近年來，隨著國內(nèi)汽車市場的快速增長和車險保險意識的逐步提高，中國車險的保費(fèi)收入穩(wěn)步增長。到2010年，我國汽車保有量將達(dá)到6000萬輛，機(jī)動車輛保險保費(fèi)收入將超過6000億元，全國車險保費(fèi)收入方面，根據(jù)銀監(jiān)會數(shù)據(jù)，2011-2019年全國車險保費(fèi)收入持續(xù)上升，但2014年以來增速整體保持下降趨勢；2019年全國車險保費(fèi)收入達(dá)8188億元，同比增長4.52%。

1。直接渠道購買車險性價比最高。1.實體店渠道有兩個渠道:4s和維修店。在4S店購買車險的好處是投保快，理賠方便，理賠流程相對透明。缺點(diǎn)是價格會貴一些，可能會因為工作人員的推薦銷售而購買不必要的保險。在修理廠購買車險保險和理賠的便利性和4s店差不多，但價格普遍低于4S店。但是也有缺點(diǎn)，可能會被建議買一些不必要的保險。而且如果遇到一些無良維修店，他們的服務(wù)一般不會太透明，可能會多收費(fèi)。

這種方法最大的優(yōu)點(diǎn)是方便、便宜、獨(dú)立。直銷渠道一般會要求我們留下個人信息，所以當(dāng)我們車險即將到期，需要續(xù)保時，可能會接到很多公司車險的電話，會很煩。3.代理渠道代理人是指持有保險中介牌照的個人或公司。通過這個渠道購買車險的好處是便宜，理賠服務(wù)到位。但是代理渠道也有缺點(diǎn)，就是代理商水平參差不齊可能導(dǎo)致買的時候被坑，需要自己辨別。

保險邊肖幫你解答，更多問題可以在線解答。引言2006年，我國四大險種車險、企業(yè)財產(chǎn)險、運(yùn)費(fèi)險、責(zé)任險合計保費(fèi)收入1377.96億元，同比增長24.9%，占財產(chǎn)險保費(fèi)收入的91.3%。據(jù)保監(jiān)會統(tǒng)計，我國機(jī)動車輛保險保費(fèi)收入1107.87億元，同比增長29.1%，占財險公司業(yè)務(wù)的70.1%，居財險行業(yè)第一。

車險是目前國內(nèi)最自覺的財險險種之一。隨著交通事故第三方受害人賠償標(biāo)準(zhǔn)的提高，除了強(qiáng)制保險，越來越多的車主主動購買了商業(yè)第三者保險，甚至自發(fā)選擇了更高的保額。近年來，隨著國內(nèi)汽車市場的快速增長和車險保險意識的逐步提高，中國車險的保費(fèi)收入穩(wěn)步增長。到2010年，我國汽車保有量將達(dá)到6000萬輛，機(jī)動車輛保險保費(fèi)收入將超過6000億元。

1、車險有哪些保險公司車險保險是指汽車保險，是指車主與保險公司簽訂保險合同，車輛發(fā)生損失時，保險公司按照約定的條款進(jìn)行賠付。目前國內(nèi)有很多保險公司車險-2/各有特色。下面詳細(xì)介紹一下。中國人民保險集團(tuán)股份有限公司中國人民保險集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱PICC中國)是車險中國保險公司之一。成立于1949年，是經(jīng)中央政府和全國人大常委會批準(zhǔn)的國有獨(dú)資保險公司，也是中國經(jīng)濟(jì)體制改革中的全國性保險集團(tuán)之一。

車險保單數(shù)量有所增長，車險保費(fèi)收入整體增長根據(jù)銀監(jiān)會數(shù)據(jù)，2018-2019年中國保險公司車險保單數(shù)量呈小幅上升趨勢。2019年，保險公司車險保單數(shù)量共計4.97億份，同比增長11.02%。截至2020年1月末，我國保險公司車險的保單數(shù)量為5500萬份，同比增長7.23%。全國車險保費(fèi)收入方面，根據(jù)銀監(jiān)會數(shù)據(jù)，2011-2019年全國車險保費(fèi)收入持續(xù)上升，但2014年以來增速整體保持下降趨勢；2019年全國車險保費(fèi)收入達(dá)8188億元，同比增長4.52%。

長期以來，車險一直是國內(nèi)最大的財險品種，在政策和機(jī)動車消費(fèi)紅利期的雙重驅(qū)動下，早期取得了快速發(fā)展。后期中國車險保費(fèi)收入增長放緩。2019年中國車險保費(fèi)收入增速仍不足5%。互聯(lián)網(wǎng)車險保費(fèi)收入及其占比整體下降，手續(xù)費(fèi)是關(guān)鍵。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，-1/的互聯(lián)網(wǎng)化也開始發(fā)展。2015年，中國互聯(lián)網(wǎng)車險保費(fèi)收入一度達(dá)到716.08億元，增長率高達(dá)48.14%。

1、車險有哪些保險公司車險保險是指汽車保險，是指車主與保險公司簽訂保險合同，車輛發(fā)生損失時，保險公司按照約定的條款進(jìn)行賠付。目前國內(nèi)有很多保險公司車險-2/各有特色。下面詳細(xì)介紹一下。中國人民保險集團(tuán)股份有限公司中國人民保險集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱PICC中國)是車險中國保險公司之一。成立于1949年，是經(jīng)中央政府和全國人大常委會批準(zhǔn)的國有獨(dú)資保險公司，也是中國經(jīng)濟(jì)體制改革中的全國性保險集團(tuán)之一。

車主投保時車險，最重要的是理賠服務(wù)。有些公司車險價格很低，但是理賠態(tài)度很差。這類公司的車主車險可能只去一次。目前各大車險公司在理賠服務(wù)方面都加強(qiáng)了服務(wù)。例如，中國平安宣布將承諾升級中-1/萬元以下案件的理賠時限由三天大幅縮短至一天，為車險理賠時間樹立了新標(biāo)桿。太平洋車險還承諾被保險人可享受一萬元以下三天賠付服務(wù)。同時，借助太保網(wǎng)點(diǎn)的廣泛分布，被保險人還可以辦理國內(nèi)大部分4S門店的直賠服務(wù)。

近年來，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速，汽車消費(fèi)的增長必將帶動汽車保險行業(yè)的快速發(fā)展。特別是根據(jù)WTO協(xié)議，中國將逐步開放保險業(yè)。市場，我國汽車保險業(yè)將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，如何應(yīng)對這一挑戰(zhàn)成為我國汽車保險業(yè)不可忽視的問題。隨著我國私人購車比例越來越高，車險的概念也逐漸進(jìn)入人們的視野。如何面對車險-2/以及外資保險公司快速涌入的挑戰(zhàn)，是保險公司當(dāng)前必須清醒認(rèn)識的首要問題。

汽車保險是財產(chǎn)保險的主要類型，已引起世界各國政府的重視。美國建立了較為完善和發(fā)達(dá)的汽車保險體系，其他國家紛紛效仿。在中國，汽車保險是最重要的財產(chǎn)保險。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，中國的汽車保險業(yè)也將迎來黃金期。本文通過分析世界汽車保險業(yè)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀，找出存在的問題，為我國汽車保險業(yè)提供借鑒。

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近日，地大財險母公司中再集團(tuán)(01508，HK)披露了上半年在HKEx的業(yè)績。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，迪達(dá)總保費(fèi)收入243.79億元(人民幣，下同)，同比增長11.1%，占集團(tuán)總保費(fèi)收入(不含板塊間沖抵)的28.4%，其中原保費(fèi)收入241.63億元，同比增長10.8%；凈利潤8.4億元，同比增長55.3%。迪達(dá)財險公司總裁陳勇在媒體交流會上表示:“上半年公司車險占比已經(jīng)跌破60%，充分說明通過近年來大非車戰(zhàn)略的推進(jìn)，非車險占比越來越高。

報告顯示，公司車險業(yè)務(wù)占比由去年同期的65.3%下降至57.6%。與此同時，健康保險和保證保險在意大利的占比分別從去年同期的10.9%和10.1%上升至15.6%和11.7%，此外，責(zé)任險、企業(yè)財產(chǎn)險、運(yùn)費(fèi)險等其他非車輛業(yè)務(wù)占比上升。車險業(yè)務(wù)占比跌破60%，迪達(dá)財險相關(guān)負(fù)責(zé)人在媒體交流會上表示:“在整個非車布局中，我們主要以信用險、保證險、意式健康險、責(zé)任險、運(yùn)輸險為主。