中國軍工的證券化率很低，在歐洲和北美一般能達(dá)到70%到80%，而中國十大軍工集團(tuán)整體資產(chǎn)證券化不到30%。目前市場上有很多軍工概念股。這里選取10個高度相關(guān)的:1。航空發(fā)展動力:最新總市值:1723億元；最新PE:133；目前的估值比歷史數(shù)據(jù)高百分之九十七，處于歷史高位。公司的主要產(chǎn)品和服務(wù)包括軍用和民用航空發(fā)動機(jī)及零部件、軍用和民用燃?xì)廨啓C(jī)以及軍用和民用航空發(fā)動機(jī)維修服務(wù)。

公司自建國以來，一直承擔(dān)著我國航空防御裝備的研發(fā)工作，是我國國防主力航空防御裝備的研究基地。3.紫光國威:最新總市值:1365億元；最新PE:86；目前估值高于歷史數(shù)據(jù)65%，處于歷史高位。專用集成電路龍頭，產(chǎn)品主要集中在航空航天、造船等軍工領(lǐng)域。同時也是國內(nèi)頂尖的安全芯片企業(yè)，在軍用芯片上有完整的產(chǎn)品布局，是國內(nèi)最大的軍用芯片供應(yīng)商。

航天軍工龍頭股:中航Electronics():中航Electronics在非航空防務(wù)領(lǐng)域，基于現(xiàn)有的產(chǎn)品技術(shù)儲備和積累，緊跟相關(guān)產(chǎn)品的科研生產(chǎn)進(jìn)度，不斷延伸產(chǎn)品價值鏈。中航光電():中航光電電連接器產(chǎn)品一直是軍品，在高可靠性產(chǎn)品的要求下積累了豐富的經(jīng)驗。特別是在彈簧孔的設(shè)計、高低頻混合連接器、光電混合連接器、光電轉(zhuǎn)換、光電旋轉(zhuǎn)連接器、現(xiàn)場光纖連接器等連接器產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)方面具有絕對優(yōu)勢。

航天概念股迎來25股總市值超百億的高峰，這也是中國航天的進(jìn)步。我認(rèn)為已經(jīng)達(dá)到了一個歷史性的高峰，神十四的遠(yuǎn)征代表著中國的航天又近了一步，對航天的認(rèn)識也更深了。已經(jīng)到了一個特別高的頂峰，中國的航天事業(yè)現(xiàn)在發(fā)展的特別穩(wěn)定，也有很多探索。我想這是我們第四次推動神舟飛船的發(fā)射了。這證明了我們中國人是多么強(qiáng)大。讓航天事業(yè)越來越繁榮。

搭載神舟十四號載人飛船的長征遙十四運(yùn)載火箭成功發(fā)射，將三名宇航員送入太空。這次載人任務(wù)不僅得到了全民的關(guān)注和祝福，也受到了a股投資者的關(guān)注。在股票相關(guān)的專欄里，投資者都在討論神14成功離場的消息。6月6日也是端午節(jié)后a股的第一個交易日。隨著神舟十四號成功出航，航天概念股能否與火同行成為市場關(guān)注的焦點。據(jù)東方財富精選統(tǒng)計，目前a股市場共有78只航天概念股，其中中航 光電、中國衛(wèi)通、中航控等25只股票總市值超過100億元。

1、中航沈飛中航沈飛是國內(nèi)唯一的戰(zhàn)斗機(jī)總裝上市公司，軍工主機(jī)廠核心標(biāo)的，沈飛集團(tuán)集體上市平臺，稀缺性明顯的軍工核心資產(chǎn)。中航沈飛作為國內(nèi)唯一的戰(zhàn)斗機(jī)上市平臺，是我國航空防御裝備的主要研究基地。同時，中航沈飛也是我國大型現(xiàn)代化飛機(jī)制造企業(yè)和航空國防裝備主要研究基地。這些因素使得中航沈飛在軍工十大龍頭股股票中占據(jù)重要地位。

是目前市值最高的軍工股票之一，有130家主力機(jī)構(gòu)持倉，占流通a股的36.95%。航天電子是軍工概念股之一，與ST嘉陵、軍工概念股齊名。航天電子作為真正的十大軍工股之一，在軍工行業(yè)有著重要的地位和潛力。3.航空動力航空動力是我國唯一的航空發(fā)動機(jī)總裝上市公司，也是我國第三代主戰(zhàn)飛機(jī)唯一的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)供應(yīng)商。航空動力作為中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司的核心企業(yè)之一，軍工緊缺股票，其代碼為股票。

中航光電，中航高科，菲利普，航天機(jī)電，中國衛(wèi)通，這些股票屬于白馬。中航沈飛、中智、中航西飛、內(nèi)蒙一機(jī)、航天彩虹、北摩高科、北摩高科等。有CSSC、振芯科技、海格通信、中國重工、鐘兵紅箭等。，都在15以下，市盈率高?，F(xiàn)階段a股軍工股加上軍工概念股的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到350只。在這300多家上市公司中，有近50只股票可以算是軍工行業(yè)的白馬股。

在這些領(lǐng)域中，典型的白馬股包括以下幾種:1 .中航沈飛。沈飛是唯一一家涉足戰(zhàn)斗機(jī)制造的上市公司，產(chǎn)品范圍涵蓋了大量國產(chǎn)主力戰(zhàn)斗機(jī)裝備。2.中智股份。中智是一家上市公司，從事直升機(jī)和武裝直升機(jī)的制造。其產(chǎn)品譜系滿足了國內(nèi)航空和海航的直升機(jī)需求。3.中航西飛。西飛的核心品種集中在運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)等大飛機(jī)的制造上。

中航光電股票321股的解禁會影響其價格。股票漲跌不是解禁決定的，而且股票解禁并不意味著大股東馬上減持。股票漲跌由供需、資金量、業(yè)績、政策、消息等因素決定。股票解禁意味著大量非流通股可以流通，減持需要提前公告。非流通股占總股本5%以上的，一般需要兩年以上時間減持，非流通股占總股本5%以下的，一般需要一年時間減持。

一般來說，已經(jīng)解禁的股票從解禁之日起就可以自由交易。如果企業(yè)持有的限售股在解禁前已通過簽訂協(xié)議的方式轉(zhuǎn)讓給受讓方，但股權(quán)登記未變更，仍由企業(yè)持有，則企業(yè)取得的收益實際上減少了限售股，根據(jù)證監(jiān)會的規(guī)定，股改后公司原非流通股的出售應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定: (一)自改革方案實施之日起12個月內(nèi)不得上市交易和轉(zhuǎn)讓；(二)持有上市公司股份總數(shù)5%以上的原非流通股股東，應(yīng)當(dāng)在前款規(guī)定的期限屆滿后，通過在證券交易所掛牌的方式出售原非流通股股份，出售股份占公司股份總數(shù)的比例在12個月內(nèi)不超過5%，在24個月內(nèi)不超過10%。