一汽大眾寶來(lái)好評(píng)率高，耐用，質(zhì)量好，深受消費(fèi)者喜愛(ài)，值得購(gòu)買(mǎi)。車(chē)尾設(shè)計(jì)就好看多了，無(wú)需多言；2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本上跟全新速騰一模一樣，但這也并不算是壞事，平底方向盤(pán)造型好看，握感舒適，儀表盤(pán)除了頂配是全液晶以外，其他都是黑底白字的機(jī)械儀表，但是好在行車(chē)電腦顯示屏效果還算精細(xì)，中控屏按鍵略微難看，但是界面簡(jiǎn)潔易用，反應(yīng)也很快，空調(diào)區(qū)分布排列整齊科學(xué)，易于使用，總之不難看、很好用、典型的大眾風(fēng)，畢竟一汽大眾對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心態(tài)理解得還是很深的；3、空間方面，后排可謂寬裕，膝部和頭部空間都很寬敞，絕對(duì)不會(huì)頂腳頂頭，但是翹二郎腿還是比較勉強(qiáng)，中央地板隆起祖?zhèn)鞯母?，但是長(zhǎng)度很長(zhǎng)，能放腳，而且中央座椅也有可調(diào)節(jié)頭枕，坐人不會(huì)有太大問(wèn)題，坐墊部分看起來(lái)比較薄但是支撐性包裹性都還不錯(cuò)，椅背本來(lái)角度很好；4、動(dòng)力方面有1.5自然吸氣和1.4渦輪增壓，兩個(gè)選擇，閉著眼睛都知道肯定選1.4T的版本啊，因?yàn)楹苊黠@是EA211DSG的黃金組合，無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)、平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性方面都是同級(jí)別標(biāo)桿級(jí)的存在，超車(chē)加速?gòu)娜?、?dòng)力銜接迅速頓挫小、百公里油耗67L都是這套動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，總之家用完全足夠，甚至還能略微滿(mǎn)足你適當(dāng)?shù)募ち荫{駛。

1、一汽大眾汽車(chē)廠正式員工工資待遇怎么樣？

我2016年轉(zhuǎn)正底層操作工三崗每年有四個(gè)月份雙薪還有一個(gè)月份比雙薪更高2019年以前雙薪基本都在八千左右到九千多一年基本有兩個(gè)月過(guò)萬(wàn)工作時(shí)間看各個(gè)分公司安排基本上都是10 10銷(xiāo)量也是年年創(chuàng)新高2020年工作量依舊很大每天生產(chǎn)的車(chē)在1000輛以上然而工資已經(jīng)降太多平均每個(gè)月少近兩千除了12月份工資還沒(méi)發(fā)前十一個(gè)月薪水超過(guò)七千的只有兩個(gè)月份去年工資超過(guò)七千的月份有六個(gè)月今年最高的一個(gè)月份7400多去年同期10100同比下降百分之三十六點(diǎn)四工作量在增長(zhǎng)因?yàn)槠?chē)銷(xiāo)量同比一直在增長(zhǎng)各個(gè)分公司薪水制度也不相同因?yàn)楣ぷ飨嗤瑫r(shí)間相同天數(shù)相同底層崗位工資也可能會(huì)相差近兩千（青島和天津工資差距相當(dāng)懸殊）同樣是分公司工資跟以前沒(méi)發(fā)比銷(xiāo)量越來(lái)越好工資越來(lái)越低可能是沒(méi)有技術(shù)社會(huì)通貨膨脹越來(lái)越嚴(yán)重發(fā)現(xiàn)工資不如2015年實(shí)習(xí)他們正式工工作8個(gè)小時(shí)的時(shí)候。

2、從事汽車(chē)行業(yè)，工資待遇怎么樣？一汽大眾薪酬如何？

生產(chǎn)廠除了領(lǐng)導(dǎo)工人一個(gè)月工資平均在4-5千元左右，吃不飽但是也餓不死，十小時(shí)工作，一個(gè)月產(chǎn)量干完了休息沒(méi)工資，總之一個(gè)月產(chǎn)量是有數(shù)的，往死里干干完放假不給錢(qián)！不過(guò)也沒(méi)辦法啦沒(méi)學(xué)歷沒(méi)人脈對(duì)付活到退休也挺好的，如果你有學(xué)歷有人脈來(lái)了以后有人罩著直接當(dāng)科員以上的領(lǐng)導(dǎo)那么你一個(gè)月最少一萬(wàn)起，一天八個(gè)小時(shí)雙休，節(jié)假日休息，辦公室冬暖夏涼還有小秘書(shū)，喝喝功夫茶，想想怎么算計(jì)工人算計(jì)到讓他們骨頭渣子都剩不下就OK了。

3、大眾寶來(lái)這車(chē)怎么樣？

您好，很高興為您回答，一汽大眾寶來(lái)好評(píng)率高，耐用，質(zhì)量好，深受消費(fèi)者喜愛(ài)，值得購(gòu)買(mǎi)：1、首先來(lái)說(shuō)寶來(lái)一貫的缺點(diǎn)，就是前臉，寶來(lái)從誕生之日起，前臉就沒(méi)好看過(guò)，雖然每次更新都用上了最新的家族設(shè)計(jì)，但是跟它的同父異母兄弟朗逸相比，總是缺乏一絲大氣。側(cè)面線條本來(lái)也是寶來(lái)的缺點(diǎn)之一，前幾代寶來(lái)都有側(cè)窗線條的問(wèn)題，這一代終于開(kāi)竅了改成了上一代帕薩特那種線條，讓側(cè)面看起來(lái)一下子長(zhǎng)了不少，然而過(guò)低的腰線讓側(cè)邊看起來(lái)有些扁，

車(chē)尾設(shè)計(jì)就好看多了，無(wú)需多言；2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本上跟全新速騰一模一樣，但這也并不算是壞事，平底方向盤(pán)造型好看，握感舒適，儀表盤(pán)除了頂配是全液晶以外，其他都是黑底白字的機(jī)械儀表，但是好在行車(chē)電腦顯示屏效果還算精細(xì)，中控屏按鍵略微難看，但是界面簡(jiǎn)潔易用，反應(yīng)也很快，空調(diào)區(qū)分布排列整齊科學(xué)，易于使用，總之不難看、很好用、典型的大眾風(fēng)，畢竟一汽大眾對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心態(tài)理解得還是很深的；3、空間方面，后排可謂寬裕，膝部和頭部空間都很寬敞，絕對(duì)不會(huì)頂腳頂頭，但是翹二郎腿還是比較勉強(qiáng)，中央地板隆起祖?zhèn)鞯母?，但是長(zhǎng)度很長(zhǎng)，能放腳，而且中央座椅也有可調(diào)節(jié)頭枕，坐人不會(huì)有太大問(wèn)題，坐墊部分看起來(lái)比較薄但是支撐性包裹性都還不錯(cuò)，椅背本來(lái)角度很好；4、動(dòng)力方面有1.5自然吸氣和1.4渦輪增壓，兩個(gè)選擇，閉著眼睛都知道肯定選1.4T的版本啊，因?yàn)楹苊黠@是EA211DSG的黃金組合，無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)、平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性方面都是同級(jí)別標(biāo)桿級(jí)的存在，超車(chē)加速?gòu)娜?、?dòng)力銜接迅速頓挫小、百公里油耗67L都是這套動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，總之家用完全足夠，甚至還能略微滿(mǎn)足你適當(dāng)?shù)募ち荫{駛。