)年輸油能力為2000萬噸。

滿載中東石油的油輪從波斯灣通過霍爾木茲海峽后，進(jìn)入北印度洋，抵達(dá)巴基斯坦Gua 達(dá)爾港，再由中巴鐵路運(yùn)往中國(guó)新疆。另一條進(jìn)入印度洋，繞過馬六甲海峽，經(jīng)過南海，進(jìn)入太平洋，然后北上日本和韓國(guó)。2.中國(guó)石油管道運(yùn)輸路線中國(guó)石油運(yùn)輸路線，中國(guó)石油主要是從海灣地區(qū)經(jīng)過印度洋，嗯，經(jīng)過馬六甲海峽、新加坡和南海，然后到中國(guó)和美國(guó)的沿海城市如廣州、上海、天津，主要靠油輪運(yùn)輸。

至少可以賺幾十億。所以這是一個(gè)非常重要的港口，我們感謝他們?yōu)槲覀兯龅囊磺?。一年可以?50億美元左右。這么多錢誰不感動(dòng)？再也不用交過路費(fèi)了。巴鐵曾經(jīng)為中國(guó)贏回了重要的港口。一年能賺多少？中國(guó)再也不用向新加坡支付巨額路費(fèi)，巴鐵也給中國(guó)帶回了一個(gè)重要的港口。據(jù)了解一年能賺150億左右。一個(gè)人再強(qiáng)大，力量也是有限的，單打獨(dú)斗的生存通道對(duì)自身發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步都是弊大于利的。

這種互利美好的關(guān)系叫友誼。朋友對(duì)于個(gè)人就像魚對(duì)于水，花對(duì)于土壤一樣，不可或缺，缺一不可。港口對(duì)于一個(gè)國(guó)家來說非常重要，尤其是在能源運(yùn)輸方面，對(duì)港口的依賴程度相對(duì)較高。中國(guó)是一個(gè)人口眾多的超級(jí)大國(guó)，進(jìn)口大量石油。向中國(guó)運(yùn)輸石油，必須經(jīng)過馬六甲海峽，但馬六甲海峽歸新加坡管理，新加坡看到了這里的商機(jī)，所以會(huì)對(duì)來往于中國(guó)的船只收取我們天價(jià)的“過路費(fèi)”。

眾所周知，Gua 達(dá)爾 Port在巴基斯坦的位置極其重要港口。曾經(jīng)，有些國(guó)家想發(fā)展它，有些國(guó)家試圖阻止它的發(fā)展，但都沒有成功。最終只有中國(guó)真正成功建造了Gua 達(dá)爾?，F(xiàn)在Gua 達(dá)爾 Port在中國(guó)的建設(shè)下發(fā)生了巨大的變化，逐漸成為巴基斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力，未來會(huì)有更好的發(fā)展。Gua 達(dá)爾 Port是一個(gè)很好的深水港，位于巴基斯坦俾路支省。它位于從歐洲和非洲國(guó)家到印度洋和太平洋的許多航線的咽喉。一旦建成，它將對(duì)巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要作用，而且這種作用不僅是區(qū)域性的，而且是全球性的。所以巴基斯坦和美國(guó)其實(shí)從上個(gè)世紀(jì)就想發(fā)展這個(gè)——了。

中巴經(jīng)濟(jì)走廊起于新疆喀什，止于巴基斯坦Gua 達(dá)爾 Port，全長(zhǎng)3000公里。它是一條包括公路、鐵路和油氣光纜通道的貿(mào)易走廊，也是中國(guó)一帶一路計(jì)劃的重要組成部分。這條經(jīng)濟(jì)走廊是中國(guó)在2013年提出的，其初衷是加強(qiáng)中巴兩國(guó)的交流與合作，促進(jìn)兩個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。構(gòu)建命運(yùn)共同體的龐大工程預(yù)計(jì)耗資450億美元。

說到這里，你可能會(huì)疑惑。不是說祖國(guó)是基建狂人嗎？那為什么要等這么久？這是因?yàn)檫@條經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)難度太大，中巴經(jīng)濟(jì)走廊需要接連翻越喜馬拉雅山。興都庫什山脈、喀喇昆侖山脈、昆侖山脈工程量巨大。建于1979年的喀喇昆侖公路年久失修。再加上夏季高山冰雪融化，這條路的交通經(jīng)常被堰塞湖阻斷，地質(zhì)條件惡劣，沿線自然災(zāi)害頻發(fā)。

Gua 達(dá)爾港口位于巴基斯坦俾路支省西南部，東距卡拉奇約460公里，西距巴伊邊境約120公里，南臨印度洋的阿拉伯海，位于霍爾木茲海峽灣入?？?。Gua 達(dá)爾港口位于巴基斯坦西南部，瀕臨阿拉伯海，靠近霍爾木茲海峽，距中東石油咽喉阿曼灣僅380公里?？胺Q印度洋石油運(yùn)輸?shù)难屎硪?，每年通過該海峽的石油約占海上石油貿(mào)易總量的三分之一。

它位于巴基斯坦俾路支省西南部，是一個(gè)深水港。應(yīng)穆沙拉夫總統(tǒng)的要求，中國(guó)政府為港口的建設(shè)提供了資金和技術(shù)援助。港口于2002年3月開工，2015年2月在瓜達(dá)爾基本完工。預(yù)計(jì)4月中旬全面投入運(yùn)營(yíng)。中國(guó)部分石油運(yùn)輸距離將縮短85%。瓜達(dá)爾地理坐標(biāo)為北緯25.2度，東經(jīng)62.19度，面積14637平方公里，人口8.5萬。

melon 達(dá)爾靠近石油資源豐富的波斯灣，地理優(yōu)勢(shì)明顯。Gua 達(dá)爾項(xiàng)目建成后，中國(guó)運(yùn)輸石油資源的路線比以前節(jié)省了更多的時(shí)間和費(fèi)用。中國(guó)對(duì)沿線國(guó)家進(jìn)行投資和援助，不僅可以拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還可以與周邊國(guó)家建立良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系，促進(jìn)地區(qū)發(fā)展。服務(wù)“一帶一路”，建設(shè)“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”。打破中國(guó)在馬六甲海峽的困局不再受美國(guó)限制，保障中國(guó)的能源安全。

melon 達(dá)爾港口國(guó)家地區(qū)為巴基斯坦俾路支省。瓜達(dá)爾語(烏爾都語:；中文:瓜達(dá)爾)在巴基斯坦很重要港口。自1792年以來，瓜德爾一直屬于阿曼王國(guó)。當(dāng)時(shí)巴基斯坦西部的卡拉特汗國(guó)將瓜德爾周邊約800平方公里的土地贈(zèng)與前來避難的阿曼王子。1958年，巴基斯坦以300萬英鎊的價(jià)格從阿曼手中買下了瓜德爾地區(qū)。瓜達(dá)爾位于巴基斯坦俾路支省西南部的瓜德爾市南部，是一個(gè)很好的深水港。

港口于2002年3月開工，2015年2月在瓜達(dá)爾基本完工。預(yù)計(jì)4月中旬全面投入運(yùn)營(yíng)。中國(guó)部分石油運(yùn)輸距離將縮短85%。瓜達(dá)爾地理坐標(biāo)為北緯25.2度，東經(jīng)62.19度，面積14637平方公里，人口8.5萬。Guadel在權(quán)威百科中音譯正確(此A讀分析表明Gua 達(dá)爾 Port的建成和全面運(yùn)營(yíng)對(duì)中國(guó)的能源戰(zhàn)略意義重大，因?yàn)樗拷椭鳟a(chǎn)區(qū)波斯灣。拿下新疆可以促進(jìn)新疆的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，穩(wěn)定新疆的政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境，改善西北人民的生活，還可以和現(xiàn)在的西氣東輸工程對(duì)接，在西北建立一系列的煉化基地。確保國(guó)家安全。同時(shí)，對(duì)于促進(jìn)巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是貫穿巴基斯坦的鐵路，無論從經(jīng)濟(jì)、政治還是軍事角度來看，都具有重要意義。中油生命線安全項(xiàng)目建成后，貨物可從瓜達(dá)爾港經(jīng)烏塔爾、庫茲達(dá)、蘇庫爾直達(dá)巴基斯坦北部，比傳統(tǒng)的卡拉奇運(yùn)輸路線節(jié)省400公里。

中國(guó)發(fā)展穆沙拉夫總統(tǒng)1999年上臺(tái)后，決定啟動(dòng)上木瓜達(dá)爾深水港項(xiàng)目，并向中國(guó)政府求援。穆沙拉夫于2000年7月對(duì)中國(guó)進(jìn)行了友好訪問，兩國(guó)在一系列問題上達(dá)成了廣泛共識(shí)。中國(guó)于2001年做出援建決定。當(dāng)年8月，中巴兩國(guó)政府在北京簽署了Gua 達(dá)爾 Hong Kong項(xiàng)目一期融資協(xié)議。Gua 達(dá)爾據(jù)外電報(bào)道，中國(guó)沿阿拉伯海建立港口以避開政局不穩(wěn)的波斯灣地區(qū)。

中國(guó)放棄波斯灣也是為了避免與美國(guó)發(fā)生利益碰撞的危險(xiǎn)。中國(guó)長(zhǎng)期以來一直實(shí)行“繞過波斯灣”的政策。中國(guó)從安曼進(jìn)口大量石油就是一個(gè)例子。中國(guó)從安曼進(jìn)口的石油占中國(guó)石油進(jìn)口總量的11%。Gua 達(dá)爾 港口進(jìn)一步使中國(guó)離開海灣。用Gua 達(dá)爾，中國(guó)可以摸到非洲石油。中國(guó)與赤道幾內(nèi)亞、喀麥隆、加蓬、安哥拉等非洲石油新興國(guó)家簽署了石油協(xié)議，與蘇丹的石油合同正在盡早落實(shí)。

Gua 達(dá)爾港口位于巴基斯坦西部，巴基斯坦第三大港口港口，距伊朗邊境不到100公里，距中東石油中心阿曼灣380公里，距中國(guó)新疆喀什1500公里。巴基斯坦長(zhǎng)期向中國(guó)租借Gua 達(dá)爾香港的2000畝土地，用于建設(shè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，租期43年，它是中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的重要領(lǐng)域。這相當(dāng)于給中國(guó)增加了一條大動(dòng)脈，輻射面可以直達(dá)南亞、中東、非洲，大大減少了對(duì)馬六甲海峽的依賴。