中國(guó)的直升機(jī)它的歷史是從什么型號(hào)的飛機(jī)開始的直升機(jī)？中國(guó)第一艘直升機(jī)民國(guó)39年第一次建造是什么時(shí)候？第一飛機(jī)廠、中央機(jī)械廠等軍工企業(yè)南遷昆明，打造中國(guó)第一臺(tái)同軸對(duì)轉(zhuǎn)直升機(jī)蜂鳥，可以說(shuō)是中國(guó)直升機(jī)制造業(yè)。中國(guó)直升機(jī)研究院是中國(guó)研發(fā)的搖籃直升機(jī)，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的大多數(shù)直升機(jī)型號(hào)都是該所研制的。
1、 直升機(jī)是哪一年,是誰(shuí)發(fā)明的?
1907年8月，法國(guó)人保羅·科爾尼研制出全尺寸載人直升機(jī)，同年11月13日試飛成功。這款直升機(jī)被稱為“人類第一架直升機(jī)”。直升機(jī)發(fā)明于**1939年。世界上第一個(gè)直升機(jī)是德國(guó)科學(xué)家FockeAchgelis做的。它是一種有三個(gè)旋翼的飛機(jī)，其特點(diǎn)是每個(gè)機(jī)翼有兩個(gè)槳葉，所以也叫三旋翼直升機(jī)。
飛機(jī)是20世紀(jì)初最重要的發(fā)明之一，是由美國(guó)的萊特兄弟發(fā)明的。他們?cè)?903年12月17日的飛行被國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)(FAI)認(rèn)定為“第一次由重于空氣的飛機(jī)進(jìn)行的可控持續(xù)動(dòng)力飛行”，同年他們成立了萊特飛機(jī)公司。自從飛機(jī)發(fā)明以來(lái)，它越來(lái)越成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻地改變和影響了人們的生活，開啟了人類征服藍(lán)天的歷史。
2、我國(guó)的第一架飛機(jī)
1950年，中華人民共和國(guó)制造了第一架飛機(jī)并成功試飛。是螺旋槳飛機(jī)，型號(hào)是初教5。新中國(guó)第一架國(guó)產(chǎn)飛機(jī)教5型，第一架國(guó)產(chǎn)噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)教5型，第一架自行設(shè)計(jì)的飛機(jī)教5型，第一架國(guó)產(chǎn)超音速飛機(jī)教6型，第一架國(guó)產(chǎn)直升機(jī)直5型，第一架自行設(shè)計(jì)制造的攻擊機(jī)強(qiáng)5型，第一架轟炸機(jī)吹6型。1923年7月30日，中國(guó)第一架雙螺旋槳開頂飛機(jī)由廣東飛機(jī)廠研制成功。雖然中國(guó)沒(méi)有制造出世界上第一架飛機(jī)，但贏得早期國(guó)際飛行競(jìng)賽的是中國(guó)。
3、幾幾年創(chuàng)造的直升飛機(jī)
據(jù)了解，世界上第一架起飛的飛機(jī)直升機(jī)是由法國(guó)人科諾于1907年11月13日首次完成的，但它沒(méi)有解決平衡和控制的問(wèn)題。1923年1月9日，西班牙人西瓦首次試飛了帶鉸接旋翼的C3旋翼機(jī)，為實(shí)用升力的發(fā)展鋪平了道路。1936年6月26日，德國(guó)Fogel-Aiche Quilis Fw61直升機(jī)試飛成功，被公認(rèn)為世界上第一臺(tái)攜帶普通操縱桿直升機(jī)的飛機(jī)。
4、中國(guó)EC120B“蜂鳥” 直升機(jī)是中國(guó)研制的嗎?EC120“蜂鳥”是一種5座單發(fā)輕型直升機(jī)，由法國(guó)歐直升機(jī)公司、中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口總公司、哈爾濱飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司和新加坡航空航天公司聯(lián)合研制。單引擎EC 120蜂鳥是世界上最新的1.5噸/123，456，789-0/之一。中方負(fù)責(zé)機(jī)身、起落架、燃油、液壓、控制、通風(fēng)、除冰等十幾個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，占股24%。新方負(fù)責(zé)尾梁、平尾、涵道尾槳、尾橇、艙門等復(fù)合材料部件的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，占股15%(后來(lái)這部分業(yè)務(wù)全部分包給哈飛公司)；法方負(fù)責(zé)總體設(shè)計(jì)、旋翼、傳動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)載設(shè)備，以及組裝、調(diào)試、地面試驗(yàn)、試飛取證，占股61%。
5、中國(guó)的航空公司,飛機(jī)都是自己生產(chǎn)制造的嗎?目前幾乎都是進(jìn)口的。1.建國(guó)后很長(zhǎng)一段時(shí)間，中國(guó)使用的都是蘇聯(lián)制造的客機(jī)和貨機(jī)。2.與蘇聯(lián)關(guān)系惡化后，中國(guó)一度部分使用國(guó)產(chǎn)仿制蘇聯(lián)機(jī)型。3.改革開放以來(lái)，中國(guó)的航空公司開始大量更換西方制造的飛機(jī)，前期主要是麥道和波音，后期是空客和波音。4.目前我國(guó)的大飛機(jī)還處于首飛后的試飛階段，沒(méi)有取得民航的適航證。所以除了少數(shù)運(yùn)輸機(jī)，國(guó)內(nèi)的航空公司幾乎都是用波音和空客的飛機(jī)。
6、中國(guó) 直升機(jī)產(chǎn)業(yè)有什么是自主研發(fā)的?十年，“千年瓷都”景德鎮(zhèn)如今有了新名片:中國(guó)直升機(jī) R
